www.myspeedster.ch

senior a écrit :Or donc, Spidman m'a collé ... il ne reste plus qu'à reconnaître que dans ce domaine Philippe est notre maître à tous

... d'ailleurs, je me rappelle que je lui dois un esquimau que je me ferai un plaisir de lui offrir à Charade

C'est beaucoup trop j'en suis sur,par exemple pour la vauxhall xvr je suis tombé dessus par hasard ya quelques temps en feuilletant un bouquin et la similitude du nom avec la vauxhall vxr m'as marqué et c'est pour cela que je m'en suis souvenu.
J'espere bien pouvoir profiter de mon esquimau a charade meme si je n'ai pas de sppedster

philippe87 a écrit : J'espere bien pouvoir profiter de mon esquimau a charade meme si je n'ai pas de sppedster

Chose promise, chose due

senior a écrit :Il est temps de travailler bande de flemmards

On dirait une Fiat

Le pavillon vers le 3/4 arrière est en effet celui d'un bon vieux coupé 124... pour le reste, parole aux spécialistes

Spidman et Speedydrift vous avez une bonne partie de la réponse, cette auto a effectivement pour base une Fiat 124 coupé... mais ça, c'était évident

Le tout maintenant est de trouver le carrossier ce qui est beaucoup moins facile dans le cas présent...

bonjour !!
je crois savoir que Vignale a fait des coupés sur base 124...
Mais l'arrière était plus arrondi, si je me souviens bien...
bref, je ne suis pas sûr de ma réponse, mais j'essaie, si on peut gagner une glace !!

Pas de glace pour toi !

Il s'agit d'un carrossier beaucoup moins connu que Vignale...

allez, a mon tour de proposer :

renault 12

avec barre de toit en guise d'aileron, fallait y penser

Armand a écrit :allez, a mon tour de proposer :

C'est sympa de te voir dans ce topic ... mais ce serait encore mieux de trouver la proposition précédente

A voir l'immatriculation de ton "sujet", il ne s'agit pas d'une RENAULT 12 mais d'une DACIA

putain ça rouille vite les Logan!

Mince, je pensais qu'il s'agissait encore d'une étude Rinspeed

Moretti ???

Non, il ne s'agit pas de Moretti, ce serait trop facile...

Je vais finir de completer la reponse Il doit s'agir d'une creation de Scioneri qui est effectivement un petit moins connu que Vignale et Moretti

Comme d'habitude, la bonne réponse est donnée par Philippe

Il s'agit effectivement d'une création de Scioneri, datant de 1967, sur une base de Fiat 124 coupé

Jolie barquette, non ?

senior a écrit :Jolie barquette, non ?

Superbe en effet... Mais sa pureté et son manque de signe particulier la rende bien difficile à identifier...
Elle est dans le plus pur style italien de la fin des année 50...

J'aurais bien vu un trident sur le nez, mais bon, BEAUCOUP trop simple pour ce post...

Cela doit etre une Ermini 1100 mais j'ai un doute a cause de l'entree d'air

philippe87 a écrit :Cela doit etre une Ermini 1100 mais j'ai un doute a cause de l'entree d'air

MAIS OU VONT-ILS CHERCHER TOUT çA ??

Moi qui me croyait cultivé...

philippe87 a écrit :Cela doit etre une Ermini 1100 mais j'ai un doute a cause de l'entree d'air

Again and again

C'est bien une Ermini 1100 de 1953 à moteur double arbres


Une autre photo d'Ermini 1100



Ici, une 1100 S

Et maintenant, on change de registre...

Ca c'est plus facile car le design est assez caracteristique , cela doit etre une Arnolt-Bristol.

Il s'agit bien d'une Arnolt-Bristol de 1954, ici en version Deluxe, moteur 2.0L 6 cylindres

Philippe, tu tentes la passe de trois dans la journée ?







Spidman, tu te réveilles ou bien ?

on dirait une AC Greyhound...

PS : je me suis fait griller de vitesse pour l'Arnolt Bristol, je connaissais !! (pour une fois !!). Un ami du club de voitures anciennes en a une...

senior a écrit :Philippe, tu tentes la passe de trois dans la journée ?

Bon je tente le coup du chapeau , je propose une Fiat 8V Zagato

Je ne pense vraiment pas que l'auto objet du quizz ressemble à une AC Greyhound...

philippe87 a écrit :

senior a écrit :Philippe, tu tentes la passe de trois dans la journée ?

Bon je tente le coup du chapeau , je propose une Fiat 8V Zagato

Tu auras le droit de manger ton chapeau ... même s'il s'agit de la bonne réponse

La photo représente un modèle de 1955, superbe non ?