www.myspeedster.ch

la 917-30 pour moi

Je me contenterai de peu ...

Aurais-tu bon goût finalement

In : motorlegend 21.03.2016

Vente aux enchères de Mercedes-Benz organisée par Bonham's à Stuttgart
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 13859.html

Photos des 3 plus grosses adjudications

In : motorlegend 09.03.2016


Ventes aux enchères Leclere à Drouot le 10/04
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 13804.html






Celle-ci est réservée à un certain M. ST33

Elle ne s'affiche pas chez moi, mais je vois sans doute celle là

C'est bien ça, un modèle US de cabriolet Fuego

Peut être pas assez de boulot pour ST33

Très raaaare : 50 ex dans le monde. Magnifique à mes yeux. DS coupé Le dandy
http://www.leboncoin.fr/voitures/920159108.htm?ca=16_s

D'après ce que montre gooooogle sur les dernières ventes aux enchère, le prix d'un beau modèle est plutôt 100K€ que 165K€ donc il y a une bonne marge de négo pour l'amateur
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullcat ... 25&image=8
https://www.bonhams.com/auctions/17043/lot/180/

Le Dandy vendu par Bonham's est vraiment très beau en noir
Dommage qu'il s'agisse d'un modèle 1964 qui n'a plus les grilles d'aération sur les ailes avant qui sont originales
et relativement rares (millésimes 1960-61-62 seulement). Le seul point critiquable sur ces DS coupés est, à
mon avis, les bas de caisse en alu guilloché.

senior a écrit :Le Dandy vendu par Bonham's est vraiment très beau en noir
Dommage qu'il s'agisse d'un modèle 1964 qui n'a plus les grilles d'aération sur les ailes avant qui sont originales
et relativement rares (millésimes 1960-61-62 seulement). Le seul point critiquable sur ces DS coupés est, à
mon avis, les bas de caisse en alu guilloché.

J'avoue que le noir est magnifique. Je n'en ai jamais vu avec les grilles latérale.
De tous les coupés chapron cependant c'est "Le paris" qui est le plus beau, mais je n'en ai pas trouvé à la vente

€170000

J'aime bien la précision "100% France" avec le carnet d'entretien en Allemand

Jaguar XK120 FHC 1952, LHD, £64,995
http://www.classicandsportscar.com/clas ... e=20160324








Très belle, à part les flans blancs, et dans les prix moyens du marché UK

C'est beau oui, les flancs blancs, c'est courant pour un véhicule de cette époque non ?

Aux USA oui mais pas en Europe, en particulier pour les voitures sportives.

Aaarrhh zooo !
Dank

senior a écrit :Jaguar XK120 FHC 1952, LHD, £64,995
http://www.classicandsportscar.com/clas ... e=20160324








Très belle, à part les flans blancs, et dans les prix moyens du marché UK

Voilà une auto ou je mettrais mon argent... plutôt que 150K€ dans une Renault de Rallye ou 170K dans une BM de DTM

Catalogue de superlatifs le commentaire de l'annonce !

"Jaguar XK120 FHC L.H.D., 1952. Stunning example in beautiful dark British Racing Green. This has to be one of the most beautiful British cars ever built. Fabulous flowing lines well ahead of its time as designed by Sir William Lyons and his brilliant engineering and styling team over sixty years ago. The fantastic paintwork is a joy to behold and has a deep shine and looks so stylish with the rear wheel spats and white-wall tyres. Exquisite interior with lovely patinated woodwork. The exhaust note from the superb 3.4 Litre (3442cc) engine is wonderful and quiet at speed in the sumptuous cabin. This example is a joy to drive and comes with a current MOT certificate, road tax and V5C. Lovely detailed engine bay. Excellent chrome. Fully serviced and detailed mechanically in August of this year at a cost of £3,800. This is a real beauty."

c'est vrai qu'elle est belle (malgré les flancs blancs qui ne sont d'ailleurs pas les plus compliqués à modifier )

Tu veux dire que le vendeur est aussi dithyrambique qu'un "conseiller commercial" de chez Renault ?

Je ne sais pas, je ne connais pas bien le discours commercial de chez Renault

Un concessionnaire dispose de deux voitures rares simultanément : une LaFerrari et une McLaren P1.

Source : http://www.topgear.com/car-news/superca ... en-p1-sale

C'est un métier d'avenir..la plus-value sur la Ferrari est de 1.679 m£ sur un prix sortie d'usine de 1.8 m£ et de 0.9 m£ sur un prix de base de 834 000£ pour la Mclaren. En gros rien qu'avec la plus-value sur l'italienne, vous achetez l'anglaise.
Ou alors vous pouvez constater qu'il suffit de faire rouler 1000km un hypercar pour en doubler la valeur.
J'aurais du faire concessionnaire moi.

Le problème de ces hypercars série limitée c'est qu'il n'y en a pas assez pour tout le monde

In : motorlegend 24.03.2016


Ventes aux enchères Classic Car Auction (article + vidéo)
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 13878.html






PS : la Subaru P1 n'était vraiment pas chère à £14,000 pour un modèle construit à 1000 exemplaires seulement

Celui qui met 80K€ dans une AM V8 "sortie de grange" je comprends pas.

Tout simplement parce que les barn finds sont devenues une folie aux USA comme en Grande-Bretagne.
Il est de bon ton pour un "vrai" collectionneur de remettre la mécanique de ces autos en état, sans toucher
ni à la carrosserie ni à l'intérieur. Si cette tendance se poursuit, on en arrivera à vendre plus cher des voitures
dans leur jus ou d'autres restaurées à grands frais

senior a écrit :Tout simplement parce que les barn finds sont devenues une folie aux USA comme en Grande-Bretagne.
Il est de bon ton pour un "vrai" collectionneur de remettre la mécanique de ces autos en état, sans toucher
ni à la carrosserie ni à l'intérieur. Si cette tendance se poursuit, on en arrivera à vendre plus cher des voitures
dans leur jus ou d'autres restaurées à grands frais

On pourra faire 2 fois une bonne affaire : à l'achat d'une voiture parfaitement restaurée, qu'il faudra "user" et "salir" puis à la revente, en prenant soin de faire les photos au fond de ma grange...

La célèbre Hipolyte's barn. C'est vrai que pour le moment, ça fonctionne à l'envers : dans ta grange, les voitures arrivent en état "barn find" et ressortent comme neuves !

hipolyte a écrit :... On pourra faire 2 fois une bonne affaire : à l'achat d'une voiture parfaitement restaurée, qu'il faudra "user" et "salir" puis à la revente, en prenant soin de faire les photos au fond de ma grange...

Pour gagner des sous, arrête de restaurer tes acquisitions et vends-les en l'état, c'est moins fatigant