www.myspeedster.ch

Quelqu'un la connait celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1871688233.htm/

non
mais j'aime bien

Pareil ....

Ex de Régis ?

Elle présente bien en tout cas

Pitou a écrit :Quelqu'un la connait celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1871688233.htm/

Non mais j'en pense qu'il faut qu'il se calme un peu dans la description quand il se compare à la concurrence (touché de rote supérieur a Ariel Atom ou Caterham), non mais !

Bon, en vrai, magnifique auto sur le papier et j'ai pas l'impression que le prix soit délirant.

C'est connu le touché de route Lotus est inégalable.
La fiabilité aussi.

Ariel je ne sais pas, mais c'est vrai que Lotus quand on aime un train avant léger, voire très léger, et précis (une fois la géo réglée ) : il n'y a guère mieux.
Une caterham, même si c'est plus léger, tire plus dans les bras. Architecture oblige. De moins point de vue, c'est vraiment différent. Plus facile à emmener, beaucoup plus prévenant, tout aussi précis mais on ne retrouve pas cette légèreté...
Question de gout s'il faut choisir entre une 2-11 et une 485R pour un budget équivalent.

La question elle est vite répondue, 2-onze

Casimir a écrit :C'est connu le touché de route Lotus est inégalable.
La fiabilité aussi.

Ariel je ne sais pas, mais c'est vrai que Lotus quand on aime un train avant léger, voire très léger, et précis (une fois la géo réglée ) : il n'y a guère mieux.
Une caterham, même si c'est plus léger, tire plus dans les bras. Architecture oblige. De moins point de vue, c'est vraiment différent. Plus facile à emmener, beaucoup plus prévenant, tout aussi précis mais on ne retrouve pas cette légèreté...
Question de gout s'il faut choisir entre une 2-11 et une 485R pour un budget équivalent.

Ouais la cat a beaucoup de chasse ce qui explique les bras de camionneurs requis sur les tracés tortueux et malheureusement ça n'est effectivement pas réglable.
j'avais été très étonné d'une réplique de seven qui tournait avec 3° de chasse (contre 6 sur les cat il me semble) -> direction aussi légère que sur une elise mais en terme de feeling ça fait un train avant moins évident à sentir je trouve et une tendance au survirage en sortie donc j'imagine que les 6° de la cat ne sont pas un hasard.
Malheureusement je n'ai jamais pu tester de 211 ni d'Atom mais le touché de route d'une 211 est a priori identique à celui d'une 111 ?

Casimir a écrit :C'est connu le touché de route Lotus est inégalable.
La fiabilité aussi.

Ariel je ne sais pas, mais c'est vrai que Lotus quand on aime un train avant léger, voire très léger, et précis (une fois la géo réglée ) : il n'y a guère mieux.
Une caterham, même si c'est plus léger, tire plus dans les bras. Architecture oblige. De moins point de vue, c'est vraiment différent. Plus facile à emmener, beaucoup plus prévenant, tout aussi précis mais on ne retrouve pas cette légèreté...
Question de gout s'il faut choisir entre une 2-11 et une 485R pour un budget équivalent.

La cat sans hésiter !! Le train avant est énorme une fois réglé

Jpense que la question se pose pas au final tellement ces autos sont différentes.
Par conséquent, il faut bien évidemment les 2
Et dans l'idéal, il faudrait avoir un garage commun à condition de pas avoir envie de la meme auto en meme temps .

https://www.leboncoin.fr/vi/1873532994.htm

Tarif intéressant. Dommage que ce soit la seule couleur rédhibitoire pour moi

Pour ça qu’elle est à ce tarif c’est difficile à vendre les verts bouteilles chez lotus

Rhooo l’annonce

Mais elle est superbe .....

Perso le Motorsport Green pourquoi pas si l'offre vaut le coup, par contre une British Racing Green c'est non (de toute façon sur une V6 j'ai jamais vu)

Elle est déjà vendue !

JCVD a écrit :Perso le Motorsport Green pourquoi pas si l'offre vaut le coup, par contre une British Racing Green c'est non (de toute façon sur une V6 j'ai jamais vu)

Pareil. Le BRG c’est

A la lumière ça passe encore pas mal mais autrement

Lol les mecs, zetes taré ou quoi, le vert anglais c'est magnifique O_o;
Et je trouve d'ailleurs que le motorsport green ça fait faux vert anglais, c'est bof bof.

Tellement beau qu’on dirait un véhicule militaire.

Tellement beau qu’on dirait un véhicule militaire.

des relents de service militaire ?

Bouboune : achète une 2-11 BRG alors. Il y en a quelques unes

Casimir a écrit :Bouboune : achète une 2-11 BRG alors. Il y en a quelques unes

Ouais, en 1/24e ?

Pitou a écrit :Quelqu'un la connait celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1871688233.htm/

Vu l'immat c'est probablement l'ex Edika

Pitou a écrit :Elle est déjà vendue !

Oui.

Je n’étais pas fan de ce vert mais le succès rencontré avec celle que j’ai eue il y a peu alors banco ;-)

Attention le motorsport Green est beau mais le vert anglais « classique » c’est horrible

Une révision à faire et un souci de vitre à réparer et vous la reverrez bientôt en annonce ;-)

Ça c’est un putain de vert!
https://www.leboncoin.fr/vi/1856697596.htm

Un désistement sur une commande ? Sinon c'est un petit pari de commander une 430 Cup qui est déjà ultra exclusive dans cette teinte...

C'est cher mais que c'est beau

philippe87 a écrit :

Pitou a écrit :Quelqu'un la connait celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1871688233.htm/

Vu l'immat c'est probablement l'ex Edika

Elle avait été en vente chez Dubicki si je me rappelle bien.

Je suis ultra fana de la couleur mais ca doit être parce que c'est mon côté moto qui parle ^^ hihihihi