CHANGEMENT COURROIE DE DISTRIB + POMPE A EAU Z20LET +...

JCVD · Message par **JCVD** » mar. déc. 30, 2014 12:32 am

Je pense que c'est 6 au lieu de 8 pour être plus prudent sur les LEH/LEL/LER qui ont juste un galet métal et non plastique côté échappement par rapport au LET.

et toujours 4 pour le LET ? Je ne pense pas qu'ils prennent le risque de rallonger à 6.

mais c'est pas complètement clair

tataye · Message par **tataye** » mer. déc. 31, 2014 12:59 pm

le retour des pages du TIS en français (merci loupi

)

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » ven. janv. 02, 2015 7:39 pm

Merci pour la remise en ligne

JCVD · Message par **JCVD** » ven. janv. 02, 2015 7:53 pm

Pour ceux qui ont déjà fait, pas besoin de douilles Torx femelles à un moment ou un autre ?

C'est par rapport à l'article de Courtenay, mais ça a l'air d'être relatif aux moteurs plus récents.

D'ailleurs il y en a où sur le speedster de la vis Torx ? Juste sur la culasse, le couvre culasse ?

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » ven. janv. 02, 2015 8:02 pm

Pattes tendeur de l'alternateur aussi

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. janv. 02, 2015 8:04 pm

Cache distrî, poulie vilo. Bref tu peux acheter un jeu de douille.
Sinon tu peux les dévisser avec des douilles 6 pans en dépannage.

JCVD · Message par **JCVD** » ven. janv. 02, 2015 8:07 pm

OK merci je vais investir

tataye · Message par **tataye** » ven. janv. 02, 2015 10:51 pm

moi j'ai acheté celle la
très content
http://www.amazon.fr/gp/product/B00N3WV ... ge_o03_s00
avec des adaptateurs 1/2 3/8 1/4
http://www.amazon.fr/gp/product/B000LFT ... ge_o04_s00
pour monter sur cette clé dynamo
http://www.amazon.fr/gp/product/B0001K9 ... ge_o04_s00

schlass · Message par **schlass** » ven. janv. 02, 2015 11:22 pm

merci pour les liens tatayé

Puff92 · Message par **Puff92** » ven. janv. 02, 2015 11:34 pm

Hello Tataye,
Le prix est correct, la clé dynamométrique est elle OK pour le serrage des roues ?
Tu as cette clé depuis combien de temps ?
Import Grande Bretagne fabriqué où ?

schlass · Message par **schlass** » ven. janv. 02, 2015 11:38 pm

la clé est une 10/80Nm (un peu grand comme intervalle)
les écrous de roue c'est 90Nm.

moi j'ai celle là:
http://www.amazon.fr/Stanley-1-13-571-C ... ue+stanley
(enfin la génération juste avant pour etre précis)

Happy Speedy · sam. janv. 03, 2015 12:08 am

80Nm ne suffisent pas en effet pour les roues

la tienne est bien schlass mais trop longue de mon point de vue

typiquement, impossible de serrer au couple tes fusées arrière avec cette clé

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 12:19 am

Ha oui

90Nm pour les "Wheel bolts " dans le TIS. Donc pas la clé à prix correct de Tataye c-pas-bon pour les roues

schlass · Message par **schlass** » sam. janv. 03, 2015 12:51 am

Happy Speedy a écrit :80Nm ne suffisent pas en effet pour les roues

la tienne est bien schlass mais trop longue de mon point de vue

typiquement, impossible de serrer au couple tes fusées arrière avec cette clé

celle ci ne me sert effectivement que pour les roues, mais elle sert souvent.
j'ai la chance d'avoir accès au boulot à quasiment toute la gamme des cles dynamo (de 5 à 1500Nm), que je peux emprunter si besoin

Happy Speedy · sam. janv. 03, 2015 10:15 am

À part les bougies et les fusées, il est vrai qu'il y a peu d'opérations à réaliser avec ce type de clé tant qu'on ne se lance pas dans la mécanique moteur.

J'arrive plus à retrouver la mienne en lien mais j'ai opté pour une 15-110 qui fait 26cm de long.
pas forcément precise au Nm mais c'est très suffisant pour les roues et tout ce qui tourne autour des moyeux.

Son gros avantage, c'est la compacité en fait

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 10:19 am

Tu connais au moins la marque ?
Fabriquée où ?

Happy Speedy · sam. janv. 03, 2015 10:33 am

La voilà sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/Cle-dynamometriq ... 3397a0c7e6

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 10:38 am

schlass · Message par **schlass** » sam. janv. 03, 2015 12:06 pm

celle ci semble complete pour le besoin du speedy.
par rapport à mes autres voitures elle serait un peu juste (120Nm pour les vis de roue sur mon tank)

JCVD · Message par **JCVD** » sam. janv. 03, 2015 12:33 pm

J'ai une grosse 28-210 N.m

http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=1|cd

et une petite 2-24

http://www.cdiscount.com/auto/outillage ... #mpos=3|cd

La précision ne doit pas être extraordinaire, mais ça fait le boulot pour un usage occasionnel

laconi16 · Message par **laconi16** » sam. janv. 03, 2015 12:37 pm

Tu fais comment pour un serrage à 26 ?

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 12:41 pm

Salut Franck

C'est pour ça que je demande plus haut où sont fabriquées ces outils.
Si je peux éviter une merde fabriquée en RPC j'ai peut être une chance d'éviter une clé mal étalonnée. L'U.E sait aussi produire de la merde

Depuis hier en cherchant un peu j'en ai trouvé à tous les prix. De quelques cacahuètes au plaqué or, voir massif

Ces clés sont elles fiables en terme de réglage du couple ?

schlass · Message par **schlass** » sam. janv. 03, 2015 1:00 pm

je pense qu'elle sont répétable
pour la précision, rien ne t'empeche de faire un banc d'étalonnage (bras de levier plus poids)

laconi16 · Message par **laconi16** » sam. janv. 03, 2015 1:09 pm

Je veux pas faire mon chiant, mais il y a déjà un sujet sur les clés dynamométrique

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 1:14 pm

J'ai cherché hier soir ... J'ai trouvé des tableaux avec les couples de serrage mais pas les outils.
J'y retourne.

Oui, tu es chiant

[EDIT] Il y a un topic Index du Forum -> Problèmes mécaniques et astuces -> Outillage
Tout est dans le titre ! Sujet de 2007

laconi16 · Message par **laconi16** » sam. janv. 03, 2015 1:35 pm

Y'a plus récent et plus ciblé

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 5a4404f382

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. janv. 03, 2015 1:46 pm

Top

Merci

De la bonne et saine lecture pour y voir plus clair. Les prix ne sont plus les mêmes ... "Le prix s'oublie, la qualité reste"

PS: Il y manque ton feedback

laconi16 · Message par **laconi16** » sam. janv. 03, 2015 1:47 pm

C'est ce que j'ai vu

Je vais tâcher de vous en faire un petit dans la journée

JCVD · Message par **JCVD** » sam. janv. 03, 2015 3:30 pm

laconi16 a écrit :Tu fais comment pour un serrage à 26 ?

Dans la pratique la petite est graduée jusqu'à 25.

Avec la marge d'erreur des deux, je dois pouvoir faire 26 et 27 sans trop savoir

SlimFast · Message par **SlimFast** » jeu. mai 14, 2015 9:57 pm

Je suis en plein dans le changement de ma distri.

Je n'arrive pas à poser la nouvelle courroie

Je fais comme indiqué dans la notice: je commence par la poulie de vilo, puis pars dans le sens anti-horaire: d'abord le galet enouleur côté droit, puis poulie AAC échappement, puis poulie AAC admission, galet enrouleur côté gauche, pompe à eau.

Je bute sur le galet tendeur: le brin de courroie restant est trop court pour que j'arrive à le faire "monter" sur le galet

Vous avez une astuce ?

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