www.myspeedster.ch

@ Bouboune : ai-je ! Sans s à ai !

mathieu h a écrit :3 points c est bien

Ca s’appelle une ceinture de securite non ?

RS4ever a écrit :@ Bouboune : ai-je ! Sans s à ai !

F***, je savais que j'allais en faire une .

2 !

Une MMC pour toi.
On se demande même pourquoi la vendre si elle a vraiment aussi peu roulé.
C'est une caisse de musée.

Heuuu... le prix est un peu haut quand même pour une 120 chx...

Niniche vend une S3 Cup220 vert Kawasaki

Assorti à sa 540C et carrémeent superbe

Première mise en circulation le 27/12/2016
34900 kms
Historique complet carnet et factures
Clim
Régulateur
Extincteur
Jantes forgées
Disques de freins AP et plaquettes pagid
Amortisseurs Shaft
Harnais

Sort de révision AUCUN frais à prévoir

48900 euros

Ça me plait aussi ça

Oui la couleur va bien à la cup

Effectivement c'est bô

Faut aimer le vert quand même (au moins un peu ) ,non ?

La photo de kéké



https://www.leboncoin.fr/voitures/19283 ... 4051296304

Funny !

Pas trop vendeur

C'est pour faire oublier que c'est une voiture de puriste.
Humour british inclus

N'empêche que c'est beau un exige S2 , je crois que je la préfère même a l'exige V6.

C'est moi qui ai perdu pied avec les prix lotus ? Mais 30mk€ pour une exige de 30mkm ca me semble pas cher, non ?

C’est je pense dans les clous (voire même cher) pour une 192 RHD.

En tout cas c’est vrai que le look des premières Exige S2 est mais pour ma part j’attendrai une 243 PP

Tiens, fonce ! https://www.marcassus-sport.com/fiches- ... id=3694699

csercl a écrit :N'empêche que c'est beau un exige S2 , je crois que je la préfère même a l'exige V6.

C'est moi qui ai perdu pied avec les prix lotus ? Mais 30mk€ pour une exige de 30mkm ca me semble pas cher, non ?

30mk€ ça fait combien de zéro après le 3? 6 ?

Il manque les jantes forgées


Édit : ou alors je trouve déjà des jantes forgées que je mets sur le speedy et comme ça je peux élargir la recherche d’exige pour dans 10 ans

Casimir a écrit :

C'est quoi cette S1 dans le coin

La Jauge a écrit :

Casimir a écrit :

C'est quoi cette S1 dans le coin

Celle du mécano

csercl a écrit :N'empêche que c'est beau un exige S2 , je crois que je la préfère même a l'exige V6.

C'est moi qui ai perdu pied avec les prix lotus ? Mais 30mk€ pour une exige de 30mkm ca me semble pas cher, non ?

Je trouve ça vachement cher dans l'absolu...Mais en regardant les autre 192ch et Compressée (S ou PP) en vente sur lbc ç'est "cohérent".

Une 192ch chez ce pro c'est 39k€ : https://www.leboncoin.fr/voitures/18889 ... 4051296304

Les PP ou S sont à plus de 40k€ voire bien plus. C'est du délire comment ça a l'air de bien tenir la côte les Exige 4 cylindres.

Comme les speedster quoi

La Jauge a écrit :

Casimir a écrit :

C'est quoi cette S1 dans le coin

Laisse tomber, y’a toujours un truc à bricoler sur une S1

C'est pour ça que c'est celle du mécano
Niniche a une 540C lui

Casimir a écrit :

csercl a écrit :N'empêche que c'est beau un exige S2 , je crois que je la préfère même a l'exige V6.

C'est moi qui ai perdu pied avec les prix lotus ? Mais 30mk€ pour une exige de 30mkm ca me semble pas cher, non ?

Je trouve ça vachement cher dans l'absolu...Mais en regardant les autre 192ch et Compressée (S ou PP) en vente sur lbc ç'est "cohérent".

Une 192ch chez ce pro c'est 39k€ : https://www.leboncoin.fr/voitures/18889 ... 4051296304

Les PP ou S sont à plus de 40k€ voire bien plus. C'est du délire comment ça a l'air de bien tenir la côte les Exige 4 cylindres.

je ne sais pas à combien ça se vend en réel, mais oui c'est monté continuellement ces dernières années... Du coup les cup 260 à plus de 55 k€ c'est normal merci à la gamme Lotus récente d'avoir bien ouvert les tarifs vers le haut (quoique, corrigés de l'inflation sur 10/12 ans, les prix des Elise SC/Cup sont correctement placés par rapport à leurs ancêtres...)

dans le genre surcoté, j'avais vu cette SC : https://www.lotus-verhiest.com/fr/used- ... s-elise-sc , série spéciale, mais quand même ça fait un moment qu'elle est à vendre...

JCVD a écrit :

Casimir a écrit :

csercl a écrit :N'empêche que c'est beau un exige S2 , je crois que je la préfère même a l'exige V6.

C'est moi qui ai perdu pied avec les prix lotus ? Mais 30mk€ pour une exige de 30mkm ca me semble pas cher, non ?

Je trouve ça vachement cher dans l'absolu...Mais en regardant les autre 192ch et Compressée (S ou PP) en vente sur lbc ç'est "cohérent".

Une 192ch chez ce pro c'est 39k€ : https://www.leboncoin.fr/voitures/18889 ... 4051296304

Les PP ou S sont à plus de 40k€ voire bien plus. C'est du délire comment ça a l'air de bien tenir la côte les Exige 4 cylindres.

je ne sais pas à combien ça se vend en réel, mais oui c'est monté continuellement ces dernières années... Du coup les cup 260 à plus de 55 k€ c'est normal merci à la gamme Lotus récente d'avoir bien ouvert les tarifs vers le haut (quoique, corrigés de l'inflation sur 10/12 ans, les prix des Elise SC/Cup sont correctement placés par rapport à leurs ancêtres...)

dans le genre surcoté, j'avais vu cette SC : https://www.lotus-verhiest.com/fr/used- ... s-elise-sc , série spéciale, mais quand même ça fait un moment qu'elle est à vendre...

Juste trop cher, une SC dans ces kilométrages là c'est plutot 35k. Le fait qu'elle soit en édition limitée ça se paye pas 20k€ de plus. Peut être 10k de + au mieux du mieux.
Puis bon, les séries limitées F1 signée Jim Clark mais avec une clim, ça reste un merguez setup mais quoi que, probablement nécessaire comme option pour cette gamme de prix .