www.myspeedster.ch

Zing a écrit :rassure-moi, pas une Alpine quand même

J'en ai déjà eu une !

Géniale cette photo!

C’est clair
L’imat est sympa aussi

On reconnaît l'air taquin

La décision a donc été prise

C'était quoi la short list ??

Fadadu13 a écrit :La décision a donc été prise

C'est 50% de la faute de Benjamin de Casanova Automobile pour avoir mis le vers dans le fruit , 50% de ta faute pour avoir partagé ton expérience , 50% ma mère qui voulait une voiture Jaune , 50% mon Romain parce qu'il m'a donné les clés pour acheter une voiture le prix d'un maison sans quitter ma religion Auvergnate et 50% ArnoG pour m'avoir amener à Magny Cours botter des fesses sur le circuit Club .
Moi je n'y suis pour rien, de toute façon personne ne m'écoute dans cette famille !

VX'er a écrit :C'était quoi la short list ??

205 Rallye
Speedster mâle

c'est donc validé à 250%
c'est pas 292% plutôt ?

292 ... ça me rappelle quelque chose...

mais de quoi t' S donc ?

Vu les indices, probablement une de ces Dacia jaune !

https://www.dacia-saint-germain.fr/stoc ... -fr-fr.htm

Bon, il est temps de présenter mon nouveau jouet ! YellowNalo !



C'est une Alpine S femelle de presque 3 ans, juste sevrée à presque 10 000km !
Color Edition, toit carbone, Jaune tournesol avec pas mal d'Option mais comme je ne connais pas la liste, je n'oserai pas m'aventurer sur le terrain du toutes options ! Il y a la caméra, le ciel de toit en piloupilou, le Focal, la boite à gant réfrigérée, les rétros de vieux, les tapis de vieux aussi.....

Pas de bagarre avec le Speedy qui a utilisé sa boite de Heavy Duty sans coit interruptus et va passer les vacances de Noël chez tonton Lilian pour bottez des fesses à son retour !



Alors pourquoi une Alpine ?
D'abord parce que c'était la seule façon de mettre Zinc et Ancobru d'accord, et cela n'a pas de prix !

Ensuite je voulais une alternative au Speedy, plus jeune, avec une clim et un régulateur, et que je puisse garer plus facilement sans crainte.
Seul moyen de me convaincre de mettre le prix d'une maison dans une voiture : une modèle qui ait une chance de ne pas décoter.

Dans la short list il y avait :
205 Rallye : aucun intérêt hormis a posséder la meilleur voiture du monde. Ne répond pas au souhait d'avoir la clim, le régulateur, une voiture récente et moins sujette à panne de vieillesse.
Elise Cup : un super Speedster mais ne résout pas le problème clim, ni accès et parking aisé
Exige : pareil un super Speedy mais ne résout aucun de ses défauts
Cayman : pour que cela ne décote pas c'est GTS minimum, mais on oublie les track days en mode "T'attaquais toi ?", ou au prix d'un budget que je n'assumerai pas. En vrai, pour être sûr, il faudra un GT4 mais là je ne suis pas prêt à mettre le prix de 2 maisons !



Donc l'Alpine en série un peu exclusive/limitée est jeune, climatisée, régulée, et a une chance de rester stable an côte (malus+quota 2024). Inch'Allah comme disait le grand rabbin en revenant d'Alès. La S parce que c'est elle qui ressemble le plus à mon Speedster sur l'aspect net et rigide, et puis parce que Black a une S !

Beedee a écrit : Alors pourquoi une Alpine ?
D'abord parce que c'était la seule façon de mettre Zinc et Ancobru d'accord, et cela n'a pas de prix !

Il te remercie .....

Ceci dit, j'espère que tu as bien conscience que dorénavant je ne t'adresserai plus la parole ......

P.S. Quoique, dans 7 dodos, il est possible que nous puissions reprendre langue ..... ....... j'en ai honte d'avance ....

My alpine.ch

Bravo! Très belle en jaune.
Y’a un four à pizza dans le coffre?

Beedee a écrit : Alors pourquoi une Alpine ?
D'abord parce que c'était la seule façon de mettre Zinc et Ancobru d'accord, et cela n'a pas de prix !

la pizza t'est montée à la tête ma parole


bel achat quand même

ah enfin on voit la petite jeune

tu as le train de pneus neige pour Chamrousse ?

Une jeune Alpine jaune, voilà un choix excellent et pour une excellente raison

Félicitations. Excellent choix. Du fun et beaucoup de plaisir en perspective.

Et puis une A110S jaune tournesol c'est mieux qu'un GT4 jaune vitesse. Et le jaune c'est la couleur du pastis. Et Lionel avait une S mais regrettait son Frelon : tu vas le rendre jaloux.

VP. a écrit :My alpine.ch

Bravo! Très belle en jaune.
Y’a un four à pizza dans le coffre?

J'ai entendu four à pizza ?

@Beedee elle est superbe ton abeille !
Gaffe si tu vas faire des tours dans le Vercors en montant par Seyssinet, il parait que le Jaune attire le Bleu Hein ?!
hahahah

Ouah ! Et une de plus sur ce forum
Super choix et bravo pour la teinte.

Elle est superbe, très proche de celle d'un copain croisée en début d'année.

Mais mince, pas toi Bernard ! Tu étais régulièrement le dernier Speedy des sorties Casi n' Domi ... Lucky, fais gaffe, c'est bientôt ton tour !

Par contre, pas sûr que tu me files autant de frissons avec cette abeille qu'avec Joe lors d'un tour au Mas du Clos... c'était ouf !

FerruccioSV a écrit :Elle est superbe, très proche de celle d'un copain croisée en début d'année.

Mais mince, pas toi Bernard ! Tu étais régulièrement le dernier Speedy des sorties Casi n' Domi ... Lucky, fais gaffe, c'est bientôt ton tour !

Par contre, pas sûr que tu me files autant de frissons avec cette abeille qu'avec Joe lors d'un tour au Mas du Clos... c'était ouf !

Je garde le Speedster, en particulier pour la piste !

C'est Noël avant l'heure chez toi , va falloir un nouvel abris de jardin pour ta future nouvelle collection de jantes .
La jaune et le noir côte à côte dans le garage c'est le bonheur.
La photo de la bleue avec toi a côté est magnifique !

Beedee a écrit :

FerruccioSV a écrit :Elle est superbe, très proche de celle d'un copain croisée en début d'année.

Mais mince, pas toi Bernard ! Tu étais régulièrement le dernier Speedy des sorties Casi n' Domi ... Lucky, fais gaffe, c'est bientôt ton tour !

Par contre, pas sûr que tu me files autant de frissons avec cette abeille qu'avec Joe lors d'un tour au Mas du Clos... c'était ouf !

Je garde le Speedster, en particulier pour la piste !

Le combo parfait !
Mais fais gaffe aux humeurs de Joe, montres lui beaucoup de preuve d’amour. S’il devient capricieux comme le mien, les trackdays sont moins funs.

Beedee a écrit :

A quand la même photo avec la jaune et toi qui pose à côté, soyons fous au même endroit

Avant, je pense que tu apprécieras cette petite série !

La base !


La boite !


La belle !


To be continued !

blacksrookie a écrit : Le combo parfait !
Mais fais gaffe aux humeurs de Joe, montres lui beaucoup de preuve d’amour. S’il devient capricieux comme le mien, les trackdays sont moins funs.

Je sais, mais je lui donne de l'amour, et lui même donne de l'amour à sa nouvelle copine...

Quelle magnifique série de photos et d'alfa, génial !!!!

Les photos de bagnoles c'est bien, les photos de pizza c'est mieux.

Je me dois de rétablir la vérité sur quelques éléments

Beedee a écrit : Dans la short list il y avait :
205 Rallye : aucun intérêt hormis a posséder la meilleur voiture du monde. Ne répond pas au souhait d'avoir la clim, le régulateur, une voiture récente et moins sujette à panne de vieillesse. => OK
Elise Cup : un super Speedster mais ne résout pas le problème clim, ni accès et parking aisé . => Si, résoud le pb de Clim dans la majorité des cas. Coté accès parking tu ajoutes une caméra de recul, le gabarit est carrément plus compact que l'Alpine.
Exige : pareil un super Speedy mais ne résout aucun de ses défauts . => Idem, Régulateur, en option assistance au parking AR à ultra son en option(+ ajout caméra encore mieux), clim qui fonctionne, donc ça résoud pas mal de défauts justement (y a que la lame AV qui peut être casse-couille côté parking).
Cayman : pour que cela ne décote pas c'est GTS minimum, mais on oublie les track days en mode "T'attaquais toi ?", ou au prix d'un budget que je n'assumerai pas. En vrai, pour être sûr, il faudra un GT4 mais là je ne suis pas prêt à mettre le prix de 2 maisons ! => N'importe quoi, la cote du Cayman 6 cyl monte, toutes versions confondues (côté consommables ok c'est plus cher).

Maintenant que tous ces faux arguments sont démontés, félicitations pour ton achat , tu vas halluciner sur le niveau d'efficacité des amortisseurs sur routes bosselées