www.myspeedster.ch

le karcher sa va bien , faut savoir l'utiliser comme il faut .

ciric09 a écrit :le karcher sa va bien , faut savoir l'utiliser comme il faut .

tu peux nous en dire plus?

et bien , il faut tenir la lance a 50 cm max (au plus pres) ,baisser la pression pour pouvoir insister au niveau des joint ,au contraire la monter au niveau des passage de roue ,pour les habitacle moteur ,on monter la pression coté boite et bloc ,et au niveau alternateur ,culasse et les endroit ou il y a de l’électronique on baisse la pression .

en fait on joue avec la pression ,puis associé a des bon produit c'est efficace sans rien abimer .ceux qui abime leur auto ,souvent ont la peinture qui se pèle ,c'est que l'auto a été repeinte et mal préparée avant peinture ,et que les personne utilise pas la bonne lance de karcher et travail trop prés de la carrosserie .

Je profite du remplacement des silentblocs moteur pour mettre ici une courbe que je trace depuis... 7 ans!

Dans 2 pages la grande rénovation alors??

Et tant que j'y suis, il faut bien se faire du mal un peu de temps en temps

Budget d'entretien (3/4 sorties circuit par an) :
- Pièces : 6524€ (71%).
- MO : 2690€ (29%).

Soit ~1300€ / an, en faisant l'entretien courant moi-même (vidange/plaquettes).

speedturbo33 a écrit :Dans 2 pages la grande rénovation alors??

Oui merci le nouveau forum
Bon je vais changer le titre

Tu comptabilise quoi dans ton " entretien " ?

fer de lance a écrit :Tu comptabilise quoi dans ton " entretien " ?

Absolument tout, y compris les plaques d'immatriculations et les contrôles techniques! L'essentiel est représenté par pneus + plaquettes, ainsi que amortos, jantes, ABS d'Elise...
Ce n'est donc pas que de l'entretien, cela intègre les "upgrade".

2700€ de MO, tu as fait sous traité quoi?

Je fais le même suivi des frais sur mon Speedster

On se rend compte que ça coute vraiment rien à l'année comparativement au plaisir que ça procure cette auto

schlass a écrit :2700€ de MO, tu as fait sous traité quoi?

Simple révision et entretien freinage au début, puis amortos, radiateur, toe-links, géométrie, huile BV, detailing, multiples poses de pneus, contrôles techniques, silentblocs moteur.

Pour ma part en 8 ans et 35 000 km parcourus (acheté à 10 maintenant à 46 kkm) :
Total coût d'entretien : 5 212 €uros
Coût entretien par an : 745 €uros
Coût entretien au km : 0,16 €uros

Pas d'upgrade en ce qui me concerne, mais j'ai pas compté les CT non plus.

Source détaillée : http://supervroum.free.fr/NewForum/view ... f=1&t=5937

a+
Joe

Super ton résumé sur supervroom

Merki

Bon faute de temps, je ne poste pas beaucoup (déménagement tout ça). Bon d'accord c'est pas une excuse.

Du coup je n'ai même pas eu le temps de dire que j'attendais une petite nouvelle, genre J-12..

Alors je vous fais un J-0... c'est pas mal en fait hein?

Il ne me manque que des bonnes photos, que j'espère trouver le temps de faire prochainement.

Voilà en gros j'ai craqué lors d'un essai pro, et l'hiver sans plaisir auto me paraît toujours trop long

Alors un peu de couleur et de polyvalence s'imposait!

Voici donc la petite nouvelle. Je ne vous fais pas l'insulte de vous présenter le modèle, les pros que vous êtes l'auront reconnu!



Y a plus qu'à rouler

Super !
Vous faite la paire avec Extremex. Hâte d'essayer cette caisse qui a d'aussi bon retours.
Comme dis dans HS, viens nous rejoindre dimanche au LFG!!!

Sympa ta bombinette

Féloches, Sylvain !

bleu, rouge, il ne te manque plus qu'un daily blanc et ton compte est bon

félicitations

Top! J'adore la 208 alors en 30eme anniversaire elle doit être géniale

Pfff c'est pas la 30ieme anniversaire c'est la by Peugeot sport!
Nico

Tres belle !

Et c'est la meilleur couleur

Ca, c'est un excellent choix

Super gti, super bouille

Bravo c'est un bon choix sympa

gege77 a écrit :Pfff c'est pas la 30ieme anniversaire c'est la by Peugeot sport!
Nico

C'est pas by Peugeot sport la 30eme anniversaire? C'est by Renault sport en fait?

une super auto , felicitations

sympa



...tu la revends quand ?