Mon daily
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
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senior
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Re: Mon daily
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Casimir
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Re: Mon daily
Très jolie 997 Christophe.
Tu es décidément un homme de gout
A confirmer avec ces nouveaux pantoufles Gunmetal bien entendu !
Tu es décidément un homme de gout
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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Puff92
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Re: Mon daily
Belle auto que cette 997 
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
Re: Mon daily
Merci (long travail de restauration pour le très peu de lhd qu'il reste chez nous)
Sinon elle sont au top et pas très lourde (18" pour ma part), testé sur route & piste.
Sinon elle sont au top et pas très lourde (18" pour ma part), testé sur route & piste.
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
Re: Mon daily
Merci pour ce retour d'expérience 
Merci pour vos avis sur la 997 car pour ma part je trouve la ligne sensuelle mais pas racée
J'attends les jantes avec impatience.
Après je poserai des bandes et des autocolants numérotés sur les portières. Avec toit covering carbone
Merci pour vos avis sur la 997 car pour ma part je trouve la ligne sensuelle mais pas racée
Après je poserai des bandes et des autocolants numérotés sur les portières. Avec toit covering carbone
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senior
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Re: Mon daily
Excellente idée et n'oublie pas le couvre-volant en peau de lézard synthétique 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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OR_07
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Re: Mon daily
donc a part le couvre volant en moumoute de lézard, c'est quoi les options principales de la belle ? 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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toutenglisse
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Re: Mon daily
Pas de PSE mais c'est prévu. J'ai acheté une scie cloche de Ø60
Je vais réveiller les morts avec mon PSE permanent
Elle a le chassis sport -20/autobloquant, les chrono sport plus, le TOE, le GPS (vintage voire préhistorique
), les radars recul, le regulateur, sièges chauffants, l'essuie glace arrière (une tuerie cette option), module teléphone (une merde pas bluethooth), et la sano Bose.
Le pack chassis port étant une option gratuite, le reste chiffre à 8k€ de l'époque
Et il n'y a pas grand chose.
Je vais réveiller les morts avec mon PSE permanent
Elle a le chassis sport -20/autobloquant, les chrono sport plus, le TOE, le GPS (vintage voire préhistorique
Le pack chassis port étant une option gratuite, le reste chiffre à 8k€ de l'époque
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OR_07
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Re: Mon daily
toutenglisse a écrit :Y a le PSE ?
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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toutenglisse
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Re: Mon daily
Kanary a écrit :Pas de PSE mais c'est prévu. J'ai acheté une scie cloche de Ø60![]()
Je vais réveiller les morts avec mon PSE permanent![]()
Elle a le chassis sport -20/autobloquant, les chrono sport plus, le TOE, le GPS (vintage voire préhistorique), les radars recul, le regulateur, sièges chauffants, l'essuie glace arrière (une tuerie cette option), module teléphone (une merde pas bluethooth), et la sano Bose.
Le pack chassis port étant une option gratuite, le reste chiffre à 8k€ de l'époqueEt il n'y a pas grand chose.
C'était un private joke avec un vieux beau de par ici
T'as une chouette config´
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Re: Mon daily
J'avais pas compris teg, je n'ai toujours pas compris à qui tu t'adresse
Reçu les jantes et pneus faut monter tout ça
Je mets la pression pour montage d'ici vendredi soir pour permuter. Mais le garage est full et ils se chient tous dessus
belles finition
Et puis la ST. Les photos la montre à son avantage. Elle a pas mal de rayures qu'il me faut supprimer car elle fait pas nette ...
Les jantes ne sont pas épargnées
Mais bon sympa comme auto bien que un énorme cran en dessous de la MRSIII. Enorme de différence.





Reçu les jantes et pneus faut monter tout ça
belles finition
Et puis la ST. Les photos la montre à son avantage. Elle a pas mal de rayures qu'il me faut supprimer car elle fait pas nette ...
Les jantes ne sont pas épargnées





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OR_07
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Re: Mon daily
il doit surement parler de seniorKanary a écrit :J'avais pas compris teg, je n'ai toujours pas compris à qui tu t'adresse![]()
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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senior
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Re: Mon daily
Pourquoi diable TEG me parlerait-il de PSE ? 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedturbo33
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Re: Mon daily
OR_07 a écrit :il doit surement parler de seniorKanary a écrit :J'avais pas compris teg, je n'ai toujours pas compris à qui tu t'adresse![]()
on pense à vous
Re: Mon daily
Moi non plus comprends rien
senior a écrit :Pourquoi diable TEG me parlerait-il de PSE ?
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toutenglisse
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Re: Mon daily
OR_07 a écrit :il doit surement parler de seniorKanary a écrit :J'avais pas compris teg, je n'ai toujours pas compris à qui tu t'adresse![]()
Je parlais du Dom Chap' le roi du canap'
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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OR_07
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Re: Mon daily
Effectivement, on a parlé de Pet Sans Effluves avant l'heure du déjeuner 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Mon daily
Tu parles souvent de ton ex MRS avec des trémolos dans la voix..
J'aimerais bien que tu en parles dàvantages stp, des fois que certains audacieux voudraient remplacer leur CRS par une MRS
J'aimerais bien que tu en parles dàvantages stp, des fois que certains audacieux voudraient remplacer leur CRS par une MRS
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Re: Mon daily
toutenglisse a écrit :Tu parles souvent de ton ex MRS avec des trémolos dans la voix..
J'aimerais bien que tu en parles dàvantages stp, des fois que certains audacieux voudraient remplacer leur CRS par une MRS
Call me casper
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Re: Mon daily
J’espère qu'il ne parle pas de lui 
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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toutenglisse
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Re: Mon daily
En traction, ça doit tutoyer les sommets d’efficacité.
Sur route c’est un avion. Avec pilot super sport, dans les virolos de l’arrière pays je suivais les 111S affutées en semi slick.
En accélération ça marche mieux. Ca freine du feux de dieu sans faiblir même en équipement d’origine.
Un toucher de route au top, une motricité au top une fois les gommes chaudes, un amortissement au top.
Vraiment je me suis surpris à aller très très vite sur route.
Sur circuit, mon référentiel étant particulier, j’ai eu du mal à apprécier.
Efficace c’est sûr mais pas sensationnel. Ca va mieux que la majorité des autres tractions qui roulent et sans vraiment forcer.
Mais suis certain que pour le coup une CRS est plus rigolote. Par contre surement moins véloce.
Confort très ferme mais ça ne me plait pas quand ce n’est pas le cas.
Il y a un max d’équipement confort d’origine (limiteur, régulateur, GPS, etc) ce qui donne une ensemble ultra polyvalent avec les recaro pack cup différentiel et JA trophy.
Un peu docteur Jekyll et mister Hyde. La machine à tout faire.
Partir en vacances, coffre rempli avec les petits derrière en écoutant la sono Arkamys qui est pas mal du tout en qualité, et péter une durite en solo en ayant l’impression d’avoir une caisse hors norme en efficacité et sensations moteur.
Moteur magique. Ultra sou^ple, ultra vif, ça repart à 40 en 5 sans forcer. Et ça accélère carrément à 70 en 5 comme si on est sur un rapport inférieur.
Ca balance un coup de pied au cul à l’ancienne et ça prend les tours.
Boite super bien étagée.
Et puis franchement elle est belle pour un coupé dérivé d’une berline classique.
Le daily idéal.
J’avais regardé à repartir sur une MRSIII sans recaro, pack cup, Ja trophy et un peu bornée.
Les première s’affichent à 11/12k€ avec presque 100000kms. Ca décote grave.
Du coup un poil élevé en budget que je m’étais fixé. Surtout que classée sportive donc assurance « élevée ».
Mais franchement même en standard ça doit être sympa. Surement mieux que la focus ST 225.
Je valide à mort
Sur route c’est un avion. Avec pilot super sport, dans les virolos de l’arrière pays je suivais les 111S affutées en semi slick.
En accélération ça marche mieux. Ca freine du feux de dieu sans faiblir même en équipement d’origine.
Un toucher de route au top, une motricité au top une fois les gommes chaudes, un amortissement au top.
Vraiment je me suis surpris à aller très très vite sur route.
Sur circuit, mon référentiel étant particulier, j’ai eu du mal à apprécier.
Efficace c’est sûr mais pas sensationnel. Ca va mieux que la majorité des autres tractions qui roulent et sans vraiment forcer.
Mais suis certain que pour le coup une CRS est plus rigolote. Par contre surement moins véloce.
Confort très ferme mais ça ne me plait pas quand ce n’est pas le cas.
Il y a un max d’équipement confort d’origine (limiteur, régulateur, GPS, etc) ce qui donne une ensemble ultra polyvalent avec les recaro pack cup différentiel et JA trophy.
Un peu docteur Jekyll et mister Hyde. La machine à tout faire.
Partir en vacances, coffre rempli avec les petits derrière en écoutant la sono Arkamys qui est pas mal du tout en qualité, et péter une durite en solo en ayant l’impression d’avoir une caisse hors norme en efficacité et sensations moteur.
Moteur magique. Ultra sou^ple, ultra vif, ça repart à 40 en 5 sans forcer. Et ça accélère carrément à 70 en 5 comme si on est sur un rapport inférieur.
Ca balance un coup de pied au cul à l’ancienne et ça prend les tours.
Boite super bien étagée.
Et puis franchement elle est belle pour un coupé dérivé d’une berline classique.
Le daily idéal.
J’avais regardé à repartir sur une MRSIII sans recaro, pack cup, Ja trophy et un peu bornée.
Les première s’affichent à 11/12k€ avec presque 100000kms. Ca décote grave.
Du coup un poil élevé en budget que je m’étais fixé. Surtout que classée sportive donc assurance « élevée ».
Mais franchement même en standard ça doit être sympa. Surement mieux que la focus ST 225.
Je valide à mort
3.3 kg/ch
Re: Mon daily
Tu donnes envie là.... 
C'était une 250 ou 265 ? Full stock ?
C'était une 250 ou 265 ? Full stock ?
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toutenglisse
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Re: Mon daily
Merci Christophe
Une super caisse pour aller et revenir à l'ISM depuis loin
en somme y compris par temps de pluie
Surtout par temps de pluie
Une super caisse pour aller et revenir à l'ISM depuis loin
Surtout par temps de pluie
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Re: Mon daily
extremex a écrit :Tu donnes envie là....
C'était une 250 ou 265 ? Full stock ?
Une 265
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...