www.myspeedster.ch

c'est con, t'habites vraiment trop loin

speedsterman52 a écrit :Sais tu avec quel marque de produits ce pro bosse?

Pas très original : Meguiars. Mais c'est pas un pro!
Et tu es sûr que 400€ pour 25h de main d'oeuvre c'est un tarif pro ("avec facture")? Ca me paraît vraiment pas cher (16€/h)

Suite à cette belle rénovation, l'auto méritait bien quelques photos supplémentaires!

Belle (bleu/anthracite ), il ne lui manque plus que des panneaux de porte et une console centrale de Turbo

Il est très beau ce Speedy choyé et a très belle allure en action

senior a écrit :Belle (bleu/anthracite ), il ne lui manque plus que des panneaux de porte et une console centrale de Turbo

et un tour de pare brise noir

il est magnifique ton speedy

Au top la rénovation

Magnifique ton "nouveau" speedy Grillon.
Tu as bien raison d'en avoir fait profiter ton avatar et nous avec.

Et toujours au top tes photos

schlass a écrit :

senior a écrit :Belle (bleu/anthracite ), il ne lui manque plus que des panneaux de porte et une console centrale de Turbo

et un tour de pare brise noir

il est magnifique ton speedy

et des sièges cuir

magnifique

Bon y a encore du boulot sur le masque avant là, faut faire encore marcher le poignet

C'est tellement beau quand c'est propre, tu passes des heures a frotter comme un dingue, tu sors ta bagnole tu tires une grosse bourre dans les cols et t'as plus qu'a recommencer

Ca rappelle les vieilles motos anglaises, 1h de conduite, 4h de travail

La Jauge a écrit :C'est tellement beau quand c'est propre, tu passes des heures a frotter comme un dingue, tu sors ta bagnole tu tires une grosse bourre dans les cols et t'as plus qu'a recommencer

Si elle est noire le seul fait de la garer dehors la fusille


Bravo grillon il est superbe

Merci à vous tous

senior a écrit :il ne lui manque plus que des panneaux de porte et une console centrale de Turbo

...et un turbo!

schlass a écrit :et un tour de pare brise noir

J'y pense, j'y pense. Mais finalement je me dis que comme ça c'est pas mal, au moins je le retrouve facilement sur le parking de l'ISM, le seul bleu / jantes TD anthracites / pare-brise gris

CaptainBigleux a écrit :et des sièges cuir

C'est un speedy de PD2POV, faut assumer jusqu'au bout

MARCO a écrit :Bon y a encore du boulot sur le masque avant là, faut faire encore marcher le poignet

Bé non, y a juste à retirer le film plastique, et en poser un autre
On verra ça plus tard.

Grillon a écrit :

schlass a écrit :et un tour de pare brise noir

J'y pense, j'y pense. Mais finalement je me dis que comme ça c'est pas mal, au moins je le retrouve facilement sur le parking de l'ISM, le seul bleu / jantes TD anthracites / pare-brise gris

De toute façon, si tu te décides à repeindre le cadre de pare-brise, ça devrait être en anthracite pour être assorti aux jantes

pete ton pare brise et fait en poser un de VXR

schlass a écrit :je n'ai plus qu'à trouver un pro et lui demander un devis

demande a http://www.dsr-lifting-auto.com/ de replonge .
j'ai vu son audi coupé ,il a l'air de bien bosser.

Salut Grillon, est-ce bien ton speedy là ? : http://www.journeecircuit.fr/Photos-au- ... ter%20Bleu

C'est bien grillon sur la photo 8

Oui en effet!
Je n'avais pas souvenir d'avoir vu ces photos, elles sont très réussies je trouve
Une vidéo de ce jour-là : http://www.dailymotion.com/video/x1aaq5 ... -53-1_auto

belle rénovation ,je te conseille de l'entretenir . sa durera dans le temp .pour sa quand tu la lave , utilise 2 seaux ,un avec de l'eau neutre ,et un avec de le shampoing . pour se dernier prend en un avec de la cire dan sa composition .

pourquoi de seaux ?simplement pour rincer TES gants dans le seaux d'eau clair , sa laissera les petit résidu dans celui si et tu gardera le seaux de shampoing nikel .pour le "TES gants" .il te faut deux gant , un pour les partie haute et un pour les partie basse . sa évite pas mal de désagrément tel que des rayure causé par de la terre ou autre du bas de caisse .

après il te faudrait lui passer une cire tous les 3 mois au moins . pour sa , je te conseille la hd wax de autoglym ,elle est pars très cher , très facile a poser et donne un résultat magnifique . si tu veux un effet plus profond tu peu en passer deux couche c'est encore plus beau .


pour ceux qui voudrait se faire une rénovation de la carrosserie , compter 1 semaine voir un peu plus de boulot .
perso sur les rénovation que je fait sur un poli lustrer il me faut une très grosse semaine ou je bade pas . c'est vraiment beaucoup de boulot .

Merci pour ces conseils!
Malheureusement, en région parisienne, le vrai problème est déjà de trouver un endroit pour laver la voiture
Donc souvent ça finit au vilain karsher

heu pourquoi c'est vilain le karcher.

les rouleaux je comprend mais le karcher?

C'est le topic des bleues ici ?

marrant: en regardant les photos de nos avatar, on a vraiment pas l'impression que l'on a le même bleu

Si moi j'ai le même bleu! (3ème degré bonjour)

Sinon pour le karsher, les puristes diront :
- Un jet trop violent peut faire partir la peinture là où il y a des petits accros.
- Le schampooing est trop abrasif, et attaque le vernis à long terme.

Le karsher c'est juste bon pour les cités

schlass a écrit :marrant: en regardant les photos de nos avatar, on a vraiment pas l'impression que l'on a le même bleu

C'est la magie de photoshop !