BouBoune a écrit :Jamais testé la XBow et j'ai horreur de juger sans jauger.
Mais j'aime aussi les expériences de pensées (c'est mon coté Einstein ) et j'imagine qu'un TFSI ça doit pas être fou niveau envolées lyriques et puis, le chrono c'est bien mais ça reste pour moi un critère secondaire, le premier étant le fun.
Dans une D8 GTO personne ne critique le caractère moteur du 2,5L TFSI... (d'accord c'est le L5 comme sur le X-Bow GTX et pas le L4 des autres versions)
@ACB tu va aussi nous dire que tu ne te vois pas rouler dans une voiture plaisir qui a une BVA?
Jusqu'à quand ? La version targa de l'A110?
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
BouBoune a écrit :Jamais testé la XBow et j'ai horreur de juger sans jauger.
Mais j'aime aussi les expériences de pensées (c'est mon coté Einstein ) et j'imagine qu'un TFSI ça doit pas être fou niveau envolées lyriques et puis, le chrono c'est bien mais ça reste pour moi un critère secondaire, le premier étant le fun.
Dans une D8 GTO personne ne critique le caractère moteur du 2,5L TFSI... (d'accord c'est le L5 comme sur le X-Bow GTX et pas le L4 des autres versions)
Pour le coup c'est pas du tout la même chose, le 5 cylindres Audi ça doit être le seul truc de désirable chez Audi
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
j'avais pas ouvert les photos mais effectivement, y'a de l'occuliste sur le forum
....mais y' aussi du spécialiste du second degré
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
si j'ai ouvert l'annonce pour voir ce que c'etait pas ouvert en grand les photos et sans ouvrir on ne comprenait pas forcement ton second degré
que d'autres on pas compris en ouvrant les photos
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
gregus a écrit :déja le masque avant il n'est pas MY2010 ... (de souvenir c'est arrivé plus tard)
ca sent la grosse guez qui a bien cartonnée et vécue
Si c'est plus tard c'est 2011 alors car en 2011 elles étaient en config S3.
Jpense qu'elle est clean, le masque AR correspond à l'avant. Jpense que c'est les toutes dernières 2ZZ et les seuls en config S3, config rare, dommage qu'elle soit RHD.
gregus a écrit :déja le masque avant il n'est pas MY2010 ... (de souvenir c'est arrivé plus tard)
ca sent la grosse guez qui a bien cartonnée et vécue
Si c'est plus tard c'est 2011 alors car en 2011 elles étaient en config S3.
Jpense qu'elle est clean, le masque AR correspond à l'avant. Jpense que c'est les toutes dernières 2ZZ et les seuls en config S3, config rare, dommage qu'elle soit RHD.
Possible, honnêtement comme je l'ai indiqué j'ai vraiment un trou de mémoire sur le restylage des elise s2
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Siege cuir effet carbon
Kit pluie complet
Capote
Black pack
Harnais
Plancher bas
Jantes 15 pouces
Volant moteur allégé
Autoblocant
Volant MOMO suédine démontable
Coupe batterie
…..
Je la vends car je n’ai pas le temps de rouler….
CETTE VOITURE EST UN PUR ANTIDEPRESSEUR !!
Je connais très très bien le produit donc n’hésitez pas mais ne me faites pas perdre de temps
CARBON, autoblocant qui doit être un autobloquant ++ , plaque masquée à la truelle, une photo qui date de la livraison, "neuve" (bah non elle a roulé ) trop chère, l'excuse et la contradiction "je n'ai pas le temps de rouler" et en même temps en rodage...alors qu'il était aussi simple de mettre "je veux me faire un billet au bout de 6 mois.
En tout cas, le Arancio Argos lui va très bien... c'est toujours ça
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Une 275R neuve avec les bonnes options, le prix c'est 52k€ malus compris.
Cher pour le sac de tubes et le moteur agricole... Pas cher pour le plaisir que ça distille.
Et en occasion : temps d'attente très long à la commande, peu d'offres et beaucoup de demandes les prix sont "anormalement" hauts quand on raisonne décote auto en général.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
CARBON, autoblocant qui doit être un autobloquant ++ , plaque masquée à la truelle, une photo qui date de la livraison, "neuve" (bah non elle a roulé ) trop chère, l'excuse et la contradiction "je n'ai pas le temps de rouler" et en même temps en rodage...alors qu'il était aussi simple de mettre "je veux me faire un billet au bout de 6 mois.
En tout cas, le Arancio Argos lui va très bien... c'est toujours ça
Comme tu l'as dit a 52k€ neuf => au mieux il est à jeu. Pour un pti billet faudrait qu'il la vende 55.