senior a écrit :In : Autosport 17.03.2015
Red Bull menace de quitter la F1 s'il n'y a pas un changement de motorisation (article en anglais)
Red Bull vient de menacer de quitter la F1 si la tendance se maintient…Ah, quand on gagne plus... Les aigreurs de RB et de ses dirigeants, ce n'est pas nouveau mais de plus en plus insupportable et guère dans les gènes de la F1.
En gros et selon les rumeurs, Renault rachèterait Toro Rosso et Audi serait le futur partenaire de Red Bull (ou inversement, Audi rachèterait Milton Jeynes et RB donnerait du fric pour la peinture de la bagnole.
RB va pouvoir se consacrer au saut de BMX grand plongeoir et distribuer leur raide bulletin dans les soirées bain moussant. Et Newey va aller dessiner des hydrofoils pour Martin Whitmarsh. Il peut même inviter l'ex-femme de Ron Denis comme marraine du bateau.
Si (t)Audi ne leur fournit pas de propulseur, ils sont mal, les vendeurs d'eau sucrées. Viry n'y est pas absolument pour rien dans leurs succès passés. Ce n'est pas la classe ni la reconnaissance qui les étouffe ceux-là. Williams a traversé une carence de résultat jamais vue. Ils ne se sont jamais plaints.
La dernière saillie fut pour pleurnicher à propos des souffleries trop sophistiquées et de la course à la puissance de calcul. Lorsqu'ils avaient un avantage sur la simulation des modèles aérodynamiques, ils ne se plaignaient pas de laminer Ferrari avec leur Renault. Leurs meilleurs pilotes de la galaxie qu'ils nous sortent tous les ans, ils ont eu du mal sans le FRIC et une auto soudée au sol. Et dès que les autres refont leur retard, c'est plus dur. Ils voulaient se lancer dans l'étude d'un moteur… Je peux déjà prédire que le Honda gagnera un GP avant que le Raide Boule simule 10 tours au banc.
Mais ils peuvent se casser, ils ne vont manquer à personne. Le seul rapport historique avec l'automobile, c'est les autocollants. Leur truc doit rester l'évènementiel. Une course de parapente en caisse à savon depuis la stratosphère, (tiens, une idée à creuser pour compiler tout leur évènementiel). Et j'omets de mentionner les coups d'extincteurs dans les tibias des journalistes qui approchaient de trop près leur extracteur. Ces « gens-là » ne sont pas des garagistes…
Pour moi Red Bull occupe la place « historique » de Williams, je les vois comme des usurpateurs dans le club des 4 des favorisés des prize money de CVC. Ils ont capitalisé sur l'entrée de l'ère modélisation numérique. J'ai lu de très bons articles à ce propos. Et après ces succès "faciles", transition ardue de Ferrari, retrait de McLaren, restructuration totale de Williams, ils vont devoir rentrer dans le bois dur. C’est pourquoi dans mon esprit, ils ont « volé » la place de Williams et sont une anomalie : la vocation première d'une écurie automobile devrait être: Faire des courses ! Et pas de la voiture un bête support marketing pour vendre de l’eau sucrée.
Bon je file : si on n'était pas grossièrement interrompu par toutes ces courses au calendrier, j’aurais plus le temps de plus flooder…Mais la Malaisie approche, on est pris par le temps et il est impossible de faire une analyse plus complète.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
... Probablement un bug du nouveau site 
ceci n'a rien à voir avec la F1 2015 mais j'ai trouvé intéressant de poster cette info. qui, rapportée à l'autophobie que nous connaissons en France, me rend davantage encore admiratif de la passion pour l'automobile de nos amis britanniques.