www.myspeedster.ch

justement!

dans le genre auto technique ou le design (enfin la beauté) n'a aucune importance, une F1 dégage un style, alors que la ktm est moche et c'est aussi du à ca technicité, enfin j'espere...


une 340R ou une ariel font 1er prix de beauté à coté
tout ca pour 700kg... pour le moment!

peut etre qu'en live on aura pas cette impression de caisson carré à l'avant, enfin j'espere

Justement, attends de la voir en vrai avant de juger si vite...

J'ai pu même monté dans le baquet au salon de Genève et cette auto m'a complètement envouté!!!
C'est une tuerie, j'espère que les perfs et les sensations seront à la hauteur du look et de l'ambiance à bord!!!

Volant snap off type F1, indications de vitesse, rpm, et autres boutons sont sur le volant, l'aiguille du compte tour est matérialisée par une suite de led vertes puis rouges...

Grimper à bord réclame d'abord de monter sur le plateau latéral qui peut supporter 100 kgs puis enlever le volant.

Une fois dedans, on se sangle au baquet qui d'ailleurs n'en est pas vraiment un puisqu'il est directement moulé dans le caisson carbone.

Boite séquentielle, levier de frein à main juste à côté façon frein à main de rallye, pédalier non suspendu. (j'ai fais semblant de faire des talon-pointe, c'est trop facile avec ce genre de pédalier... )

220 ch pour 700 kgs, je commence déjà mes économies et j'achète dès l'homologation prévue pour 2008 en France...

Voici les preuves

Je viens de jeter un oeil rapide sur le petit kit CD-Rom qui m'a été donné au salon, on y trouve de superbes photos, beaucoup d'infos sur le concept, les technologies employées et les tableaux des caractéristiques techniques.

Tout est en anglais ou allemand...

Manima a écrit :Voici les preuves

Et devinez ce que j'ai entendu pendant au moins 2 heures :

en alternance :

C'EST GENIAL!!!!! .......... J'ADORE!!!!! ........ JE LA VEUX!!!!! .......


Et moi, j'en peux plus!!!!!!!

c'est quoi la racaille au volant de cette auto ??????????????,




Mary, tiens bon dans quelques semaines il sera en pleine jungle

sur ces photos on se rend compte du gabarit de l'auto / seven! ca à l'air aussi imposant qu'une renault spider!

c'est quoi dejà les dimensions de l'engin?

Il fait tout petit dedans........



Moi je kiffe bien!!!!

Tu m'emmenera dedans hein .........

Manima acheter une KTM ?

çà m'étonnerais il doit encore claquer du fric pour son auto ... des néons ... une sono de la mort ...

DORIAN a écrit :Manima acheter une KTM ?

çà m'étonnerais il doit encore claquer du fric pour son auto ... des néons ... une sono de la mort ...

DORIAN a écrit :Manima acheter une KTM ?

çà m'étonnerais il doit encore claquer du fric pour son auto ... des néons ... une sono de la mort ...

des néons ?? quelqu'un a parlé de néons ???

Babouinou a écrit :

DORIAN a écrit :Manima acheter une KTM ?

çà m'étonnerais il doit encore claquer du fric pour son auto ... des néons ... une sono de la mort ...

des néons ?? quelqu'un a parlé de néons ???

non les néons ça pique les yeux ...

Nom de Dieu que ça parait large !!!!


Nico, sur la 1ere photo, je vois pas bien ton bras droit ? t'etais pas en train de peloter le cucul de la demoiselle par hasard ???





D1

Cette KTM il FAUT la voir en vrai!

Elle est SUPERBE! le carbon brute & l'orange KTM...une vrai réussite!

En photos les proportions semblent bizarre....mais en vrai

A mon avis (qui ne tient qu'a moi) plus belle qu'une lotus 340!

MARY a écrit :... Et devinez ce que j'ai entendu pendant au moins 2 heures :

en alternance :

C'EST GENIAL!!!!! .......... J'ADORE!!!!! ........ JE LA VEUX!!!!! .......

Et moi, j'en peux plus!!!!!!!

Il faut toujours un avis discordant et c'est le mien

Ce n'est pas génial !... je n'aime pas !... je ne la veux plus !

... et je suis bien ennuyé car je voyais en elle la remplaçante idéale de mon Turbo

Cette X-Bow ressemble vraiment trop à un Quasimodo disproportionné, elle est too much et n'a aucune finesse quand on la compare aux 340R ou 2-Eleven...

Heureux que tu reviennes à la raison

D'ici qqes années, ils seront tous jaloux de nos Donk

senior a écrit :

MARY a écrit :... Et devinez ce que j'ai entendu pendant au moins 2 heures :

en alternance :

C'EST GENIAL!!!!! .......... J'ADORE!!!!! ........ JE LA VEUX!!!!! .......

Et moi, j'en peux plus!!!!!!!

Il faut toujours un avis discordant et c'est le mien

Ce n'est pas génial !... je n'aime pas !... je ne la veux plus !

... et je suis bien ennuyé car je voyais en elle la remplaçante idéale de mon Turbo

Cette X-Bow ressemble vraiment trop à un Quasimodo disproportionné, elle est too much et n'a aucune finesse quand on la compare aux 340R ou 2-Eleven...

trop fort!

j'étais parmis les 1ers à la trouver top il y a quelques semianes et à etre decu depuis peu!

mais bon, on jugera sur pièce

Je t'ai rendu hommage Manu... vas voir en section Automobile le topic Salon de Genève, Journée Presse

rapidos a écrit :Maximum lateral G-force generated on the circuit: 1.4g
Standard VXT: 1.1g
Lotus Elise 111R: 1.2g
Zonda S: 1.2g
Gallardo: 1.25g
911 Turbo: 1.25g
Carrera GT: 1.25g

C'est donc 1.2g pour la KTM avec comme monte pneumatique celle du salon. En slick, ca doit bien donner

@Senior: moi qui pensais que tu serais le premier (seul) futur serieux propriétaire d'une KTM ici...

senior a écrit :Je t'ai rendu hommage Manu... vas voir en section Automobile le topic Salon de Genève, Journée Presse

malheureusement on en est arrivé à la meme conclusion

Tant mieux, ça m'aurait emmerdé que vous ayez tous la même auto que moi...

Je serai mort d'ici à ce que je puisse te voir à son volant...

Forcement avec tes yeux qui partent en sucette, tu vas pas voir grand chose...

... no further comment !

Vu à auto-moto ce matin - CONFIRMATION DE LA PRODUCTION PAR KTM

"Il y a 600 pré-commandes d'enregistrées à plus de 40K€ l'unité".

J'ai reçu hier la newsletter de KTM concernant la X-Bow

Informations :

- Les 100 voitures de pré-série ont été vendues
- 500 commandes fermes ont été prises lors du Salon de Genève
- 1500 personnes se sont inscrites à la newsletter
- Il est confirmé que la X-Bow sera construite en série
- Démarrage de la production en février 2008 à Graz (Autriche)

Alors j'avais raison, elle sera bien construite en série mais reste à savoir si elle sera et quand elle sera homologuée chez nous...

senior a écrit :J'ai reçu hier la newsletter de KTM concernant la X-Bow

Informations :

- Les 100 voitures de pré-série ont été vendues
- 500 commandes fermes ont été prises lors du Salon de Genève
- 1500 personnes se sont inscrites à la newsletter
- Il est confirmé que la X-Bow sera construite en série
- Démarrage de la production en février 2008 à Graz (Autriche)

1500 curieux seulement???

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... AR=225555#

Version R annoncée..250cv

J'ai reçu un courrier m'annonçant la réservation de mon X-Bow N°213.