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Publié : ven. nov. 13, 2009 12:31 am
par Zing
Flo
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:46 am
par schumicomette
Bienvenue
julio1984 a écrit :
Je suis quand meme super surpris pour la conduite pluie, suis sur que c'est pas si terrible que ca !!! Faut rouler super soft comme explique notre ami fer de lance...
Franchement si t'as les pneus en bon état, avec les bonnes pressions, et que tu te prends pas pour schumacher, ca reste gérable.
a moin que ce soit une blague...
non, ce n'est pas une blague, le speedy, c'est mon daily, je m'en sers plusieurs fois par semaine pour aller au boulot. Il arrive qu'il pleuve par chez nous (Bretagne), mais en étant un tant soit peu raisonnable, c'est gérable
Il faut dire que la conduite sur circuit permet de mieux cerner les limites de la voiture par beau temps ou sur route humide.
Par contre, je ne tenterai pas le coup sur la neige (quoique je pense m'inscrire à une session conduite sur glace en Savoie prochainement
)
Publié : ven. nov. 13, 2009 9:26 am
par julio1984
schumicomette a écrit :Bienvenue
julio1984 a écrit :
Je suis quand meme super surpris pour la conduite pluie, suis sur que c'est pas si terrible que ca !!! Faut rouler super soft comme explique notre ami fer de lance...
Franchement si t'as les pneus en bon état, avec les bonnes pressions, et que tu te prends pas pour schumacher, ca reste gérable.
a moin que ce soit une blague...
non, ce n'est pas une blague, le speedy, c'est mon daily, je m'en sers plusieurs fois par semaine pour aller au boulot. Il arrive qu'il pleuve par chez nous (Bretagne), mais en étant un tant soit peu raisonnable, c'est gérable
Il faut dire que la conduite sur circuit permet de mieux cerner les limites de la voiture par beau temps ou sur route humide.
Par contre, je ne tenterai pas le coup sur la neige (quoique je pense m'inscrire à une session conduite sur glace en Savoie prochainement
)
Ouai, donc si tu fais pas le cake et que tu fais ton petit 50 en ville et 90 hors aglo, tu risque pas de tourner en rond pendant 5 minutes tout seul quoi !!! Faut conduire souple et calme...
J'ai déjà fais un stage sur glace, c'est fandar... Moi c'est l'auto école qui me l'avais proposé en tant que perfectionnement a la conduite... Je m'attendais a un truc bidon super sérieux et éducatif dans le cadre de la sécurité et en faite rien a voir avec les voitures d'auto école sur une plaque de verglas... Des grosse bagnole qui font un bruit de dragster avec des pneu a clou qui prenne des virage de fou a une vitesse impressionnante... Tantôt passagé puis conducteur, c'est vraiment pas évident de conduire, même avec le matériel adéquate... Mais de bon souvenir... même si je n'ai pas saisie pourquoi l'auto école a proposé ca... Surement un delir de l'examinateur...
Publié : ven. nov. 13, 2009 10:21 am
par Jona
Ouai enfin entre le climat de la Bretagne et du Doubs ...
Publié : ven. nov. 13, 2009 10:38 am
par Anthony
Jona a écrit :Ouai enfin entre le climat de la Bretagne et du Doubs ...
Comment ça, qu'est-ce que tu as contre la Bretagne?
Publié : ven. nov. 13, 2009 10:48 am
par julio1984
Anthony a écrit :Jona a écrit :Ouai enfin entre le climat de la Bretagne et du Doubs ...
Comment ça, qu'est-ce que tu as contre la Bretagne?
J'ai envie de dire la en ce moment, c'est un peu pareil...
Que de la pluie en ce moment sur le doubs... A part dimanche dernier...
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:16 am
par Jona
J'ai envie de dire qu'on est qu'en Novembre
Tu sais quoi prends toi ton turbo, assure le tout risque, et essaye !
On en reparle dans deux mois.
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:25 am
par julio1984
Jona a écrit :J'ai envie de dire qu'on est qu'en Novembre
Tu sais quoi prends toi ton turbo, assure le tout risque, et essaye !
On en reparle dans deux mois.
C'est ce qui es prévu !!! Mais je l'achète après l'hiver a mon avis...
Vous payé chère vous d'assurance, moi on me propose 780 a l'année pour du tout risque...
Ce serai intéressant peu-être de rallier le forum a une compagnie d'assurance, ca ferai chuter les prix...
Autre question qui peu sembler bête, les pneu arrière on trouve des bon truc, si a l'avant je met de la sous marque (exemple pour dire que je prend ce qu'il y a) c'est grave ???
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:26 am
par fer de lance
Vu ton age, a 780 tout risques a l'année, c'est pas mal.
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:28 am
par adrien 69
julio1984 a écrit :Jona a écrit :J'ai envie de dire qu'on est qu'en Novembre
Tu sais quoi prends toi ton turbo, assure le tout risque, et essaye !
On en reparle dans deux mois.
C'est ce qui es prévu !!! Mais je l'achète après l'hiver a mon avis...
Vous payé chère vous d'assurance, moi on me propose 780 a l'année pour du tout risque...
Ce serai intéressant peu-être de rallier le forum a une compagnie d'assurance, ca ferai chuter les prix...
Autre question qui peu sembler bête, les pneu arrière on trouve des bon truc, si a l'avant je met de la sous marque (exemple pour dire que je prend ce qu'il y a) c'est grave ???
Je te confirme.
On te l'a déjà dit, il n'y a qu'un seul pneu qui existe à l'avant pour nos speedy d'origine....Et ne va surtout pas mettre différents types de pneus devant/derrière
.
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:40 am
par Alex51
julio1984 a écrit :
Autre question qui peu sembler bête, les pneu arrière on trouve des bon truc, si a l'avant je met de la sous marque (exemple pour dire que je prend ce qu'il y a) c'est grave ???
Le mieux, c'est de mettre du speedy, pour être en harmonie avec la voiture
:II:
Si elle sait que tu l'aimes, elle ne te fera pas de surprise sur route.
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:46 am
par fer de lance
C'est génial parceque ca fait plus de 10 pages qu'on te dit qu'il faut faire gaffe quand on utilise le speedy en dayli, que ca'est chaud quand la route est glissante, qu'il faut y aller doucement avec de bons pneus, et toi tu nous demande si tu peux foutre de la merde devant.
Tu te foutrais pas un peu de notre gueule. Le speedy, ca se mérite, ca se bichonne, ca se prend pas a la légere... tu mets des trucs qui vont bien dessus point barre sinon tu te prends une TT comme dit précédemment, et tu fais ta sauce dessus.
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:54 am
par julio1984
fer de lance a écrit :C'est génial parceque ca fait plus de 10 pages qu'on te dit qu'il faut faire gaffe quand on utilise le speedy en dayli, que ca'est chaud quand la route est glissante, qu'il faut y aller doucement avec de bons pneus, et toi tu nous demande si tu peux foutre de la merde devant.
Tu te foutrais pas un peu de notre gueule. Le speedy, ca se mérite, ca se bichonne, ca se prend pas a la légere... tu mets des trucs qui vont bien dessus point barre sinon tu te prends une TT comme dit précédemment, et tu fais ta sauce dessus.
T'ennerve pas, je demandais, par curiosité !!!
C'est plutôt restreint en choix, très même !!! Et vu qu'on doit monter les même sur le même essieux, je me demandais juste ce que je pourai monté sur les roues non motrice (avant donc), ce qui allais, si vous aviez essayé diffèrent truc et savoir ce qui marche pas trop mal...
Visiblement c'est bien plus délicat que je le pense, donc compris...
Et oui, 780 ca me semblais pas mal aussi, même pas très chère...
Publié : ven. nov. 13, 2009 11:55 am
par Jona
C'est pas restreint comme choix c'est que tu as pas le choix !!!
Mais comme de toute façon tu veux du 888 tu devras changer les jantes donc pas grave
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:00 pm
par fer de lance
julio1984 a écrit :
T'ennerve pas, je demandais, par curiosité !!!
Quand on dit des trucs rigolo, j'rigole, quand on dit des trucs excitant, ca m'excite, quand on dit des trucs triste, ca me rend triste, quand on dit un truc enervant, ca m'énerve, j'y peux rien.
t'as bien précisé de la sous marque dans ton post. Donc il était pas question d'autre chose. En plus c'est un sujet qui a déjà été abordé plein de fois, suffit de chercher un peu.
Si t'es ric rac niveau budget, prend pas un turbo, on te l'as déjà dit. Prend plutot un atmo, ca sera plus facilement gérable, et ca te coutera moins cher, et en plus c'est une super bagnole !
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:13 pm
par TAZ
merde, il a réussi à énerver André
d'arreter de boire te rend plus nerveux......
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:27 pm
par julio1984
Jona a écrit :C'est pas restreint comme choix c'est que tu as pas le choix !!!
Mais comme de toute façon tu veux du 888 tu devras changer les jantes donc pas grave
Ouai, enfin le R888 en dayli, je crois que j'ai compris...
Pi tu imagine si je dois changer de jantes, vas falloir que vous m'expliquiez encore plein de truc...
donc je recherche sur jante d'origine... mais je vais bien trouver un truc...
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:28 pm
par Oli
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:31 pm
par marsuspeed
Rhhôôô not' Ferounet qu'est tout véner ... mais je te comprend
Comme dit plus haut, un speedy ça se mérite,ça demande quelques concessions et il faut surtout être très humble avec cette auto ... après c'est que du bonheur
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:32 pm
par julio1984
fer de lance a écrit :julio1984 a écrit :
T'ennerve pas, je demandais, par curiosité !!!
Quand on dit des trucs rigolo, j'rigole, quand on dit des trucs excitant, ca m'excite, quand on dit des trucs triste, ca me rend triste, quand on dit un truc enervant, ca m'énerve, j'y peux rien.
t'as bien précisé de la sous marque dans ton post. Donc il était pas question d'autre chose. En plus c'est un sujet qui a déjà été abordé plein de fois, suffit de chercher un peu.
Si t'es ric rac niveau budget, prend pas un turbo, on te l'as déjà dit. Prend plutot un atmo, ca sera plus facilement gérable, et ca te coutera moins cher, et en plus c'est une super bagnole !
Je suis pas ricrac coté budget, juste je cherche a comprendre!!!
Sous marque, oui et non, je voulais dire n'importe quoi a 100-150 euros le pneu, pas des baroum a 30 euros... Genre si c'est pas des toyo R1R comme a l'arrière (exemple, la question marche avec d'autre référence de pneu), c'est pas grave ??? Faut juste le même type de sculpture ... j'ai vu des spécial pluie, parais qu'ils ont une bien meilleur adhérence, ce serai pas mal...
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:34 pm
par julio1984
déjà vu et ceux des mon arrivé !!!
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:41 pm
par adrien 69
julio1984 a écrit :fer de lance a écrit :julio1984 a écrit :
T'ennerve pas, je demandais, par curiosité !!!
Quand on dit des trucs rigolo, j'rigole, quand on dit des trucs excitant, ca m'excite, quand on dit des trucs triste, ca me rend triste, quand on dit un truc enervant, ca m'énerve, j'y peux rien.
t'as bien précisé de la sous marque dans ton post. Donc il était pas question d'autre chose. En plus c'est un sujet qui a déjà été abordé plein de fois, suffit de chercher un peu.
Si t'es ric rac niveau budget, prend pas un turbo, on te l'as déjà dit. Prend plutot un atmo, ca sera plus facilement gérable, et ca te coutera moins cher, et en plus c'est une super bagnole !
Je suis pas ricrac coté budget, juste je cherche a comprendre!!!
Sous marque, oui et non, je voulais dire n'importe quoi a 100-150 euros le pneu, pas des baroum a 30 euros... Genre si c'est pas des toyo R1R comme a l'arrière (exemple, la question marche avec d'autre référence de pneu), c'est pas grave ??? Faut juste le même type de sculpture ... j'ai vu des spécial pluie, parais qu'ils ont une bien meilleur adhérence, ce serai pas mal...
NON
Sur un speedy, tu mets le même modèle de pneu aux 4 coins.
Donc pour résumer, soit tu laisses les 040 d'origine qui sont déjà très bien pour une utilisation route / multi saison, soit tu es OBLIGE de changer de jantes pour mettre des modèles différents car pour les jantes d'origine, seul un modèle de pneu existe.
Au final, je vois pas l'interet de changer les pneus d'origine si tu ne comptes pas aller sur piste.
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:43 pm
par fer de lance
Ceci dit, il me semble que Zing ( encore lui) a une monte plus généreuse a l'avant sans avoir changé de jantes
Publié : ven. nov. 13, 2009 12:43 pm
par fer de lance
Publié : ven. nov. 13, 2009 5:43 pm
par senior
Vous vous donnez tous bien du mal pour pas grand-chose
Publié : ven. nov. 13, 2009 5:48 pm
par julio1984
senior a écrit :Vous vous donnez tous bien du mal pour pas grand-chose
Si le pas grand chose c'est moi, c'est pas tres gentil...
Publié : ven. nov. 13, 2009 9:22 pm
par senior
Le pas grand-chose, c'est simplement le fait que quels que soient les conseils qui te sont donnés, tu restes sur tes a-priori qui consistent à croire qu'un Speedster est une auto aussi facilement utilisable, par tout temps, qu'une quelconque traction de bon père de famille.
Bien sûr, tu connais le vieux dicton populaire : "Il n'y a as pire sourd que celui qui ne veut pas entendre"...
Publié : ven. nov. 13, 2009 9:31 pm
par elokan
Tu pose des questions tout de meme bizard, alors qu'il y a quelques pages tu disait;
Je viens de tilter, c'est une connerie ton histoire de 19"-20", c'est carrément anti-sportif ces tailles...
En plus tu ajoute de la masse suspendu, ca vas rendre la voiture plus balo et moins incisive...
16-17 c'est le must... En forgé a 6kg la jante... [/
Tu parle de masse suspendu et tu ne sais pas quel monte il te faut, ni quel gomme....
Publié : ven. nov. 13, 2009 9:39 pm
par senior
D'autant plus qu'en l'occurrence il s'agit de masse non-suspendue...
"La roue (jante + pneu + disque et étrier de frein), son moyeu et les éléments de suspension (triangles, ressorts, amortisseurs) ne sont pas suspendus : ils suivent exactement les ondulations de la route".
Publié : sam. nov. 14, 2009 12:30 pm
par blacksrookie
Ben j'ai tout lu
Je ne regrette pas ma blague à 2 balles sur la couleur des voitures de garçon coiffeur, mais à part Happy Speedy, tout le monde a trouvé ça drôle
.
Meuh non c'est très joli le bleu (et avec des bandes blanches en plus et un gros V6, c'est encore mieux
comprenne qui pourra !)
Julio, lâche pas le morceau, encore 800 posts et tu seras habitué aux excès de ce forum, tu te seras fait des copains (un peu), des ennemis (beaucoup), et tu seras beaucoup plus savant sur tout ce qui touche à la conduite et au comportement des voitures.
Ton programme se défend, mais je me permets 2/3 conseils :
- n'agresse pas Senior, son grand âge mérite le respect (oui, son savoir un peu aussi mais bon, si on le flatte il poste encore plus,
)
- si tu n'as pas changé d'avis et que tu veux un speedster, prends 4/5 soirées entières et épluche les infos de ce forum en prenant des notes, ça évitera d'écrire des énormités (je parle du fond, pas de la forme hein
)
- laisse ton speedster en full stock y compris les pneus avant d'être sûr que tu vas vraiment t'en servir en daily car (voiture pour tous les jours
)
- un atmo c'est mieux qu'un turbo ...
quand on débute en propulsion avec moteur arrière sauf si on veut faire de la peine à son assureur (voire se faire mal si ça se passe vraiment pas bien).
Et sinon, oui ce forum est rempli de chieurs qui ont plusieurs années d'avance sur toi tant dans la connaissance de cette voiture (de la mécanique automobile en général aussi) que dans la pratique du forum. Alors le principe à respecter c'est qu'ils peuvent se foutre de toi mais que la réciproque n'est pas vraie.
Donc, soit tu prends ça bien et de Padawan, tu pourras même devenir un jour maitre Jedi ici (eh oh vous marrez pas les autres
), soit tu oublies ce forum.
PS : Garçon coiffeur est une pseudo-insulte amicale dans certaines circonstance et avec certaines personnes. Une insulte désagréable dans d'autres, faisant effectivement référence à des pratiques sexuelles que certains qualifient de déviantes. (Happy Speedy va d'ailleurs me balancer une barre d'acier peinte en noir et d'une largeur approximative égale à celle de l'habitacle du speedster dans la gueule
). Tu es donc perspicace quand tu veux.