www.myspeedster.ch

Le sens de la hierarchie chez les japonais : honda s'efface toujours devant le n°1 Toyota

OR_07 a écrit :euh... pour clarifier les choses ou j'ai loupé un truc tu es "officiel" Radical

Tu crois que je dois demander ma carte de vrp ?

OR_07 a écrit :...bah non je comprends rien moi

la dernière fois que je me suis pointé à Pouilly avec ma 111R, y'avait Alonso et Button en test avec Mc Laren, dès qu'ils ont vu la R arriver ils sont rentré direct au motorhome, Boullier est sorti du motrohome visiblement appeuré, sans trop me regarder dans les yeux ...le temps d'aller pisser et boire un café, ils avaient replié bagage

"Sans trop me regarder dans les yeux".

Deux autos complètement différentes. Une a de l'aero l'autre un gros moteur ...faites votre choix

toutenglisse a écrit :

OR_07 a écrit :...bah non je comprends rien moi

la dernière fois que je me suis pointé à Pouilly avec ma 111R, y'avait Alonso et Button en test avec Mc Laren, dès qu'ils ont vu la R arriver ils sont rentré direct au motorhome, Boullier est sorti du motrohome visiblement appeuré, sans trop me regarder dans les yeux ...le temps d'aller pisser et boire un café, ils avaient replié bagage

"Sans trop me regarder dans les yeux".

poésie

Avec de l'aero tu seras toujours devant. Nos packs permettent un gain au tour important, après si Donk veut jouer en mode non Road légal ils pourront être devant aussi. La course a l grosse queu. Pour ma part je préfère les sensations uniques que la radical offre. Sensation différentes de tous les autres autos. Après les goûts et les taillles de bitte c est une autre question

C'est clair que je ne prendrai pas une Donk pour pister uniquement. Mais pour le look et la balade dans les cols alpins,

rapidos a écrit :

OR_07 a écrit :euh... pour clarifier les choses ou j'ai loupé un truc tu es "officiel" Radical

Tu crois que je dois demander ma carte de vrp ?

bah peut etre si l'usine Donk se base sur les trackday où tu est présent pour étalonner ses caisse.

toutenglisse a écrit :

OR_07 a écrit :...bah non je comprends rien moi

la dernière fois que je me suis pointé à Pouilly avec ma 111R, y'avait Alonso et Button en test avec Mc Laren, dès qu'ils ont vu la R arriver ils sont rentré direct au motorhome, Boullier est sorti du motrohome visiblement appeuré, sans trop me regarder dans les yeux ...le temps d'aller pisser et boire un café, ils avaient replié bagage

"Sans trop me regarder dans les yeux".

Pour résumer : comment ne pas avoir un coup de coeur ?

J'adore les Donk depuis toujours mais j'avoue préférer les D8 classiques

Pour ma part, ma préférée est le D8 GT (coupé), modèle originel, à moteur 4 cylindres 270ch. Sa production a
malheureusement été stoppée pour cause de mévente, les donk addicts préférant la version "ouverte"

Ca pourrait me faire aimer les coupés !

Entierement d'accord avec Senior.... Le coupé est

la vue de l'arriere fait ressortir sa ligne... Magnifique

En t1r ca doit être du sport au volant!

Rabat joie !

Quelle mocheté !

Ou ca une mocheté? Tu t'es trompé de photos?

Que ta SR3SL soit plus performante sur un tour que la D8 GTO, on ne le remet pas en cause. Mais que tu en viennes à perdre toute objectivité sur le look de la Donk...
C'est une pure beauté et une franche réussite que de partir d'une Eleven pour en faire cet engin au design si bestial.

Autant écrire "quelle mocheté" à propos d'une Radical je peux comprendre, même si je ne suis pas d'accord. C'est ni beau ni moche juste efficace. Autant à propos d'une Donk je m'insurge.
On devrait te supprimer ta superlicence avec sursis.

tu n'es plus objectif du tout rapidos

Je ne trouve pas ma Radical belle non plus... Moche c'est MÔOooche, il n'y a plus d'espoir....

on l'a perdu

Espérons que ce ne soit pas incurable

Espérons plutôt qu'on ne le retrouve pas

J'apporte ma pierre a l'édifice mais comme dit dans la partie annonce c'est vraiment pas des voitures dont le design est le point fort pour ma part, sauf au niveau aérodynamique pour la radical... Mais niveau esthétique ca me file pas la trique

ça devrait titiller Senior du clavier ça

C'est effectivement le cas mais, modestement, je me contenterais de celle-ci (je préfère le coupé -qui n'existe pas avec le 5 cylindres- à la version découverte)

http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... on-2011-5/

senior a écrit : http://www.donkervoort.com/fr/vehicules ... on-2011-5/

Senior tu me régales