www.myspeedster.ch

Fort joli ce nid douillet à Speedy! Une grange pour atmo de course.
Faudra juste voir à cacher les parpaings avec de la brique mais tu as l'air super bien installé

schlass a écrit :et voila le nid de mon speedy:

Chez moi c'est plus petit... mais la couleur du Speedy est la même et on a le même compresseur

schlass a écrit :et voila le nid de mon speedy:

La photo est déformée ! Le repose pied passager sur la gauche est énorme.

+1 avec les autres c'est un très joli corps de ferme que tu sembles avoir !

PS : j'ai le même speedy et les mêmes rampes mais pas le même compresseur...

Gaeldu17 a écrit :
La photo est déformée !

prise avec la sjcam

schlass a écrit :

Gaeldu17 a écrit :
La photo est déformée !

prise avec la sjcam

Je m'en doutais !!
C'st ton CR en fait.

Le garage de mon speedy :






En principe il y a la golf juste en dessous, mais en ce moment elle est sur la rotissoire




La photo date du mois d'octobre je crois, mais disons que les ptits détails sur lesquels on a travaillé ne sautent pas aux yeux en photo

Top ton atelier

Une fois la Golf finie d'être rôtie on ira tuer une belle grosse Charolaise Miam Miam!

Ah oui là ça monte d'un cran niveau garage perso!
Un 4 colonnes, un 2 colonnes ! C'est le pied pour bien bosser

Je crois que c'est clair, le jour où mon Speedster passera en peinture complète, il ressortira bleu pétrole ça collera parfaitement avec les petites touches de carbones

laconi16 a écrit :Je crois que c'est clair, le jour où mon Speedster passera en peinture complète, il ressortira bleu ...

Un éclair de lucidité ?

La lucidité est d'opter pour une couleur d'origine qui rend superbement et qui en plus est rarissime

J'aime pas faire comme tout le monde

le top du top ton garage fer

@Fer: C'est vraiment on garage perso ?

Hors-concours !

le mien

fer de lance a écrit :Le garage de mon speedy :

Les rampes de ton pont sont spéciales Speedster Mandarin

OR_07 a écrit :le mien

Hors-concours aussi !

Wo ist dein panzer ?

t'inquiètes, je vais me reveiller

Puff92 a écrit :@Fer: C'est vraiment on garage perso ?

Hors-concours !

Non en fait c'était un ancien garagiste qui a fermé boutique, les murs ont étés rachetés par son fils, qui est ami a moi, et a qui je le " loue ".

Il est hyper bien équipé pour bosser en plus de ce qu'on peut voir sur les photos.

1 pont 4 colonnes et un 2 colonnes, un compresseur qui sort du 15 bars, et sur lequel on peut brancher une sableuse que j'ai fabriquée avec un pote, sur laquelle j'ai branché une cabine de sablage, ou a une sulfateuse ( pour sabler en extérieur).

Il y a une cabine de peinture, et le matériel nécessaire pour monter / équilibrer les pneus. Il y a un marbre ( en vente) et une table de nettoyage ( avec le pinceau qui crache le diluant sur un tamis )

Bref vraiment le top pour faire une resto

Très chouette ton garage fer
Un atelier professionnel, c'est idéal pour travailler proprement

senior a écrit :Très chouette ton garage fer
Un atelier professionnel, c'est idéal pour travailler proprement

encore faut il savoir utiliser ces outils

Remarque judicieuse

Pas indispensable car j'ai toujours su bien m'entourer

esclavagiste

C'est le tien le mieux, les autres ont tous des garages de ploucs

OR_07 a écrit :le mien

Elle vient d Allemagne ta golf fer? Elle est pas mal rouillée.

Ah tu trouves ??? C'est une caisse qui a 35 ans quand même ... jamais restaurée dans son jus d'origine !!

moi je trouve la caisse très saine à première vue

oui moi aussi. Aucune corrosion dans les ailes, aucune corrosion sur le plancher, sauf au niveau de la pédale d'embrayage. Meme a l'endroit ou il y avait la roue de secours c'est impec.

Sur la photo tu peux voir des grosses taches brunes qui sont en fait du blaxon plein de boue ( qui n'est plus dessus depuis).

C'est une origine italienne qui présente vraiment bien, surtout quand tu vois l'état de la banquette et moquette arrière.... En plus, j'ai la chance d'avoir un exemplaire qui n'a pas trop subi le sabotage du type tuning, il y a juste une ligne d'échappement.

Il y a aussi un toit ouvrant mais que je vais reboucher ( pas mal de boulot )

En photo on dirait qu il y a pas mal de rouille en surface à l'arrière notamment.
Comment t as viré l avant du bas de caisse gauche je pensais que c était du a la rouille aussi.
Pour la suppression du toit ouvrant ca se fait souvent en changeant le pavillon.
Pourquoi tu le vires d'ailleurs?