www.myspeedster.ch

sebdavid a écrit :Miam miam mais pas de CG française (et donc trop chère):
https://www.leboncoin.fr/voitures/2115070222.htm

Et celle-là aussi est tasty, mais il me semble que ça n’est pas la première fois que je la vois en annonce?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2051917385.htm

c'est la plus belle des couleurs. C'est le prix d'une radical entre les 2 mon cœur balance.

Lol non , j’ai juste été au courant que le nouvel acquéreur n’est pas arrivé jusqu’à chez lui avec , je n’ai pas les détails.

Encore un toulousain la couleur est jolie.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2113799464.htm

Avec le hard-top couleur carrosserie

Le prix pour 110KKm... C'est vraiment un placement les voitures d'occasion en ce moment.

C'est le prix de vente souhaité

Souhaité "fermement"

Le masque avant a été refait bizarrement : il n'y a plus la rainure horizontale entre les feux et les ailes, ni entre les feux et la calandre...
La barrette Opel semble tordu aussi, ça sent le rafistolage.

"Etat concours"

Pudge a écrit :Le masque avant a été refait bizarrement : il n'y a plus la rainure horizontale entre les feux et les ailes, ni entre les feux et la calandre...
La barrette Opel semble tordu aussi, ça sent le rafistolage.

C'est pas refait bizarrement, c'est juste un choix esthétique.
Je ne vois pas la torsion dont tu parles sur la lame avant.
Sur un Speedster, c'est pas le moteur qui s'use vite, c'est tout le reste... Alors, s'il en a refait pas mal c'est pas nécessairement une mauvaise affaire...

C'est un choix esthétique de ne pas refaire comme d'origine ou juste c'est plus simple quand on refait un masque avant suite à choc avant?
C'est en tout cas contradictoire avec l'état concours vu que c'est différent de la sortie d'usine.

Il est peut-être très propre mécaniquement, je ne remets pas ça en doute.
Je chercherai juste à savoir pourquoi le masque n'a plus l'aspect d'origine si j'étais acheteur.
Ce n'est pas signalé dans l'annonce et un acheteur n'ayant jamais vu de Speedster ne s'en rendrait peut-être pas compte.
Pour la barre avec le sigle Opel, j'ai l'impression que les coins remontent plus vers le haut qu'à l'origine, mais c'est peut-être un effet d'optique lié à l'angle de prise de vue.

A mon goût, tout ça défigure l'avant et ça dévalue la voiture.

Pudge a écrit : Pour la barre avec le sigle Opel, j'ai l'impression que les coins remontent plus vers le haut qu'à l'origine, mais c'est peut-être un effet d'optique lié à l'angle de prise de vue.

A mon goût, tout ça défigure l'avant et ça dévalue la voiture.

C'est un Happy Speedy, voilà tout...

Il y avait un mandarin qui trainait à une époque qui était importé d'Espagne avec "juste" une peinture et qui a longtemps trainé en annonce. je ne serai pas surpris que ce soit celui là.
De toutes façons à la lecture de l'annonce ça sent le vendeur mytho, perso le "état concours" je ne m'en remets pas, surtout avec UNE photo pour bien valoriser l'auto.

speedturbo33 a écrit :Il y avait un mandarin qui trainait à une époque qui était importé d'Espagne avec "juste" une peinture et qui a longtemps trainé en annonce. je ne serai pas surpris que ce soit celui là.
De toutes façons à la lecture de l'annonce ça sent le vendeur mytho, perso le "état concours" je ne m'en remets pas, surtout avec UNE photo pour bien valoriser l'auto.

Ce n'est pas de mon ex dont tu parles qui était immatriculé en Espagne avec effectivement une peinture neuve mais sans phares ni feux .

Il lui manque les antibrouillards.

Pudge a écrit :Il est peut-être très propre mécaniquement, je ne remets pas ça en doute.
Je chercherai juste à savoir pourquoi le masque n'a plus l'aspect d'origine si j'étais acheteur.
Ce n'est pas signalé dans l'annonce et un acheteur n'ayant jamais vu de Speedster ne s'en rendrait peut-être pas compte.
Pour la barre avec le sigle Opel, j'ai l'impression que les coins remontent plus vers le haut qu'à l'origine, mais c'est peut-être un effet d'optique lié à l'angle de prise de vue.

A mon goût, tout ça défigure l'avant et ça dévalue la voiture.

Perso, je n'ai jamais aimé ces separations entre parties haute et basse des masques donc je préfère cette defiguration au look OEM.
Quelqu'un avait montré ses travaux similaires ici.
Après c'est sûr que pour se lancer là dedans, un crash aide sûrement à se décider.

speedturbo33 a écrit :C'est un choix esthétique de ne pas refaire comme d'origine ou juste c'est plus simple quand on refait un masque avant suite à choc avant?
C'est en tout cas contradictoire avec l'état concours vu que c'est différ (risque de debut de fissures à la jonctionent de la sortie d'usine.

Je suis d'accord avec toi...
Après c'est pas forcément plus simple
à bien faire.
Risque de fissures à la jonction car on
perd en souplesse.
De toutes façons, je ne vois pas trop qqun
Partir là dedans sans la bonne raison.
Donc oui le masque a été suremenr réparé.

Quelqu'un aurait des infos sur ce kit komotec ? Vu que c'est le même moteur, ça devrait pouvoir s'adapter ?
En tout cas voiture originale mais si je préfère la carrosserie du speedy.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2095006627.htm

Pour sortir 300 chevaux, je pense pas qu’il y ai 50 façons de les obtenir.
Dans le reportage il parle d’un compresseur, mais à mon avis ils sont à côté de la plaque .

Faut demander à Thunder pour le kit JM Coumothèque

Moi je dis que si le véhicule a été "testé et approuvé par AKRAM lors d'un essais à PARIS"...ça vaut tous les bons retours possibles et tu peux acheter les yeux fermés frerot

C'est pas 220 ch d'origine la S ?

Ah je confonds avec la SE

Akram ! Put... les temps changent, le niveau d'expertise aussi

VX'er a écrit :C'est pas 220 ch d'origine la S ?

Non 200ch pour l'Europa S et 225ch pour la SE

Casimir a écrit :Faut demander à Thunder pour le kit JM Coumothèque

Moi je dis que si le véhicule a été "testé et approuvé par AKRAM lors d'un essais à PARIS"...ça vaut tous les bons retours possibles et tu peux acheter les yeux fermés frerot

Ça m'a bien fait rire quand j'ai lu ça. Ils se sont juste servis de la chaîne youtube pour se faire connaître et se faire de la pub gratos.

Bien au fond stp




J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2107703600.htm

marcowpolo a écrit :Bien au fond stp




J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2107703600.htm

Oui je suis allé la voir, j'ai mis mes impressions dans un post plus haut.
C'est beaucoup trop cher mais la voiture semble clean et en état.
Il annonce 240cv mais c'est plutôt 220. Bon en même temps il annonce aussi 780kg... c'est sûrement tout ce "carbon".

« Elle est clean je suis maniaque »
Ça fait 2 mois qu’il l’a.

Maniaque...mais pas de l'orthographe

j’ai un classeur complet de facture d’achat des pièces, et installations, absolument tout à été fait par des professionnels, la voiture était même entretenu par Ferrari via l’ancien propriétaire.

C'est sur que pour entretenir un moteur Opel et un chassis Lotus c'est ce qu'il y a de mieux

Plaquette neuve, disque neuf, rien à prévoir

Ben si : au moins 3 plaquettes et 3 disques