Page 52 sur 422
Publié : mar. juil. 03, 2007 1:36 pm
par Turbo-C
ET celle-ci :

Publié : mar. juil. 03, 2007 5:30 pm
par senior
Publié : mar. juil. 03, 2007 6:00 pm
par senior
Turbo-C a écrit :ET celle-ci :

Ce doit être une version spider de la MITSUOKA Orochi concept-car datant de 2001

Publié : mar. juil. 03, 2007 6:11 pm
par senior
Publié : mer. juil. 04, 2007 8:43 am
par speedydrift
l'arrière, on dirait presque un avant !

Publié : mer. juil. 04, 2007 9:08 am
par Arnaud
vous êtes impressionnants les gars ! chapeau pour toutes ces trouvailles... et les réponses aussi rapides, détaillées et précises !
Publié : mer. juil. 04, 2007 9:10 am
par speedydrift
Arnaud a écrit :vous êtes impressionnants les gars ! chapeau pour toutes ces trouvailles... et les réponses aussi rapides, détaillées et précises !
merci

Publié : mer. juil. 04, 2007 9:16 am
par Arnaud
speedydrift a écrit :Arnaud a écrit :vous êtes impressionnants les gars ! chapeau pour toutes ces trouvailles... et les réponses aussi rapides, détaillées et précises !
merci

PS:Ceci dit je suis d'accord avec ta remarque sur arrière/avant. C'est assez laid, meme si ce n'était pas le sujet ! D'arrière on dirais presque l'avant d'une BMW proto LeMans des années 90 ! Et de devant ça ne ressemble à rien...
Publié : mer. juil. 04, 2007 12:09 pm
par senior
Allez les spécialistes, là ce n'est vraiment pas cadeau et vous risquez de rester chocolat...

Publié : mer. juil. 04, 2007 1:33 pm
par philippe87
Moi j'aime bien le chocolat suisse mais le noir

Beck LM800
Publié : mer. juil. 04, 2007 2:01 pm
par senior
Alors là, ça dépasse l'entendement

... et moi qui pensais devoir vous aider avec l'indice du chocolat
Il s'agit bien d'une Beck LM-800
Une réalisation suisse datant de 2007, moteur V8 4.2L 750ch, actuellement en vente au prix de 750000 CHF
Publié : mer. juil. 04, 2007 2:05 pm
par senior
Revenons-en maintenant à une auto moins virtuelle et plutôt plus attrayante...

Publié : mer. juil. 04, 2007 2:26 pm
par spidman
senior a écrit :Revenons-en maintenant à une auto moins virtuelle et plutôt plus attrayante...

L'avant est particulièrement ferrarisé, mais pas le pare-brise ni le cul-cul...
Italienne???

Publié : mer. juil. 04, 2007 2:36 pm
par Arnaud
on dirait un arrière qui a un peu d'austin healey avec un peu de jag XJ & un pare brise de corvette'57...

Publié : mer. juil. 04, 2007 3:37 pm
par senior
Non mais, vous voulez pas que je vous donne la réponse non plus !

Publié : mer. juil. 04, 2007 9:37 pm
par spidman
senior a écrit :Non mais, vous voulez pas que je vous donne la réponse non plus !

Bah si...
On preche le faux pour savoir le vrai

Publié : mer. juil. 04, 2007 9:41 pm
par senior
Forget it, I won't help !

Publié : mer. juil. 04, 2007 10:36 pm
par philippe87
Ca doit etre une Salmson (peut etre la derniere) 2300S carrossée par Motto abandon au 24 heures 1956
Publié : jeu. juil. 05, 2007 1:44 am
par senior
Trouver Salmson, marque française que tout le monde ou presque a oubliée, c'était fort mais connaître Motto, le carrossier turinois, c'est TRES FORT
La 2300S engagée aux 24h du Mans en 1956 (équipage Jean-Paul Colas/
Georges Monneret) a effectivement abandonné au 80e tour sur bris de bielle... par contre celle de la photo a gagné sa catégorie (GT) dans la même épreuve en 1957
Voir :
www.salmson.fr/fr/salmson/index.php
Photos du modèle standard produit de 1954 à 1956

Publié : jeu. juil. 05, 2007 1:54 am
par senior
Publié : jeu. juil. 05, 2007 10:30 am
par hipolyte
bonjour !!
Superzut !! quelques jours d'absence, et je rate la Salmson !!!
(la honte, en plus que j'en ai deux dans le garage... mais un peu plus anciennes que la 2300S)
Bon, pour la suivante, après examen à la loupe de mon écran de PC (merci Senior !! ), je dirais Auto-union Monza 1956.
Et dire que ça a aussi participé au Mans, avec un 3 cylindres 2 temps d'un litre de cylindrée !!!!
j'ai bon ???
Publié : jeu. juil. 05, 2007 12:47 pm
par philippe87
Je ne sais pas ou ils ont vu ça vu qu'il n'y avait aucune Salmson au depart en 1957

Publié : jeu. juil. 05, 2007 1:54 pm
par hipolyte
salut Maitre Philippe
(eu égard à ta culture immense de l'automobile !!)
Mes documents (forcément fournis sur salmson !!) me disent que la voiture en photo était bien un coach Motto sur base 2300S, carrosserie en aluminium.
Elle a participé en
1956 et non en 1957.
Abandon après 9H de course suite à la casse de la boité mécanique ZF et pas du moteur... (parce que chez Salmson, les moteurs, c'est du costaud !!)
Une barquette Motto, toujours sur base de Salmson 2300S, a participé en 1955 : abandon à cause d'un rupture de canalisation d'huile. (l'exception qui confirme la règle !!??).
voilà voilà....
Publié : jeu. juil. 05, 2007 8:48 pm
par philippe87
Merci de confirmer mes dires mais c'est sur le site de Salmson qu'a mis senior ou ils se sont un peu "enflammé " .
Au fait tu as quoi comme Salmson? et si tu peut mettre une ou deux photos ce serait top.
Voila la barquette Motto du mans 1955 (triste année)

Publié : ven. juil. 06, 2007 1:03 am
par senior
D'accord avec vous deux, les dernières apparitions en course de Salmson datent bien de 1956

... il est étonnant qu'un site spécialisé sur la marque commette une telle erreur

Publié : ven. juil. 06, 2007 1:05 am
par senior

hipolyte (grâce à tes bons yeux

) pour la découverte de la "mini-auto"
Il s'agit plus précisément d'une DKW Monza... 3cylindres, 903cm3, 51ch
Publié : ven. juil. 06, 2007 1:14 am
par senior
Redescendons sur terre

... et testons un peu vos connaissances en véhicules plus communs

Publié : ven. juil. 06, 2007 8:53 am
par speedydrift
chouette, à nouveau une vraie bouse

Publié : ven. juil. 06, 2007 12:04 pm
par senior
Pas de culture élitiste et/ou trop spécialisée supercars, racing-cars etc.... ici l'on parle culture
générale automobile, bouse comprise

Publié : ven. juil. 06, 2007 12:13 pm
par Arnaud
senior a écrit :bouse comprise

C'est la future Logan ?