Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
En fait j'aime les moteurs mélodieux, mais je ne suis pas spécialement adepte d'un fort volume sonore. Par ex, ton Z serait pour mon utilisation personnelle trop bruyant pour la route, bien que je trouve la sonorité magnifiquetoutenglisse a écrit :Tu te couillemollises Domi
Tu viens pas assez souvent ici
Imagine une Jaguar Ftype v8 ou une A45AMG ou une C63 AMGSlimFast a écrit :Ca pétarade tout le temps comme ça à la décélération ?gisou a écrit : Par exemple celle-ci (à partir de 2:10 il passe dans un tunnel
J'ai suivi un Boxster sur quelques kilomètres en ville à petite vitesse, et même en étant 2 voitures derrière lui, j'entendais les crépitements d'échappement à chaque fois qu'il décélérait. J'avais trouvé ça too much pour de l'utilisation au quotidien à bas régime
senior a écrit :J'imagine qu'il y a un échappement à clapets et qu'on peut donc choisir entre la chevauchée des Walkyries et les crépitements... quoique j'ai un doute, avec 3G ça doit être pétarades en permanenceSlimFast a écrit :Ca pétarade tout le temps comme ça à la décélération ?...
gisou a écrit :senior a écrit :J'imagine qu'il y a un échappement à clapets et qu'on peut donc choisir entre la chevauchée des Walkyries et les crépitements... quoique j'ai un doute, avec 3G ça doit pétarades en permanenceSlimFast a écrit :Ca pétarade tout le temps comme ça à la décélération ?...
Grande est ta sagesse, tu as raison sur toute la ligne
C'est une comparaison avec un 315 mais ça donne une idée. 
Et plutôt deux fois qu'une. J'aime bien remettre une pièce 
Casimir a écrit :Quel branleur ce TEG.
Laconi je te comprends car tu parles de caisse en complément du speedster. Donc forcément un moteur qui file la chair de poule est commentaire. Si tu n'avais qu'une seule voiture plaisir à choisir la conclusion ne serait pas forcément la même sur cette 718.
De même Kanary, je me suis peut-être mal exprimé, une caisse plaisir ce n'est pas que coup de pied au cul. C'est le châssis en général. Et quitte à choisir entre les sensations physiques et acoustiques, je prends le comportement dynamique sans le son. Et oui je sais que tout n'est pas noir ou blanc.
Ta 997 a sûrement un meilleur comportement global que ton ex. TT. Et en plus avec la ligne scart que tu lui as ajoutée, c'est bien normal qu'elle est ta préférence.
Bon on attend l'intervention de la toulousaine bodybuildee maintenant.
Oui et non...Casimir a écrit :Laconi je te comprends car tu parles de caisse en complément du speedster. Donc forcément un moteur qui file la chair de poule est complémentaire. Si tu n'avais qu'une seule voiture plaisir à choisir la conclusion ne serait pas forcément la même sur cette 718.
Casimir a écrit :Quel branleur ce TEG.
Laconi je te comprends car tu parles de caisse en complément du speedster. Donc forcément un moteur qui file la chair de poule est commentaire. Si tu n'avais qu'une seule voiture plaisir à choisir la conclusion ne serait pas forcément la même sur cette 718.
De même Kanary, je me suis peut-être mal exprimé, une caisse plaisir ce n'est pas que coup de pied au cul. C'est le châssis en général. Et quitte à choisir entre les sensations physiques et acoustiques, je prends le comportement dynamique sans le son. Et oui je sais que tout n'est pas noir ou blanc.
Ta 997 a sûrement un meilleur comportement global que ton ex. TT. Et en plus avec la ligne scart que tu lui as ajoutée, c'est bien normal qu'elle est ta préférence.
Bon on attend l'intervention de la toulousaine bodybuildee maintenant.
Tu es donc prêt tout comme moi pour une 675 lt !!toutenglisse a écrit :Sans rire entre le coup de pied au derche de mon ex Speedy T et les envolées à 8000 du Z4 et bien je suis pas vraiment capable de choisir
J'aime vraiment les 2
laconi16 a écrit :La GT en 4 cylindres, pour moi ça ne présente aucun interet
Kanary a écrit :D'accord TEG ... et ton Z4M avec une 4cyl turbo qui chante comme un bucheron enroué ou pire comme une golf GTI ? Alors Alors ??
Vous m'en mettrez un bleu de coté...
Ca tombe bien cette option n'existe pas d'usine.syl20sub81 a écrit :Attention un surteintage des vitres , mettant en valeur la couleur bleue du cayman, s est glissé dans les photos précédentes
Prière de tenir compte lors de la commande que ce surteintage va devenir illégal
.
Les Alpinistes auront moins de regrets à acheter des 4 cylindres aussiCaptainBigleux a écrit :j'aime vraiment la gueule de ce dernier gayman.
Mais au delà des qualités intrinsèques, des perfs supérieures... foutre autant de tunes pour ne plus avoir le 6cyl c'est moche quand même
Ben voilàCaptainBigleux a écrit :j'aime vraiment la gueule de ce dernier gayman.
Mais au delà des qualités intrinsèques, des perfs supérieures... foutre autant de tunes pour ne plus avoir le 6cyl c'est moche quand même