www.myspeedster.ch

J'adore

https://www.leboncoin.fr/voitures/2053242929.htm

mignon

on parle de la CG ou c'est vulgaire ?

Ah ouais c'est exotique ce truc

Le son du V8 le soir au fond des gorges



et même les après-midi

Un autre V8

https://www.leboncoin.fr/voitures/2132822728.htm

Bon le prix laisse tomber mais je donnerais cher rien que pour essayer ça une fois sur circuit.

Et puis tu voulais une Atom homologuée non...

A propos d'Atom en boite séquentielle, JPB/Monza vient de ramener son AA4 avec la quaife

Casimir a écrit :Et puis tu voulais une Atom homologuée non...

Oui, peu importe avec quoi je finis, faut que ça puisse rouler sur route.
Je partageais la V8 uniquement pour le plaisir, à ce prix-là c'est complètement hors propos (pour moi en tout cas).

In other news: une Exige S2 au prix d'un Speedster: https://www.leboncoin.fr/voitures/2132515684.htm
Bon OK RHD, mais combien peut coûter une conversion?
Par contre je flaire les emmerdes; si la coque arrière a été repeinte, ça n'est sûrement pas à cause d'impact de gravillons...

conversion j'avais noté entre 4 et 5000 € pour un truc bien fait (mais ma note date un peu)

Refaire l'arr c'est possible que ce soit des gravillons si le mec fait des grosses marches arrières !

Elle n’a sûrement pas été que repeinte avec un aileron my2010 même si ça peut s’ajouter mais ça sent Legros saucisson

KoRhona a écrit :conversion j'avais noté entre 4 et 5000 € pour un truc bien fait (mais ma note date un peu)

Refaire l'arr c'est possible que ce soit des gravillons si le mec fait des grosses marches arrières !

Conversion + revision basique + pose mano pression, j’avais payé 6000€ il y a 15 ans.. (exige clim, pieces neuves lotus).

Mais je pense que brexit plus arret prod, ce doit être bien plus cher voir impossible de commander certaines pièces désormais

jerome_tlse a écrit :

KoRhona a écrit :conversion j'avais noté entre 4 et 5000 € pour un truc bien fait (mais ma note date un peu)

Refaire l'arr c'est possible que ce soit des gravillons si le mec fait des grosses marches arrières !

Conversion + revision basique + pose mano pression, j’avais payé 6000€ il y a 15 ans.. (exige clim, pieces neuves lotus).

Mais je pense que brexit plus arret prod, ce doit être bien plus cher voir impossible de commander certaines pièces désormais

Conversion S1 on le fait pour 6500 euros au jour d’aujourd’hui
Sur une S2 ou S3 avec clim il faut compter 8k maintenant

Ça va bientôt le tarif d’une 991.2gt3 weissach

https://www.leboncoin.fr/voitures/2134129002.htm

il est "-Full moquette "

il précise quand même "Ne tenez bien évidemment pas compte du prix affiché 85000€ restons raisonnable c'est simplement un clin d'œil aux prix délirants que certains osent proposer. FAIRE OFFRE FAIRE OFFRE "

Pourtant pour sa Porsche il sait mettre un prix

gregus a écrit :Ça va bientôt le tarif d’une 991.2gt3 weissach

https://www.leboncoin.fr/voitures/2134129002.htm

Il est capable de la vendre 70 sans problème à mon avis...

OUi il tente, sait on jamais

après soit disant tout part à prix d'or

« DES GARANTIE VOUS SERONT DEMANDÉES POUR POURSUIVRE LES ÉCHANGES.
( cni et numéro de tel fixe domicile) »

Outre la grammaire, cette annonce pue le margoulin.

un justificatif de domicile, un relevé ADN et les deux dernières déclarations d'IR

Et photos de l'épouse..pour faciliter la vente/gratter des euros.

çà peut l'interesse vu qu'il vends caisses et maison

Les propriétaires d'Exige V6 flippent tellement de racler la plaque d'immatriculation à l'avant qu'ils oublient qu'il y a aussi une à l'arrière

https://www.leboncoin.fr/voitures/2134580657.htm

C’est le traitement d’image du Boncoin qui « oublie » de flouter certaines plaques.

C'est net !

pas mal ce gris très clair avec un touche de couleur

115k

si tu n'as pas les moyens, n'en dégoute pas les autres stp

De plus en plus pingre celui-là

Alors qu'il suffit de vendre 2 ou 3 montres

dommage