www.myspeedster.ch

Arnaud a écrit :une base MG ?

Non, pas du tout ... il s'agit d'une fabrication artisanale à l'anglaise


Autre photo

ça me fait penser a un truc qui s'appel "Davrian" mais en fait je suis plus sure du nom et je ne trouve plus ou je l'ai vu !!!!

Turbo-C a écrit :ça me fait penser a un truc qui s'appel "Davrian" mais en fait je suis plus sure du nom et je ne trouve plus ou je l'ai vu !!!!

Tu as "tout bon" en ce qui concerne la marque Davrian... sinon que cette auto n'est pas l'une de leurs fabrications

senior a écrit :

gonzales a écrit : Peut-être le problème vient du fait que le carrossier est Ghia Aigle (Suisse) et non la filiale régulière.

http://www.ghia-aigle.info/1957_lotus.htm

Merci pour ce lien très intéressant

Pas étonnant que je n'ai pas trouvé puisque Philippe a triché, il parlait d'un carrossier italien alors que Ghia-Aigle est suisse... bon, le designer (Michelotti) est italien mais ce n'est pas excuse et puis de toute façon, je suis de mauvaise foi

Gonzales a mis le lien de ma source et je savais bien que ce quizz allait te plaire.
Pour moi c'est pas des amphetamines qu'il faut mais plutot du doliprane vu la voiture que tu nous a mis mais a mon avis la marque de cette voiture doit etre moins connue que Lotus .
La forme du hard-top me dit quelque chose

philippe87 a écrit : Gonzales a mis le lien de ma source et je savais bien que ce quizz allait te plaire.
Pour moi c'est pas des amphetamines qu'il faut mais plutot du doliprane vu la voiture que tu nous a mis mais a mon avis la marque de cette voiture doit etre moins connue que Lotus .
La forme du hard-top me dit quelque chose

Effectivement, c'est une marque très... confidentielle créée par un ancien d'une autre marque artisanale britannique assez peu répandue mais que tu connais ...

senior a écrit :

Arnaud a écrit :une base MG ?

Non, pas du tout ... il s'agit d'une fabrication artisanale à l'anglaise


Autre photo

bonjour !! on dirait une Tornado , peut-être une une Typhoon (mais j'hésite avec la Tempest...)
y'a bon ??

Ce n'est pas ça... mais tu brûles

senior a écrit :Ce n'est pas ça... mais tu brûles

salut salut !!
dans ce cas, je dirai Watford Cheetah.
C'était effectivement une évolution des Tornado faite par un groupe d'employé secessionnistes.

Et bien j'ai meme pas eu le temps de chercher
hipolyte

hipolyte a écrit :

senior a écrit :Ce n'est pas ça... mais tu brûles

salut salut !!
dans ce cas, je dirai Watford Cheetah.
C'était effectivement une évolution des Tornado faite par un groupe d'employé secessionnistes.

... un "candidat" supplémentaire pour la plus haute marche du podium

Décidément, ce topic devient de plus en plus intéressant... grâce à vous


Pour la petite histoire :

La Watford modèle Cheetah date de 1959. Elle a été créée par B.J. Millar qui avait été auparavant le chef de projet de la Tornado Typhoon. Elle utilise d'ailleurs un chassis très similaire (ladder-type) et la même base mécanique (Ford Ten 1172cm3)

Un peu plus difficile... peut-être

Jusqu'à il y a peu, je n'avais jamais entendu parler ni de cette marque ni de ce modèle. Espérons que vous êtes plus doués que moi

une base de frogeye avec une demi calandre alfa et une demi calandre citroen ! Yesss !! j'ai trouvé !!!
Quoi? Non ? Bon... ok...

Une ALTA ?

senior a écrit :Un peu plus difficile... peut-être

Jusqu'à il y a peu, je n'avais jamais entendu parler ni de cette marque ni de ce modèle. Espérons que vous êtes plus doués que moi

C'est une Buckler et tu en a deja entendu parlé puisque lors du quizz sur la Ginetta j'avais emis la l'hypothese que ce soit une Buckler

http://www.bucklercars.com/

Non, à ma connaissance ce n'est pas une Buckler même si ça en est proche

Tu est sur car c'est quand meme tres tres tres proche
http://www.bucklercars.com/A-K/800kbh.htm

salut !!
ça m'a l'air tellement proche que j'arrête de chercher (ou alors les anglais trafiquent les cartes grises...)
J'avais d'abord pensé à une Turner mais l'avant est bien différent.

Nous n'allons pas nous lancer dans une bataille d'experts

Je vous donne donc MA réponse :

Il s'agit d'une AKS (Auto Kraft Shells) type Mk4 datant de 1963, voir www.1950sspecials.com

Confirmez-moi votre accord...

voila l'explication

Their next frame offered was the DD1 (DD was for De Dion), which was powered by a Coventry Climax engine through a MG gearbox to a Buckler built final drive unit with in board brakes. After this came the very popular DD2 which was originally designed to take the Microplas Mistral body shell but could also be supplied with mountings to fit bodies by AKS. Ashley 94, the Mk XV11. Falcon Caribbean, DD2/Falcon111. and Rochdale, the Buckler GT 1/R. Although this frame was designed for the E93A and 100E engines, the DD2 could be adapted to take almost any engine up to 2 litres.


Ps senior tu as vu le nomdu fichier de ta photo sur le site www.1950sspecials.com

Merci Phipippe concernant les explications sur Beuckler/AKS

Néanmoins, je sens comme un vent de mutinerie dans l'air... au lieu de vous faire pendre haut et court, je préfère vous faire travailler un peu

encore une anglaise ???

salut !!
Ben c'est bizarre, il n'y a rien qui me le confirme, mais je verrais bien une Peugeot 203 là dessous...
En tout cas une française.

et un petit air de gordini aussi...

Ce doit (je prends mes précautions maintenant) etre une Caron Bouvot Sport Monopole 1954.
C'est une création de Paul Bouvot celebre Designer et aussi un artiste de talent .

Trop fort !!!! mais un peu des recentes maintenant !!!

philippe87 a écrit :Ce doit (je prends mes précautions maintenant) etre une Caron Bouvot Sport Monopole 1954.
C'est une création de Paul Bouvot celebre Designer et aussi un artiste de talent .

Mais où vas-tu chercher tout ça ?

quand même...

celle la c'etait pas dur car elle a ete restaurée il y a pas longtemps et on l'a vue un peu partout et je suis fan des oeuvres de Bouvot que je trouve

un indice pour la mienne : c'est pas anglais !

Turbo-C a écrit :un indice pour la mienne : c'est pas anglais !

c'est une diardi, fabriqué par http://www.rudolph-roadster.de/