www.myspeedster.ch

L'info

senior a écrit :

blacksrookie a écrit :... à Max le chouignard (elle marche pu mon auto )

En attendant, Max s'est comporté en vrai gentleman en acceptant sa 2e place (discutable) de bonne grâce
... tout le contraire d'un certain Lewis en 2021

PS : chouinard

Disons qu'il serait plutôt très malvenu de la part de Verstappen de râler au sujet d'une SC qui l'aurait désavantagé...En toute mauvaise foi.

En toute mauvaise foi, je ne vois pas de quoi tu parles

FIA et Ferrari test d'un nouveau concept de 'Spray guards' à Fiorano le 7 mai 2024

Heureusement le ridicule ne tue plus .....

C'est pour ça qu'ils ont changé l'ingénieur de course du monégasque ....

https://fr.motorsport.com/f1/news/ferra ... /10608845/

Bonne ou mauvaise idée ....

J'ai bien ma petite idée .......

senior a écrit :FIA et Ferrari test d'un nouveau concept de 'Spray guards' à Fiorano le 7 mai 2024

Bah c'est bien si ça évite de suspendre une course dès qu'il y a quelques gouttes de pluie

Bô !

étant donné la fin chaotique de la séance, ce n'est pas hyper parlant

Et de 8 poles consécutives....Verstappen égale Senna dans ce domaine. Et ce n'était pas gagné hier après les premiers EL.
Verstappen humilie son coéquipier au passage.

Piastri pas loin de sa première pole et qui réussit à passer Norris sur sa seconde tentative.

Les evos Ferrari on repassera. Grosse déception, faut que Ferruccio arrête d'espérer. Derrière, et bien derrière, les McLaren.
2/10e dans la vue pour Leclerc, plus du double pour Sainz. En l'état les McLaren sont les principales rivales pour Verstappen.
Ca ira mieux avec Hamilton et Newey (putain 2 ans).

Et comment ne pas parler encore de Hulkenberg : de plus en plus constant et performant avec une Hass pourtant loin du top. Bravo tout de même.
Petit mot aussi sur Tsunoda , qui a passé un cap et arrive enfin à montrer le talent qu'on lui donne depuis longtemps. Est ce que ça va faire réfléchir Marko pour qu'il sa fasse démonter par Max?

Et Alonso nulle part (chouette) avec Aston qui fait vraiment peur. 2ème année avec Dan Fallows et deuxième fois que ça ramène des évolutions qui font reculer la voiture drastiquement. On ne les a pas vu du week-end...

Je suis malheureusement parfaitement d'accord avec toi... Sauf que je garde espoir pour Ferrari en conditions de course

C'est beau la confiance .....

Grand Prix bien moyen notamment avant les arrêts où il ne s'est rien passé du tout...
Il faut dire qu'il est impossible de dépasser à Imola à moins d’être 1s plus vite. Pour la sieste du dimanche, certains diront que c'est bien.

Bravo à Norris, à la limite partout. Et à McLaren qui s'impose comme la deuxième force du plateau.
Bonne déception pour Ferrari qui apparemment n'a quasiment rien gagné en performance malgré les évolutions annoncées apportées. A voir sur des pistes moins bosselées.

Stroll et Tsunoda au top de ce qu'ils peuvent faire.
Stroll une fois n'est pas coutume : bravo pour son retour dans les points.
Concernant Tsunoda, je ne suis même plus surpris : il semble désormais avoir son abonnement dans les points.

Tout comme avec Perez qui est horrible en comparaison par rapport à Verstappen, les comparaisons font mal : Alonso dernier ça fait mauvais genre, Ricciardo le traitre peut oublier la place de Perez chez RB qui sera pour Tsunoda si jamais.

Quant à Mercedes, plus que jamais dans le no man's land. Ils leur manquent 2/3 dixièmes pour jouer devant et ils sont à des années lumières de ceux de derrière. Beau pragmatisme en arrêtant Russell: le pire scénario aurait été de ne pas l'arrêter, ses pneus s'effondraient avec le risque de devoir l'arrêter en perdant la 7ème place sur Pérez. Là il ne perd qu'une position sur Hamilton donc les points restent à la maison. Et vu ses chronos en berne et environ 12 tours à faire, il n'aurait pas tenu sa 6ème place.

10 premiers tours, dodo, 10 derniers tours.
Sympa que ce soit McLaren-Norris qui vienne animer le championnat.

Ah ... ..... il y avait un grand prix de F1 aujourd'hui .....

Obliger de ralentir à la fin pour laisser un semblant d’espoir

Belle perf' de Leclerc qui détruit Sainz

Mais ça suffit pas ...

En fait il est gentil Maxou...

Il ralentit pour faire semblant d'avoir un souci et laisser un espoir aux autres écuries...

Magnifique livrée hommage à Senna pour la McL38 lors du GP de Monaco. Si Lando pouvait avoir l'élégance de battre Verstappen en plus...











Ca permet de constater qu'il manque une livrée jaune Benetton sur la grille 2024 (je n'aurais pas craché sur un Marlboro rouge et blanc aussi emblématique de la période Senna sur les MP4/4 à MP4/8...)

Joli !

ils vont courir avec ?

OR_07 a écrit :ils vont courir avec ?

Plutôt rouler je pense.

C'est joli les couleurs du brésil mais moi j'aurais plutôt fais des voitures avec livrée blanche et orange comme la MP4/4 d'époque...

RS4ever a écrit :

OR_07 a écrit :ils vont courir avec ?

Plutôt rouler je pense.

Norris et Piastri vont rouler avec ces couleurs ce week end. Les deux vu qu'il est impossible d'avoir 2 voitures avec des livrées différentes comme on pouvait voir dans le passé (lointain). Voir ce que voulait faire BAR en 1999 et que la FIA leur avait interdit.

Reprendre les couleurs du casque d'Ayrton et du Brésil plutôt que celles d'un sponsor de McLaren à l'époque, même si ça surprend de prime abord, au final ça fait encore plus sens.

Je suis également pour que Lando batte Verstappen, juste derrière Leclerc

J - 1 pour la GP de Monaco, la pit vient de fermer.

quelques anciennes de la colection du Prince.

elles ont bien grossi



A gauche

SF70 - 2017
Formule 1
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari V6 Turbo à 90°
Puissance:
+ 950 CH
Vitesse max:
Poids:
350 Km/h
728 Kg
Pilotes:
Sebastian VETTEL 1er Austalie, Barain, Monaco, Hongrie, Bresil
Kimi RAIKKONEN








Ferrari F310 B - 1997
Formule 1
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari 046/2 - V10 à 75°
Poids:
600 Kg
Puissance:
760 CH
Vitesse max:
300 Km/h
Pilotes: '
Michael SCHUMACHER 1er Monaco, Canada, France, Belgique et




FI FERRARI 04U
1989
CARACTÉRISTIQUES
Moteur: Tipo 035/5, 12
cylindres à 65° de 3,4 litres de cylindrée
Puissance: 600 ch à 12 500 tr/min
Poids: 510 kg
Transmission: boite 7 vitesses + MA
Châssis: composite en nid d'abeille avec fibre de carbone
En 1989, classée 3ème au championnat constructeur et victorieuse aux Grands Prix du Brésil, de Hongrie (pilote Nigel Mansel) et du Portugal (pilote Gerhard Berger).




Ferrari F2004 - 2004
CARACTERISTIQUES
Puissance:
Moteur:
+900 CH
Ferrari 053 - V10 à 90°
Vitesse max:
Poids:
320 Km/h
600 Kg
Pilotes:
Michael SCHUMACHER 1 er Austalie, Malaisie, Barain, Saint-Martin, Espagne, Europe, Canada, USA, France, UK, Allemagne, Hongrie, Japon Ruben BARRICHELLO 1er Italie et Chine




F1 MERCEDES AMG PETRONAS
2013
CARACTÉRISTIQUES
Moteur:
Mercedes-Benz V8 FO
108 F 2.4 litres
Puissance:
750 ch à 18000 tr/min
Transmission:
boîte séquentielle
6 rapports
Poids:
642 kg
fibre de carbone
Pilotes:
Lewis Hamilton, Nico Rosberg






FI RED BULL
Show car modèle RB7 de 2011 équipé de la livrée
RB15 de 2019
Moteur:
Honda V6 turbo de 1600 cm3
Puissance:
900 ch
Pilotes:
Max Verstappen,
Pierre Gasly





Ferrari 126 CK- 1981
Formute i
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari Tipo 021 V6 Bi-Turbo
Puissance:
540 CH
Poids:
620 Kg
Pilotes:
Gilles VILLENEUVE 1er à Monaco et en Espagne
Didier PIRONI
Vitesse max:
300 Km/h





Ferrari 312T4 - 1979
Formule 1
Jody SCHECKTER 1er o Monaco, Belgique et Italie Gilles VILLENEUVE 1er en Afrique du Sud, USA:
Ferrari 015, Flat 12
515 CH
575 Kg
300 Km/h






Ferrari 312 T2 - 1976
Niky Lauda 1er à Monaco, en Belgique et en France
Formule 1
Ferrari 015 V12 à 180°
500 CH
Poids:
Vitesse max:
590 Kg
280 Km/H





Ferrari 312 B3 - 1974
Formule 1
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari Flat 12
Poids:
590 Kg
Pilotes:
Clay RAGAZZONI
Niky LAUDA
Puissance:
490 CH
Vitesse max:
270 Km/h






Ferrari 625 - 1955
Formule 1
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari 4 cylindre en ligne
Poids:
600 Kg
Pilote:
Maurice TRINTIGNANT termine 1er à Monaco
Puissance:
220 CH
Vitesse max:
250 Km/h





MASERATI - 1954-1960
6C 2500 puis 250F
CARACTERISTIQUES
Moteur:
12 cylindres en V à 60°
Puissance:
270 CH - 290 KM/h
Histoire:
Cette monoplace a ete concue specialement pour les courses.
Elle se nommera 6C 2500 et par la suite 250F pour la reglementation F1.
Victoire:
1er en 1956 avec Stirling MOSS à Monaco






Ferrari 625 - 1955
Formule 1
CARACTERISTIQUES
Moteur:
Ferrari 4 cylindre en ligne
Poids:
600 Kg
Pilote:
Maurice TRINTIGNANT termine 1er à Monaco
Puissance:
220 CH
Vitesse max:
250 Km/h





MASERATI - 1954-1960
6C 2500 puis 250F
CARACTERISTIQUES
Moteur:
12 cylindres en V à 60°
Puissance:
270 CH - 290 KM/h
Histoire:
Cette monoplace a ete concue specialement pour les courses.
Elle se nommera 6C 2500 et par la suite 250F pour la reglementation F1.
Victoire:
1er en 1956 avec Stirling MOSS à Monaco