www.myspeedster.ch

c'est un des endroit chaud du laquais

au bout de la ligne droite qui n'en n'est pas une (tu te retrouve droite alors qu'il faut aller chercher ton freinage a gauche) un raccord de bitume a gerer... bref, quand ça part là... (doit y'avoir une vidéo de jeremief en 360 a cet endroit là)

alors lionel, la decision sur la prochaine avance

ouais c'est un chouette circuit.

Bon courage lionel.

il était beau ce turbo
je pensais pourtant que le laquais était plutôt sur comme circuit .

courage Lionel!!!

malheureusement un beau rouge en moins

très bien entretenu et une conduite responsable, tu ne méritais pas un tel sort...

Le laquais est sûre, mais comme tout circuit, les freinages de fond de ligne droite...

J'espère que ça ne t'as trop refroidit et que tu va vite te remettre en scelle

Bizarre que vous le trouviez sûr...moi rien qu'à le voir en video il me filait la frousse! Y qu'à voir la frayeur de Jeremief il y a quelque temps

clair qu'il est pas safe pour la carrosserie

si tu n'est pas venu en plateau, faut rouler avec un peu de retenue, comme a charade par ex

mais pour un petit circuit, il est valloné, très sympa

OR_07 a écrit :clair qu'il est pas safe pour la carrosserie

si tu n'est pas venu en plateau, faut rouler avec un peu de retenue, comme a charade par ex

mais pour un petit circuit, il est valloné, très sympa

C'est la "nouvelle" partie qui me fait flipper... avec les rails et le raccord de bitume.

Il me semblait plus safe "avant"... (mais plat)

A+

oui avant y'avait qu'un point chaud de mon point de vue, le droit pour reprendre la ligne droite.

la nouvelle partie ajoute le raccord de bitume en appui et le virage en rupture de pente en aveugle entre les rails ...mais c'est pour ça qu'il est plus sympa

Vraiment pas cool ! Mais il semble que nos lights soient bien nés pour la protection des occupants (je touche du bois quand même). Apparemment, il y a beaucoup de cartons en bout de ligne droite au Laquais, dont des bien plus graves malhaureusement

Bon courage pour la suite.

Merde alors......Bon courage pour les démarches.

Vraiment désolé pour toi, je te souhaite de rebondir et de nous revenir très vite avec une nouvelle monture. En attendant bon courage et tiens nous au courant

coté assurance le problème c'est les "saucisses" à 20k€ vendues par des pros qui ont faussé l'évaluation.


L'expert a été très bien et n'a pas cherché à m'enfoncer plus que cela mais quand on regarde les annonces, on ne voit pas la différence entre les "biens" et les "moins biens".

Olivier à raison, c'est la fausse ligne droite en bout de piste (qu'on doit prendre de biais) que je n'ai pas su gérer.
A cet endroit, la barrière longe la piste à 2m sur les 200 derniers mètres.
Il n'y a aucun dégagements.


Franchement, je suis perplexe pour la remplaçante...
1)- une elise S1 moins puissante pour ne plus risquer ma vie
2)- une elise S2 dans les 200cv
mais vais-je supporter après un speedy
3)- un speedy turbo de nouveau
mais là il faut que je compte les vies qu'il me reste

De toutes façons ce n'est que du "virtuel" tant que j'ai pas reçu le chèque de l'assurance et que je compte ce que je peux rajouter en prenant sur mes deniers.

Dès que je connais mon budget plus précisément,
Je ferai appel au forum pour m'aider dans mon choix.

A+

Heureusement que ton assurance prend en charge.

csercl a écrit :


Franchement, je suis perplexe pour la remplaçante...

2)- une elise S2 dans les 200cv


Dès que je connais mon budget plus précisément,
Je ferai appel au forum pour m'aider dans mon choix.

A+

je vois que tu as quand même bien avancé sur ton choix

Une petite vidéo de ma sortie de piste.
C'est vrai que j'allais un peu vite cette fois là.
Mais pourquoi donc l'arrière est parti ?
un poil trop d'angle au volant ?
j'ai relâché l'accèl et délesté l'arrière un poil trop tôt ?
j'ai touché la bande blanche et/ou le vibreur ?
un peu tout ça ?

http://youtu.be/wKd9MvfQrzs

Au final il est pas si abîmé que cela.
l'expert l'a même classé "techniquement réparable".

C est rapide !!!

je confirme
j'ai pas eu le temps de penser, ni d'avoir peur.
entre le début du décrochage (point au cone de droite) et le choc : moins de 2 secondes

c'est très rapide, vraiment rien à faire...
tu fais une sacrée embardée dans la voiture lors du choc

les harnais ça sert quand même à quelque chose

Tu a eu de la chance a cette vitesse.Le laquais est très dangereux.Je te promet je vais le ré-susciter ton speedy il est entre de bonne mains comme le châssis est pas touché.LA JAUGE ma déja bien donné un coup de main se week end et il prend forme a grande vitesse je posterais des photos plus tard.

Ça calme...

Je ne me lancerai pas dans une tentative d'analyse, c'est vraiment très rapide

pas grand chose à faire à part réagir encore plus vite ...
... mais nous ne sommes pas des pilotes pro de F1

Je crois que nous aurions tous fini ds le même mur

billeturbo a écrit :Tu a eu de la chance a cette vitesse.Le laquais est très dangereux.Je te promet je vais le ré-susciter ton speedy il est entre de bonne mains comme le châssis est pas touché.LA JAUGE ma déja bien donné un coup de main se week end et il prend forme a grande vitesse je posterais des photos plus tard.

qui a racheté l'épave?

Moi.

euh... t'as combien de speedy cédric?

3 turbos moins 1 qui est vendu il doit partir fin de semaine. Il vous sera présenté par le nouvelle acheteur.

quand meme une vrai bonne sortie de piste

tu es zen quand même, même pas une injure bien sentie

tu mets une roue sur le vibreur ou au moins la ligne... tu as pas déja sur le frein a ce moment là

Putain ca tape fort snif snif le beau speedy, courage pour la suite

Merci d'avoir posté cette vidéo Lionel, ça fait réfléchir!
Cet endroit est ma hantise aussi quand je roule, je trouve que ce qui déséquilibre le plus l'auto c'est ce joint entre la partie ancienne et la partie nouvelle, juste sur le pif paf. Il faudrait qu'ils fassent quelque chose de correct a cet endroit, beaucoup d'accident grave ont lieu sur cette portion du circuit.
Tu t'en tire bien!
Bon courage dans ta recherche de remplaçante!