www.myspeedster.ch

Turbo-C a écrit :Oui ce sont des corvettes modifiées !! même le 4X4 orange a le moteur de la corvette je crois !!! Alors qui connait le NOM ??

je l'avis dit !!! Pour la bleu on dirait une EB110 tunning

Ok ,
la Bugatti EB110 massacrée doit etre l'oeuvre de Rinspeed bien connu pour son bon gout!

Turbo-c et Philippe87

Il s'agit bien d'une EB110GT jackysée par le Maître Rinspeed (avec modification du moteur 540ch --> 600ch) qui a baptisé son "chef-oeuvre" : Cyan

faut vraiment avoir un ego surdimenssionné pour se permetre de tenter "d'améliorer" des chefs d'oeuvre pareil ...

de plus, le résultat est à

Passons maintenant à quelque chose de moins kéké... quoi que

ya des trait de ford prob...

Ca ressemble beaucoup au concept Chevrolet corvette Indy

philippe87 a écrit :Ca ressemble beaucoup au concept Chevrolet corvette Indy

+1 mais le nom correct c'est CERV III

Turbo-C a écrit :

philippe87 a écrit :Ca ressemble beaucoup au concept Chevrolet corvette Indy

+1 mais le nom correct c'est CERV III

Turbo-c deviendrait-il un compétiteur de haute volée ?

Oui, c'est bien ça, il s'agit du concept CERV III datant de 1990

Pour vous, cette auto ne devrait pas être trop difficile à identifier...

senior a écrit :Pour vous, cette auto ne devrait pas être trop difficile à identifier...

Ahhh!!!
Enfin une auto dans mes cordes
AC ace Zagato de 1956

spidman a écrit :Ahhh!!!
Enfin une auto dans mes cordes
AC ace Zagato de 1956

Tu dors des fois?

senior a écrit :

Turbo-C a écrit :

philippe87 a écrit :Ca ressemble beaucoup au concept Chevrolet corvette Indy

+1 mais le nom correct c'est CERV III

Turbo-c deviendrait-il un compétiteur de haute volée ?

Oui, c'est bien ça, il s'agit du concept CERV III datant de 1990

Joker ! pour les auto d'avant 1970

MX5 a écrit :

spidman a écrit :Ahhh!!!
Enfin une auto dans mes cordes
AC ace Zagato de 1956

Tu dors des fois?

Très peu en fait...
Je considère que c'est une perte de temps, et comme la vie me semble déjà passer à toute vitesse, et bien je gagne sur le temps de sommeil

Turbo-C a écrit :

senior a écrit :

Turbo-C a écrit : +1 mais le nom correct c'est CERV III

Turbo-c deviendrait-il un compétiteur de haute volée ?

Oui, c'est bien ça, il s'agit du concept CERV III datant de 1990

Joker ! pour les auto d'avant 1970

Aïe la compétiton va devenir âpre!!!
sur ce topic de zinzins

Comme de toute façon je trouve jamais rien, autant tester les connaissances des autres

Bon et bien cette chose doit etre une Citoren CX cabriolet Orphée Modifiée par Guy Deslandes .

philippe87 a écrit :Bon et bien cette chose doit etre une Citoren CX cabriolet Orphée Modifiée par Guy Deslandes .

pfff c'est même pas drôle
Fabriqué en 4 exemplaires homologués aux mines

spidman a écrit : Ahhh!!!
Enfin une auto dans mes cordes
AC ace Zagato de 1956

Devant tant de connaissances, il ne me reste plus qu'à te baiser les pieds


Comme c'est le week-end et que papa sort ses rejetons, je vous propose une familiale, de prime abord pas si facile que ça à découvrir bien que ce soit une découvrable

Ca me fait penser à une vieille Chevrolet...

Ou un mix entre ta Chevrolet et une traction...

senior a écrit : Comme c'est le week-end et que papa sort ses rejetons, je vous propose une familiale, de prime abord pas si facile que ça à découvrir bien que ce soit une découvrable

bonjour !!
je me lance, étant plus accro des anciennes que des modernes (je me demande encore ce que fait un speedster dans mon garage...)
Je n'ai pas la réponse, je vais donc supposer :
Alors : vu la ligne, je dirais voiture allemande (ou autrichienne ou tchèque) populaire des années 35 à 38.
donc Auto-union, DKW, Wanderer, Hansa, Tatra ???

Les louves du capot et l'emplacement des cligno me fait penser à quelque chose sur une skoda popular 34...
Mais pas pas de par brise splité chez cette marque .

Moi j'aimerai bien avoir des photos complementaires car comme toi j'ai l'impression que le pare-brise est en deux parties mais j'en suis pas sur mais je pensai a quelque chose de plus courant style Hotchkiss ou Renault année 35/40

philippe87 a écrit :Moi j'aimerai bien avoir des photos complementaires car comme toi j'ai l'impression que le pare-brise est en deux parties mais j'en suis pas sur mais je pensai a quelque chose de plus courant style Hotchkiss ou Renault année 35/40

A vrai dire j'ai d'abord pensé à une Hotchkiss, mais le dessin latéral du capot ne colle pas par contre la pare-brise est favorable à cette solution ... mais visiblement la calandre n'est pas barré façon la marques au canons...

En bref please une autre photo Sir Senior !

re -salut !!
elle nous fait bien phosphorer, celle-là !
Je suis quasi-sûr que ce n'est pas une Hotchkiss, pas assez "classe" et trop petit.
Elle n'a pas la coupe d'une voiture française, mais plus d'une voiture de l'est de nos frontières.
Vu le gabarit, il faut chercher dans les populaires.
Elle a une vague ressemblance avec l'Opel Olympia de 35 (donc avec la Juvaquatre qui en était inspirée), mais ce n'en est pas une (elle est trop étirée...).
Le pare-brise en 2 parties me laisse aussi perplexe : est-ce une carrosserie spéciale d'un modèle plus courant ??
Le nom du carrossier est peut-être sur le petit logo qui est en avant du montant de porte.

Bref, sans autre indice ou photo, ça risque d'être dur...
Il doit bien se marrer, le Senior...

hipolyte a écrit : bonjour !!
je me lance, étant plus accro des anciennes que des modernes (je me demande encore ce que fait un speedster dans mon garage...)
Je n'ai pas la réponse, je vais donc supposer :
Alors : vu la ligne, je dirais voiture allemande (ou autrichienne ou tchèque) populaire des années 35 à 38.
donc Auto-union, DKW, Wanderer, Hansa, Tatra ???

C'est bien vu tout ça ... Il s'agit effectivement d'une voiture allemande de 1939

Impossible de poster une autre photo de la même auto car la calandre rendrait toute recherche inutile

Donc, vous aurez une autre vue latérale du même modèle mais celui-ci date de 1938

Opel super 6 ?????