Speedy Turbo > Z4M > Z4 3.0 SI VENDU > XXX ?

[gege77]

J'y connais pas grand chose mais c'est pas plutôt une e92?

[extremex]

Je voudrais pas déranger

Suis célib jusque mardi, pas de souci, avec plaisir... même s'ils annoncent de la flotte

[extremex]

J'y connais pas grand chose mais c'est pas plutôt une e92?

Sais pas, connais pas la différence entre les 2 moi non plus

[Happy Speedy]

Je voudrais pas déranger

Suis célib jusque mardi, pas de souci, avec plaisir... même s'ils annoncent de la flotte

Bon bah à demain soir alors
Même si on roule pas, je veux voir la bête

[JCVD]

420 ch ? d'origine elle est déjà donnée pour 420 mais elle les a pas ?

[Jona]

Et ton pote il en pense quoi par rapport à la 1m. Ca m interresse

[extremex]

Quasi aucune M ne sort ses chevaux, celle-ci ne fait pas exception... je crois qu'elle a été mesuré a 420 et qq après reprog (425 ?)

Quant à la 1M... il l'a testé rapidement avant achat, mais sans plus... à priori, la réactivité et disponibilité de l'auto est impressionnante, aidée par le couple du bloc turbo... mais il m'en dira plus prochainement... car il l'a eu jeudi, et lui fait faire une ligne sur mesure (auto déposée le même jour chez un spécialiste)....

[extremex]

Je voudrais pas déranger

Suis célib jusque mardi, pas de souci, avec plaisir... même s'ils annoncent de la flotte

Bon bah à demain soir alors
Même si on roule pas, je veux voir la bête

Euh t'emballe pas, même si je suis célib, vais pas te montrer ma bête hein....

[Happy Speedy]

Prétentieux

[speedturbo33]

J'y connais pas grand chose mais c'est pas plutôt une e92?

Si c est bien une e92
E90 serie 3 4 portes
E91 serie 3 break
E92 serie 3 coupé

[Casimir]

E90 c'est la berline et E92 le coupé (E91 touring et E93 le cabriolet). Tu as donc essayé une E92
Note pour plus tard, pour le cleps mieux vaut que tu prennes une E90

[Seb57]

Je l'ai conduite 5-10 min, la sonorité est vraiment géniale , un grand merci !

Si y avait pas cette histoire de gabarit, je m'en prendrais bien une pour un an une fois que j'aurais bien testé la clio sur piste, elles sont à prix cadeau ces voitures (départ à 27K).

Par contre pour la vendre, ton pote doit la dékékéiser à 100%

[extremex]

Passage au banc de la 1M ce matin : 360cv... Et 600 Nm !!!!

[CaptainBigleux]

bon et tu penses quoi de la E92 ???

ça donne vraiment envie après le Z4M ?

[H-K]

Il y avait une 1M sur un stage de drift que j'ai fait.

Et bien elle ne faisait pas l'unanimité chez les moniteurs .....
Saloperie de d’accélérateur électronique + turbo = pas bon pour le drift, car trop de lag ....
Par ailleurs, elle n'a pas un aussi bon équilibre que les "vrais" M3 ...

Le proprio lui même disait qu'il allait la vendre .....

A tester donc.

[Seb57]

La réponse à l'accélérateur de cette M3 E92 est vraiment excellente, ça doit effectivement bien aider pour le drift!
Par contre niveau gabarit une 1M ça doit être carrément plus sympa (et niveau freinage ?)

[gege77]

En meme temps des gens qui achètent des voitures pour drifter ça ne court pas les rue.
Sur route c'est assez débile et sur circuit la plupart l'interdisent.
Du coup je préfère une voiture qui claque du chrono plutôt qu'une voiture qui est une super drifteuse.

[Joe]

Salut,

J'arrive un peu après la bataille concernant la 996 (pas mal de temps passé au volant d'une 3.4 c2, essentiellement sur circuit - un peu sur route, il y a quelques années).

De l'extérieur, ce n'est pas la plus réussie, la ligne est un peu "lourde", si elle n'a pas les "belles" jantes, ça fait pas forcément rêver.
L'intérieur est correct sans plus, ça le fait si elle a été très bien entretenue, mais ça casse pas trois pattes à un canard.

Bref, pour avoir essayé aussi la M3 v8, je dirai qu'avant d'avoir mis le contact je préfère largement la M3.


Après, une fois le superflu hors du champs de vision, si on parle uniquement des sensations de conduite, j'ai trouvé que le moteur de la 996 était vraiment sympa, avec une sonorité certes discrète mais bien à lui, l'auto confortable (pas trop bruyante, plutôt bien assis), bien pour l'attaque (dans le respect des limites de l'auto), des freins qui tiennent, avec en plus un côté vraiment serein-décontracté sur la route (direction douce, presque pas de mouvement pendulaire du volant...).

Bref, en étant simpliste je dirai qu'elle est bien plus sympa à conduire qu'à regarder.


La M3, j'en garde un des pires souvenirs de ma vie. Le jour où je l'essayais, j'en rêvais depuis des années :
- moteur sympa mais trop discret (d'origine)
- boîte trop longue
- moins de feeling que la 996 (direction notamment)
- et surtout... surtout... les freins qui se sont mis à trembler comme jamais après 3 freinages sur circuit, je me suis fait "vibromasser" les mains pendant tout le reste de l'essai, franchement rédhibitoire.

Pour résumer, si tu recherches uniquement le plaisir une fois installé derrière le volant, la 996 me semble plus adaptée.

Si tu préfères une auto qui flatte l'oeil, qui a du sens pratique, un moteur sympa, mais des freins en carton , la M3 devrait faire ton bonheur.

a+
Joe

[CaptainBigleux]

Mouais y a un peu de raccourcis là, et des points où je suis pas d'accord du tout :
- bien assis??? je suis super mal installé dans une 996, aucun maintien malgré mon gabarit assez large et les sièges sport de celle que je connais.
- pas de mouvement pendulaire ??? j'ai trouvé au contraire qu'il y en avait beaucoup, et ça ne me mettais pas en confiance. C'était surement plus imporant que d'origine car celle que je connais est rabaissé et carrossage important, mais tout de même...
- discrétion ??? une E92 (pas kekeisée) ou même une E46 c'est plus discret qu'une 996, car pour le passant lambda français c'est une Porsche, c'est un vilain riche (un collègue a droit a des reflexions avec un simple boxster 986 2.5 !), alors qu'une M3 si on prête pas attention ça reste "qu'une béhème".

Après y aussi du vrai hein
C'est sur que d'origine c'est déjà super efficace, sait tout faire, moteur sympa (plus que sur boxster...), sonorité sympa de l'intérieur, bon freins...
Au final c'est qu'une question de goûts, mais perso je me vois plus dans une E46 ou E92 avec bon freins et suspensions.

[Joe]

Pour la discrétion je parlais du bruit, pour la ligne et les commentaires désagréables, je pense que ça se vaut (question d'environnement, j'ai des souvenirs professionnels émus lorsque j'avais eu ma 320i e36 en... 2000 lol).

Le mouvement pendulaire, à l'époque j'alternais avec une 964, je trouvais la 996 (en comparaison) beaucoup plus zen à conduire, demandant moins d'effort-d'attention sur la route sans chercher à aller vite.

Le maintient des sièges n'est certes pas parfait, mais avec l'habitude on s'y fait (j'ai les mêmes dans la GT3, Touring oblige...).
Comme les sièges du Speedy, ils sont "creusés" au niveau de l'assise, mais les épaules ne sont pas tenues, ça se compense (de mon point de vue) sans problème avec le calage pied gauche.


C'est vrai qu'une M3 avec des freins c'est le top (sans compter les aspects pratiques indéniables), maintenant je trouve que la position de conduite (comprendre sensation de conduite plus près du sol, et surtout différente d'une berline de base) est plus sympa dans la 996, en considérant que le plaisir est ailleurs que dans ce qui flatte l'oeil

[extremex]

bon et tu penses quoi de la E92 ???

ça donne vraiment envie après le Z4M ?

Rales pas Maxou, j'ai détaillé mon avis en page 10 ;-).. et oui, ça fait très envie, mais dans 5 ans, je ne me vois pas encore dans une auto comme celle-ci... je l'adore, mais je sais pas, je fais un blocage sur sa taille, son gabarit... et le coté "viens me car-jacker"

[extremex]

Je ne partage pas ton point de vue Joe, notamment sur la boîte... je la trouve parfaite moi... que ce soit niveau guidage ou étagement...

Pour la sonorité discrète, elle ne l'est plus avec un silencieux...

Quant aux freins, je veux bien te croire en revanche, car j'ai pas tapé dedans...

Pour la 996, la ligne et l'intérieur me freinent en effet pas mal... seules les 4S sont sympas je trouve, mais l'intérieur reste vieillissant... et comme Captain, l'effet pendulaire ne m'a pas mis en confiance (mais on parle de la même auto, donc à voir sur d'autres...). Cela dit, j'ai pu voir qu'elle peut rouler très très fort, avec peu voire pas de motifs...

[Happy Speedy]

Recherche garage sécurisé dans le 95

C'est vraiment une belle auto, et le moteur est bien rond comme il faut

Parfait pour balader la petite famille...

On dit que la nuit porte conseil

[Puff92]

Et le chienchien, il en pense quoi ? Il y a de quoi se faire les crocs ?

[extremex]

Le chien sera à la maison samedi, donc il a pas pu bouffer de la ///M pour le moment

[extremex]

En tout cas, comme le dit Lionel, il y aurait vraiment de la place pour une famille... Ou pour 2 chiens à l'arrière...

[CaptainBigleux]

ça y est je le savais ça parle bébés

[Seb57]

En tout cas, comme le dit Lionel, il y aurait vraiment de la place pour une famille... Ou pour 2 chiens à l'arrière...

Tu peux même aller jusqu'à 3 chiens, mais il n'y aura que 2 ceintures

[extremex]

Ou 2 chiens à l'arrière, et 1 chienne à l'avant....

[CaptainBigleux]

oh l'autre comment il parle de sa femme !