www.myspeedster.ch

je viens de tester les vieilles RWD, je surkiffe maintenant

je te rejoins sur la sensation de grip sur asphalte, mais meme sur RBR j'ai du mal avec le grip sur asphalte

sur la terre je trouve le ffb bien rendu, sur les delestages du train avant, les sauts, les reprises d’adhérence

pour le nombre de rallye, ça s'est bien amélioré, je l'ai pris au début avec 3 pays
par contre les speciales, par pays doit y en avoir 2-3 vraiement differentes, tu les fais dans tous les sens, une portion de l'une enchainée à une autre etc etc... c'est un peu décevant de ce coté là

Aujourd'hui j'ai passé 2 heures à mettre à jour Assetto et tout ses mods.
J'ai refais tout les réglages et filtres graphiques pour le rift.
J'ai aussi mis à jour mes drivers Fanatec et le firmeware, donc tout recalibré.

Je lance AC, commence un tour du Nurb et me dis que le FFB est meilleurs, les graphismes aussi et ........... ma pédale de frein reste bloquée !

Tsss, tout ca pour 3 minutes de jeu ....

La, faudra que je démonte entièrement le pédalier .... Re-tssss.

Bon courage ça me l'a fait aussi. Il faut trifouiller un peu après les câbles, mais des fois ca recommence.... Quelle galère ! et comme par hasard en plein quand t'es en train de faire un record du monde

MODE TROLL ON
le pédalier thrustmaster T3PA PRO (celui du T500RS) est indestructible !
MODE TROLL OFF

sur Dirt ça m'a pas encore choqué le manque de spéciales (ou la répétition des spéciales) mais le manque de pays est franchement dommage (australie, mexique...?)
Dommage car niveau voitures c'est pas mal fourni (la stratos raaaaaaah)

sinon pour ceux qui voudraient comparer le nurb iracing, je repète ma proposition de prêter mes accès pour du test

H-K a écrit :Aujourd'hui j'ai passé 2 heures à mettre à jour Assetto et tout ses mods.
J'ai refais tout les réglages et filtres graphiques pour le rift.
J'ai aussi mis à jour mes drivers Fanatec et le firmeware, donc tout recalibré.

Je lance AC, commence un tour du Nurb et me dis que le FFB est meilleurs, les graphismes aussi et ........... ma pédale de frein reste bloquée !

Tsss, tout ca pour 3 minutes de jeu ....

La, faudra que je démonte entièrement le pédalier .... Re-tssss.

Si jamais tu parviens à détecter la panne et la réparer de manière définitive, ça m'intéresse !

Je voulais profiter de mon jour de congé pour me taper une petite partie mais impossible avec cette merde de pédalier je sens qu'il va passer par la fenêtre lol

Moi, c'est la pédale de frein qui ne veut plus revenir correctement, elle est grippé je pense + poil de chat.

Y'a une vidéo officiel pour le démonter, il y a deux pièces mobiles apparemment entre la load cell et l'axe de la pédale.
Je pense qu'il faut nettoyer et graisser tout ca ...
Faut juste trouver la motive ...

Ok moi je pense qu il s agit plus de faux contact, mais la j ai rien fait dessus et pourtant ça fonctionne à nouveau correctement

Quelqu'un va faire quelques tours la ?

Moi à partir de lundi sur assetto r3e et dirt

Il y a une offre Assetto Corsa à 22,49€ sur Steam.
J'ai vérifié la config du HTPC du salon= Compatible avec même du mou en CPU, RAM et Carte Graphique. Du coup j'ai acheté.
Si tout va bien il ne me restera plus qu'à remonter le siège + volant des profondeurs de la cave.

C'est Madame ta Ministre du Logement qui va être contente

Ca passera mieux si c'est Fiston qui présente le Business Case

Dis lui que c'est bientôt les élection et qu'il faut qu'elle se tienne a carreau si elle veut être reconduite !

blacksrookie a écrit :C'est Madame ta Ministre du Logement qui va être contente

C'est aussi Madame la Ministre de mon Intérieur

Petit résumé des futurs nouveautés pour 2016 sur assetto!

- Version 1.5 apportera les pit stop pour le solo
- Maserati ( F1 de Fangio et autres voitures plus récentes)
- A1 Ring ou Red Bull Ring laserscanné
- Silverstone Historic
- Monza Oval
- Monza Junior
- Les anciens circuits seront rafraichis coté textures
- Audi R8 LMS 2016
- Audi R18 E-Tron,
- Audi TT VLN 2014,
- Audi TT CUP 2015,
- Audi A1 S1,
- Audi Sport quattro S1 E2
- Audi TT 2015
- Toyota Celica,
- Toyota Supra,
- Toyota AE86
- Toyota TS040 Hybrid
- Nissan GT-R 34 Skyline
- Nissan 350Z Nismo 2015
- Nouvelles Alfa ( 33 Stradale surement )
- Nouvelles Ferrari ( FXX K peut être )
- McLaren 570S
- Mclaren P1 GTR
- Praga R1 R
- Corvette C7 STRINGRAY ( premier Bonus Pack 2016)
- Ford Mustang 2015 ( premier Bonus Pack 2016)
- Formula SAE
- AC PRO
- Support complet de l'Oculus Rift

source : http://www.assettocorsa.net/2015-and-beyond/ et résumé en fr ici http://canardpc.com/forums/threads/8429 ... re/page220

Tout ça en DLC ou gratos ?
J'ai eu la flemme de lire lol

j'ai enfin pu installer correctement et rejouer sur le PC à dose non homéopathique pendant les vacances... mais à ma grande surprise, même si j'adore m'entrainer sur le ring de iracing, j'ai passé facile 80% de mon temps sur Dirt.

Je retire mon mauvais commentaire sur le FFB, une fois habitué et un peu réglé c'est vraiment excellent, on ressent bien le travail des suspensions.
Je prends un pied d'enfer avec la 131 abarth et la stratos, surtout en finlance, UK et un peu allemagne et grèce (suivant les spéciales).
Je suis juste frustré par le manque d'environnements, même si j'espère que ça s'amiolera.

Du coup j'ai même pas relancé AC...

après assetto et iracing, un nouveau ring en laserscan :


faudrait que je trouve un accès pour tester ce raceroom quand même.
Mais sans faire mon chauvin je trouve que c'est toujours la version iracing qui a le rendu le plus naturel. Assetto est bien mais un peu bling bling (à voir avec les filtres...), et là c'est carrément cheap en détails, texture de bitume...

Mais bon ne crachons pas dans la soupe on a jamais eu autant de choix et de qualité pour le simracing : IR, AC, RaceRoom, RF2, Dirt... dans une moindre mesure Pcars, Forza 6... Du hardware de qualité à prix "raisonnable".

il est gratuit

fallait profiter du BF, 49€ au lieu de 300 pour le jeu complet

c'est le meilleur je trouve

gregus a écrit :il est gratuit

fallait profiter du BF, 49€ au lieu de 300 pour le jeu complet

c'est le meilleur je trouve

ah oui belle remise lol. et juste un circuit (le nurb lol) et une caisse sympa, ça couterait combien ?

meilleur ? peux-tu préciser ? Physique vs iracing ou assetto ?

vs les deux iracing et AC, c'est mon préféré, je joue à 99% dessus et ne touche plus au reste, son parfait, physique démente

samedi je me suis fait 4h de suite SPA en groupe5

le concept est pas mal, car tu peux tester les véhicules avant de les acheter ! par contre clairement j'aurais jamais lacher 300€

mes mods préférés sont

dtm 92
groupe 5
WTCC 14
dtm 15

il est juste crapuleux ce game !

https://www.youtube.com/watch?v=7_8wPnJz2dE

si y a moyen de tester gratos avant d'acheter du contenu (feature qui n'existe pas sur iracing malheureusement), tu me donnes envie de tester...

Peux-tu détailler ton ressenti de la physique vs iracing surtout qui reste mon préféré à ce jour (je trouve la plus précise, où on ressent le mieux le petit truc en trop ou pas assez, juste un peu trop exigeant parfois car ça pardonne pas du tout).

CaptainBigleux a écrit :si y a moyen de tester gratos avant d'acheter du contenu (feature qui n'existe pas sur iracing malheureusement), tu me donnes envie de tester...

Peux-tu détailler ton ressenti de la physique vs iracing surtout qui reste mon préféré à ce jour (je trouve la plus précise, où on ressent le mieux le petit truc en trop ou pas assez, juste un peu trop exigeant parfois car ça pardonne pas du tout).

N'oublions pas qu'a la base, c'est un Free To Play !
C'est vrai que les sons sont formidables (et fait par un français ..), clairement ce qui se fait de mieux.
Le point négatif qui ressort souvent est le FFB, mais perso ca fait 6 mois que j'ai pas testé, c'est peut être mieux maintenant.

ouais je vais attendre que le ring soit dispo et je vais tester.

En attendant je me concentre sur Dirt : j'ai laché le séquentielle pour jouer avec les vieilles 70s propu en boite H, hardcore mais ultrafun. Seul problème je n'ai plus de frein à main sur la boite (j'avais réglé le 4ème rapport en temps que frein à main quand je jouais en séquentielle), et en bouton sur le volant c'est juste impossible comme par définition on tire le cable volant tourné. Bon pour les 70s propu c'est pas trop un pb car elles n'ont pas trop besoin de frein à main au contraire, mais pour du groupe B ou A c'est déjà plus chiant.

Petit détail idiot dans les réglages du jeu il faut choisir son mode de boite. J'ai donc choisi boite H + embrayage pour plus de fun avec les anciennes.
Sauf que du coup quand tu choisis une WRC récente tu te retrouves également avec l'embrayage et la boite H alors que ça n'existe pas en vrai. Dans iRacing et assetto (enfin je crois me souvenir, faut que je le redemarre celui là), suivant la voiture que tu sélectionnes le jeu choisi automatiquement boite H ou séquentielle pour que ça colle à la vraie vie... Du coup ça fait un peu chier de rechanger dans les menus à chaque fois que tu changes de catégorie de bagnole.

oui c'est casse testicules ce truc de config de boite. je joue donc en sequentielle avec le fam en 4

sur assetto c'est bien géré, tu choisi vitesses manuelles, et c'est selon la voitures, palettes ou levier

bravo tu as bien résumé mon propos

Dommage car c'est quand même ultra fun ces anciennes en boite H

faut que je m'y replonge dans Dirt

là je suis sur PCars, me rejouissait de faire le mode carrière, mais finalement c'est bof, il te propose une carrière en GT3 avec 2 courses dans la saison entrecoupées de pleins d'autres courses (karts, anciennes, tourisme..)

bref, reste plus qu'a mettre Road America, Watkins glens et Zolder sur ACorsa et ça sera parfait

OR_07 a écrit :
bref, reste plus qu'a mettre Road America, Watkins glens et Zolder sur ACorsa et ça sera parfait

http://www.racedepartment.com/downloads ... rica.7095/
http://www.racedepartment.com/downloads ... 1967.5891/ pas jojo, date de GPL
un autre mieux mais je trouve pas le lien pour télécharger : http://www.virtualr.net/zolder-assetto- ... view-video
http://www.racedepartment.com/threads/w ... rse.88295/