le topic des motards

[senior]

Je viens d'apprendre que Valentino Rossi a signé chez Ducati pour les saisons 2011 et 2012

[maxdecaen]

Je viens d'apprendre que Valentino Rossi a signé chez Ducati pour les saisons 2011 et 2012

oui
c'était un bruit de couloir depuis des mois
officiel depuis dimanche

Yamaha annonce la fin de son partenariat avec Valentino Rossi

Dimanche, 15 août 2010
Le constructeur japonais et le Champion du Monde en titre mettront un terme à une collaboration longue de sept ans à la fin de la saison 2010.

Yamaha Motor Co., Ltd. souhaite annoncer que le partenariat entre Valentino Rossi et Yamaha se terminera à la fin de la saison, lorsque Valentino se tournera vers d’autres challenges.

Yamaha et Valentino ont eu sept magnifiques années de compétition et ont remporté quatre Championnats du Monde MotoGP ensemble.

Valentino a joué un rôle très important dans l’histoire de Yamaha et gardera toujours une place aussi importante dans l’héritage de la marque. Yamaha est extrêmement reconnaissant envers Valentino pour sa contribution à la réussite de ces sept dernières années et tient à lui souhaiter le meilleur pour la suite de sa carrière sportive.

Yamaha fera tout son possible pour assurer le bon déroulement de la fin de ce partenariat sur les prochaines courses.

Lin Jarvis, le directeur de Yamaha Motor Racing, a commenté : “De la part du Groupe Yamaha Motor, je tiens à exprimer notre sincère gratitude pour les sept incroyables années que nous avons passées ensemble. Valentino a rejoint Yamaha en 2004 à un moment où Yamaha était en difficulté dans la compétition sur route et après onze saisons sans la moindre victoire au championnat. La victoire de Valentino dès son premier GP avec Yamaha en Afrique du Sud, en 2004, a été un moment incroyable et n’était que la première de beaucoup d’autres victoires qui ont fait le bonheur des supporters du MotoGP et de Yamaha à travers le monde. Son talent de coureur et son implication dans le développement lui ont permis de remporter quatre titres MotoGP avec nous et ont aidé Yamaha à faire de la YZR-M1 ‘la moto de référence’ de la catégorie MotoGP.”

“Nous avons vécu tellement de merveilleux moments et de victoires, nous sommes fiers d’avoir écrit une partie de l’histoire ensemble. Bien que nous regrettions la décision de Vale, nous respectons entièrement son choix de relever un nouveau défi et nous lui souhaitons le meilleur pour 2011 et après.”

“Valentino restera un pilote Yamaha officiel pour les huit dernières courses de la saison 2010. En tant que tel, il continuera de bénéficier de notre soutien total et nous espérons et attendons de le revoir gagner ‘en bleu’ avant la fin de la saison !”

Rossi a déclaré : “Ce qu’a été ma relation avec Yamaha ces sept dernières années est très difficile à expliquer en quelques mots.”

“Beaucoup de choses ont changé depuis 2004, mais surtout ‘elle,’ ma M1, a changé. Au départ ce n’était qu’une moto de milieu de grille en MotoGP, critiquée par la plupart des pilotes et des gens du MotoGP. Aujourd’hui, après l’avoir fait grandir et évoluer, vous pouvez la voir sourire dans son garage, admirée et considérée comme ‘la meilleure de la catégorie’.”

“La listes des personnes qui ont rendu cette transformation possible est très longue, mais je tiens quand même à remercier en particulier Masao Furusawa, Masahiko Nakajima et ‘mon’ Hiroya Atsumi, en tant que représentants de tous les ingénieurs qui ont contribué à changer le visage de notre M1. Il y a aussi Jeremy Burgess et tous mes équipiers dans le garage, qui s’en occupent avec amour sur chaque piste du monde, puis tous les hommes et toutes les femmes qui ont travaillé avec le team Yamaha durant toutes ces années.”

“Le moment est venu pour moi de trouver de nouveaux challenges : mon travail ici chez Yamaha est terminé. Malheureusement, même les plus belles histoires d’amour ont une fin, mais elles laissent de merveilleux souvenirs, comme lorsque j’ai embrassé ma M1 pour la première fois, dans l’herbe à Welkom, lorsqu’elle m’a regardé droit dans les yeux et dit ‘Je t’aime !’”
source motoGP.com

[7ony]

temps mieu, yam ça pu

[senior]

Tes touches X et E sont cassées ?

[Zing]

et le "temps"

[7ony]

a propos me faut ton adresse

[maxdecaen]

temps mieu, yam ça pu

frustré va

[Fresh]

Mes ex








Plus de moto depuis 2005 suite au vol de la R1.

J'ai repris une enduro depuis janvier

[maxdecaen]

Mes ex








Plus de moto depuis 2005 suite au vol de la R1.

J'ai repris une enduro depuis janvier

ton R1 était pas mal mais ta première photo est vraiment de qualité

[Fresh]

j'étais au taf, donc j'ai essayé de retrouver des photos que j'avais sur les forums.

en voici d'autres:







Et ma GasGas, le lendemain ou je suis allé la chercher, le 10 janvier 2010

[chord]

une ch'tit sortie sur Maison Blanche au Mans avec ma belle

[CaptainBigleux]

pas trop lourd comme engin sur la piste ?

[Jona]

C'est la bete 2010 !!!

Elu partout meilleure sportive !

[chord]

pas trop lourd comme engin sur la piste ?

Qoui:
la moto ou le gars qui est à côté
la moto dans les 206 (vrai) kg "tous pleins faits" pour pas loin de 200 cv au vilo
ça allonge un peu (beaucoup) les bras

pour le reste c'est de l'adrénaline concentrée

[maxdecaen]

une ch'tit sortie sur Maison Blanche au Mans avec ma belle

j'ai pu essayer en 100cv.
Vraiment, je comprend pas comment on peut rouler brider...
Le chassis niquel, freins au top. Il n'y a que le moteur que je demande a voir en "vrai" et pas avec cette mascarade des 100cv...

[chord]

une ch'tit sortie sur Maison Blanche au Mans avec ma belle

j'ai pu essayer en 100cv.
Vraiment, je comprend pas comment on peut rouler brider...
Le chassis niquel, freins au top. Il n'y a que le moteur que je demande a voir en "vrai" et pas avec cette mascarade des 100cv...

t'inquiète en 200cv (sur piste) ça n'a plus rien à voir
de plus, le débridage se fait en 3 sec chrono et la moto repasse toute seule en 100cv dés que le contact a été coupé (pratique...)
Un petit espoir à l'horizon 2012 pour cette foutue loi de Me...

[frenchpov]

Vendue hier sniff !!
Le choix a ete difficile parce que c une super moto ...
Pour me soulager je vais acheter des pieces a ma mndarine :-)

[7ony]

un pote a pété une bielle a 160 avec son z

[maxdecaen]

j'ai pu essayer en 100cv.
Vraiment, je comprend pas comment on peut rouler brider...
Le chassis niquel, freins au top. Il n'y a que le moteur que je demande a voir en "vrai" et pas avec cette mascarade des 100cv...

t'inquiète en 200cv (sur piste) ça n'a plus rien à voir
de plus, le débridage se fait en 3 sec chrono et la moto repasse toute seule en 100cv dés que le contact a été coupé (pratique...)
Un petit espoir à l'horizon 2012 pour cette foutue loi de Me...

mouais, faut pas réver hein pour les 100cv
Sa serais plus un passage européen en 100cv que la france qui autorise le débridage...

[Castor Troy]

Tcho les gus!

Voici quelques photos de ma Buell avec toutes les modifications esthétiques effectués!















- Peinture noir mat (home made)
- Stickers Buell (home made)
- Selle de SCG
- Guidon Rizoma
- Poignées Rizoma
- Retros en bout de guidon
- Clignos Barracuda
- Masque à Gaz UK Army
- Arrière court (home made)
- Support de plaque Rizoma
- Suppression: cales pieds passagé, protèges mains, grille phare, protège courroie, catadioptres, partie de visserie peinte en noir...

Reste à monter un pot Inox histoire qu'elle chante juste!

A plus les

[speedturbo33]

[7ony]

j ai failli en acheter une, ça a de la gueule

[pim]

Ma Twinette:


Mon unique véhicule avant le Speedy, mon arme de tout les jours après (marrant sur la neige) et maintenant mon chameau de voyage (Corse, la France dans tout les sens, Irlande, Europe centrale, Alpes Fra/Ita, Pyrénées, Barcelone,...) et avec les crampons un truc pour faire du chemin.

Pas une top-model (c'est mieux en voyage), mais une sacré autonomie(4 50km par plein), une très bonne fiabilité (la mienne n'a que 100kkm sans intervention...), pas d'électronique foireuse, une capacité de chargement, et une partie cycle allround. Bref une voyageuse.

[7ony]

on en fait plus des comme ça

[senior]

Vraiment très belle cette Buell


Pas de risque de râper les rétroviseurs lorsqu'on prend de l'angle ?

[Jona]

J'adore les phares masques à gaz !!!

[Castor Troy]

Merci les gars!

C'est vraiment une moto surprenante et delicieuse a conduire!!!! si vous avez l'occase d'essayer, n'ésitez pas!

[chtipilote]

superbe ta Buell !

j'en avais une aussi, une XB9 R

tu parles de protèges mains, c'est une 9 SX à la base ?

[arnocri]

J'adore les phares masques à gaz !!!

pareil, c'est surprenant, et complètement décalé, j'adore

j'suis pas motard pour deux ronds, mais là, j'avoue être sous le charme, à cause de son originalité.

[frenchpov]