Avec le 245/40, j'ai l'habitude de mettre du 195/50/16.
Et récemment du 205/45/16 qui n'est malheureusement pas plus large que du 195 en AR1. Ca marche très bien, même si j'aimerai essayer les 215/45/17.
Mais usage 100% piste...
rueda a écrit :Avec le 245/40, j'ai l'habitude de mettre du 195/50/16.
Et récemment du 205/45/16 qui n'est malheureusement pas plus large que du 195 en AR1. Ca marche très bien, même si j'aimerai essayer les 215/45/17.
Mais usage 100% piste...
Merci pour ta réponse... qui confirme que je vais devoir oublier les Nankang... je vais faire au plus simple et acheter des 888R ...
rueda a écrit :Avec le 245/40, j'ai l'habitude de mettre du 195/50/16.
Et récemment du 205/45/16 qui n'est malheureusement pas plus large que du 195 en AR1. Ca marche très bien, même si j'aimerai essayer les 215/45/17.
Mais usage 100% piste...
Ouais, essaye va , je me demande aussi ce que ça donne .
Le 16 est tellement top , peut être que sur des circuits rapide , le 17 serait plus performant…..
T’exagère Philippe, c’est quand même techniquement intéressant d’étudier la possibilité de monter des roues de suv sur nos speedster.
Je vais regarder si j’en trouve des légères tiens !