putain avec des réponses aussi longues on va passer pour un forum d'intellos
Presentation de .... moi !!!
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TAZ
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blacksrookie
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TAZ a écrit :j'ai pas tout lu mais tu dois avoir raison![]()
putain avec des réponses aussi longues on va passer pour un forum d'intellos
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
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Woooah c'était amicalHappy Speedy a écrit :J'ai laissé le salon à mes copines
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
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On croit rêver en lisant de telles sornettes surtout lorsqu'elles émanent d'un 3/4 vieuxblacksrookie a écrit : ...
- n'agresse pas Senior, son grand âge mérite le respect (oui, son savoir un peu aussi mais bon, si on le flatte il poste encore plus,)
Je ne me suis jamais qualifié d'admin, j'ai déjà assez de boulot pour "réparer" vos innombrables gaffes en tant que modoblacksrookie a écrit : ...
C'est la tendance du moment et ça plait à Senior apparemment, alors tout ce qui peut flatter un admin/modo (c'est comme ça qu'il se défini je crois) peut être utile
En parlant d'intello, cette remarque est vraiment très représentative de ton niveau habituel...TAZ a écrit : il faudrait le meme smileys avec un cul de vieux un peu flétri
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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blacksrookie
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Moi ce que j'en dis, c'est surtout pour foutre un peu plus la merdesenior a écrit :On croit rêver en lisant de telles sornettes surtout lorsqu'elles émanent d'un 3/4 vieuxblacksrookie a écrit : ...
- n'agresse pas Senior, son grand âge mérite le respect (oui, son savoir un peu aussi mais bon, si on le flatte il poste encore plus,)
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Je ne me suis jamais qualifié d'admin, j'ai déjà assez de boulot pour "réparer" vos innombrables gaffes en tant que modoblacksrookie a écrit : ...
C'est la tendance du moment et ça plait à Senior apparemment, alors tout ce qui peut flatter un admin/modo (c'est comme ça qu'il se défini je crois) peut être utile![]()
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Tu réussis parfaitement bien
... as-tu l'intention d'en faire ton activité principale sur ce forum ? 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Alors, je vais tenter de repondre de ce que je me souviens!!!
Pour les jantes, j'ai fais des recherches car je voulais ameliorer la tenu de route de cette alpha de merde... J'ai appris qu'en allegeant ce point, on gagnais bcp... J'ai eu du mal deja a comprendre cette histoire d'ET, concretement, sans demonté c'est dur a imaginé (j'ai jamais rien demonté sur une bagnole). Pour les pneu, j'ai pas ete jusque la, donc je connais rien de rien, que ce soit en genre, style ou je ne sais quoi Je connais juste les tailles (a quoi elle corresponde, et encore)!!! Pour moi j'aurai monté deux bon boudin a l'arriere (toyo r1) et devant un truc a 100-150 euros qui vas sur les jantes origine... Meme essieux, donc pas de soucis, ce qu'on nous dis a l'auto ecole... La plus part du temps, je vais au garage, demande des pneu qui grip pour été et des pneu hivers --> pour l'hivers...
J'ai recherché les RE040, Coté prix, ca vas, m'attendais a pire...
blacksrookie, je prend note de tes remarques pertinantes... Le speedster, c'est en bonne voie... J'attend la belle saison (a tord ou raison)... Le turbo, je sais pas comment expliquer, je prefere, j'ai l'impression que l'atmo, ce serai un second choix...
Je parcourt le forum mais j'avous que j'ai du mal a comprendre des fois !!!Mais j'aime voir ce que vous modifié sur vos bagnols, ca donne des idées, meme si moi je compte changé que tres peu de choses...
Bien evidement je le laisse stock, les modifs ne se feront qu'un ans apres utilisation quotidiene afin de comprendre et ressentir le vehicule correctement, histoire de bien cerner l'effet des modifs... Au pire j'ai trouvé l'interieur carbonne tres jolie... Me limiterai peut'etre a ca la premiere année, et encore...
Pour les jantes, j'ai fais des recherches car je voulais ameliorer la tenu de route de cette alpha de merde... J'ai appris qu'en allegeant ce point, on gagnais bcp... J'ai eu du mal deja a comprendre cette histoire d'ET, concretement, sans demonté c'est dur a imaginé (j'ai jamais rien demonté sur une bagnole). Pour les pneu, j'ai pas ete jusque la, donc je connais rien de rien, que ce soit en genre, style ou je ne sais quoi Je connais juste les tailles (a quoi elle corresponde, et encore)!!! Pour moi j'aurai monté deux bon boudin a l'arriere (toyo r1) et devant un truc a 100-150 euros qui vas sur les jantes origine... Meme essieux, donc pas de soucis, ce qu'on nous dis a l'auto ecole... La plus part du temps, je vais au garage, demande des pneu qui grip pour été et des pneu hivers --> pour l'hivers...
J'ai recherché les RE040, Coté prix, ca vas, m'attendais a pire...
blacksrookie, je prend note de tes remarques pertinantes... Le speedster, c'est en bonne voie... J'attend la belle saison (a tord ou raison)... Le turbo, je sais pas comment expliquer, je prefere, j'ai l'impression que l'atmo, ce serai un second choix...
Je parcourt le forum mais j'avous que j'ai du mal a comprendre des fois !!!Mais j'aime voir ce que vous modifié sur vos bagnols, ca donne des idées, meme si moi je compte changé que tres peu de choses...
Bien evidement je le laisse stock, les modifs ne se feront qu'un ans apres utilisation quotidiene afin de comprendre et ressentir le vehicule correctement, histoire de bien cerner l'effet des modifs... Au pire j'ai trouvé l'interieur carbonne tres jolie... Me limiterai peut'etre a ca la premiere année, et encore...
Julio
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blacksrookie
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Comme je ne peux pas participer à certains posts élitistessenior a écrit :Tu réussis parfaitement bien... as-tu l'intention d'en faire ton activité principale sur ce forum ?
je me tâte. En tout cas le monsieur, il apprécie mes conseils
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Nicolas106
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S'il te plais écris ALFA correctement, cette marque a une histoire fabuleuse et ça me fait mal de voir les gens l'écrire n'importe comment !!
Un passionné d'ALFA !!
Un passionné d'ALFA !!
106 Rallye atmo 201cv (prépa piste)
EX Speedster atmo 3303
Exige Atmo BRG/solar yellow
www.ll-performance.be
EX Speedster atmo 3303
Exige Atmo BRG/solar yellow
www.ll-performance.be
Desolé mais moi je suis terriblement decu de ce vehicule... je pensais trouver une tuture luxueuse qui n'a rien a se reprocher coté finition et au final c'est un tracteur qui couinne et qui glisse comme pas possible sur route humide... Enfin, chacun ces gouts... Je ferai tout-de-meme un effort pour l'orthographe d'alfa...Nicolas106 a écrit :S'il te plais écris ALFA correctement, cette marque a une histoire fabuleuse et ça me fait mal de voir les gens l'écrire n'importe comment !!
Un passionné d'ALFA !!
Dite on peu mettre des pneu clou a un speedster ??? MDR
Je viens de faire un tour sur un site de pneu, pour les avant, il y a pas de choix possible, une seul refference, par contre pour l'arriere il y en a plusieur, et 3 dont je ne vois aucune difference a part le prix, comment choisir, il y a une astuce a connaitre la ???
cf: http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/BR ... ZA,RE,040/
Julio
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senior
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Tu deviens sérieusement lassant de poser toujours les mêmes questionsjulio1984 a écrit : ...
Je viens de faire un tour sur un site de pneu, pour les avant, il y a pas de choix possible, une seul refference, par contre pour l'arriere il y en a plusieur, et 3 dont je ne vois aucune difference a part le prix, comment choisir, il y a une astuce a connaitre la ???
cf: http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/BR ... ZA,RE,040/
On t'a déjà dit de nombreuses fois qu'il n'y a AUCUN choix en monte d'origine 17"/17" sachant qu'il n'est vraiment pas judicieux de mélanger les marques entre avant et arrière... donc c'est nécessairement Bridgestone Potenza RE040 pour les quatre pneus, à moins bien sur que tu passes en jantes de 16" à l'avant.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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clic sur le lien, tu verra que c'est que des re040 mais que pour la taille arriere (225/45/17) il y a plusieur refference... Donc c'est toute les meme a un prix different !!! ca m'etonnerai, la dedans, c'est la quel la bonne !!!senior a écrit :Tu deviens sérieusement lassant de poser toujours les mêmes questionsjulio1984 a écrit : ...
Je viens de faire un tour sur un site de pneu, pour les avant, il y a pas de choix possible, une seul refference, par contre pour l'arriere il y en a plusieur, et 3 dont je ne vois aucune difference a part le prix, comment choisir, il y a une astuce a connaitre la ???
cf: http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/BR ... ZA,RE,040/![]()
On t'a déjà dit de nombreuses fois qu'il n'y a AUCUN choix en monte d'origine 17"/17" sachant qu'il n'est vraiment pas judicieux de mélanger les marques entre avant et arrière... donc c'est nécessairement Bridgestone Potenza RE040 pour les quatre pneus, à moins bien sur que tu passes en jantes de 16" à l'avant.
c'est une brera mon alfa mister...
Julio
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blacksrookie
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Sans forcement passer au 16, il peux mettre;senior a écrit :Tu deviens sérieusement lassant de poser toujours les mêmes questionsjulio1984 a écrit : ...
Je viens de faire un tour sur un site de pneu, pour les avant, il y a pas de choix possible, une seul refference, par contre pour l'arriere il y en a plusieur, et 3 dont je ne vois aucune difference a part le prix, comment choisir, il y a une astuce a connaitre la ???
cf: http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/BR ... ZA,RE,040/![]()
On t'a déjà dit de nombreuses fois qu'il n'y a AUCUN choix en monte d'origine 17"/17" sachant qu'il n'est vraiment pas judicieux de mélanger les marques entre avant et arrière... donc c'est nécessairement Bridgestone Potenza RE040 pour les quatre pneus, à moins bien sur que tu passes en jantes de 16" à l'avant.
215/45 R 17 87W
245/40 R 17 91Y
En daily sa peut etre bien, il y a un peu plus de choix de gomme.
J'aurais du faire du foot, j'ai toujours eu le sens des putes
J'ai du mal m'exprimé...
Pour les pneus:
A l'avant, une seul reference existe en 175/55/17 charge:81 Vitesse:W Caracteristique : Monte d'origine bridgestone -> 148 Euros...
A l'arriere 7 References existes en 225/45/17...
1) Charge : 0 Vitesse : ZR Caractéristiques :Pneus homologués par Subaru -> 126 Euros (charge 0 ????????)
2) Charge : 90 Vitesse : W Caractéristiques :Année de fabrication : 2007 -> 146 Euros
3) Charge : 90 Vitesse : W Caractéristiques :Pneus homologués par Seat / Subaru -> 142 Euros
4) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE -> 143 Euros
5) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE+Année de fabrication : 2007 -> 133 Euros
6) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE -> 140 Euros
7) Charge : 94 Vitesse : W Caractéristiques :Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur. -> 131 Euros
Voila, 7 references, rien homologué opel (biensure)...
4-5-6 sont des montes d'origine Bridgestone, je pense que c'est un de ceux la normalement d'apres vos dire...
Ils sont tous les 3 Charge : 91 Vitesse : Y... Seul le 5 apparait sous Année de fabrication : 2007 (ancien ou nouveau ???)...
Moi je suis dans un garage, je prendrai soit le 7 car renforcé, soit le 2 car le plus chere... Les autres je ne differencie rien...
Donc le "il y a des indices", bien joué, mais le 4 et 6, a part le prix, il ont quoi comme difference ?????????????
Si ca se trouve je cherche pour rien, je met n'imp lequel et ca joue... Mais apres faut pas me rabaché qu'il n'y a q'un pneu qui vas ... Moi je le prend au mot, Un c'est une seul refference, pas les 7 references RE0040 en 225/45/17...
Pour les pneus:
A l'avant, une seul reference existe en 175/55/17 charge:81 Vitesse:W Caracteristique : Monte d'origine bridgestone -> 148 Euros...
A l'arriere 7 References existes en 225/45/17...
1) Charge : 0 Vitesse : ZR Caractéristiques :Pneus homologués par Subaru -> 126 Euros (charge 0 ????????)
2) Charge : 90 Vitesse : W Caractéristiques :Année de fabrication : 2007 -> 146 Euros
3) Charge : 90 Vitesse : W Caractéristiques :Pneus homologués par Seat / Subaru -> 142 Euros
4) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE -> 143 Euros
5) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE+Année de fabrication : 2007 -> 133 Euros
6) Charge : 91 Vitesse : Y Caractéristiques :MONTE D'ORIGINE BRIDGESTONE -> 140 Euros
7) Charge : 94 Vitesse : W Caractéristiques :Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur. -> 131 Euros
Voila, 7 references, rien homologué opel (biensure)...
4-5-6 sont des montes d'origine Bridgestone, je pense que c'est un de ceux la normalement d'apres vos dire...
Ils sont tous les 3 Charge : 91 Vitesse : Y... Seul le 5 apparait sous Année de fabrication : 2007 (ancien ou nouveau ???)...
Moi je suis dans un garage, je prendrai soit le 7 car renforcé, soit le 2 car le plus chere... Les autres je ne differencie rien...
Donc le "il y a des indices", bien joué, mais le 4 et 6, a part le prix, il ont quoi comme difference ?????????????
Si ca se trouve je cherche pour rien, je met n'imp lequel et ca joue... Mais apres faut pas me rabaché qu'il n'y a q'un pneu qui vas ... Moi je le prend au mot, Un c'est une seul refference, pas les 7 references RE0040 en 225/45/17...
Julio
1700 KG ma brera !!!Grillon a écrit :ah bah oui évidemment... vu les critiques des journalistes sur le manque de dynamisme de ce modèle, je comprends tes remarquesjulio1984 a écrit :c'est une brera mon alfa mister...![]()
Mais bon c'est pas cher au kilo
Vu sous cet angle, ca explique bcp de chose...
Tu crois c'est le poids et la nervosité de la bebete qui fais qu'a 30 je risque une sortie qui n'est pas trop en adequation avec mes cligno et mon itineraire dans les rond point ???????
Julio
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A mon avis, le 205 est préférable à l'avant pour éviter de trop toucher lors des braquages quant au 245 à l'arrière, je vois mal un Atmo. tirer cette taille de pneu...elokan a écrit : Sans forcement passer au 16, il peux mettre;
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En daily sa peut etre bien, il y a un peu plus de choix de gomme.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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C'est bien le termesenior a écrit :A mon avis, le 205 est préférable à l'avant pour éviter de trop toucher lors des braquages quant au 245 à l'arrière, je vois mal un Atmo. tirer cette taille de pneu...elokan a écrit : Sans forcement passer au 16, il peux mettre;
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En daily sa peut etre bien, il y a un peu plus de choix de gomme.
Ouai tu a sûrement raison, se qui dommage avec le 16, c'est l'esthétique sur l'avant... faut rabaisser pour garder un look pas trop moche. M'enfin il verra bien.senior a écrit :A mon avis, le 205 est préférable à l'avant pour éviter de trop toucher lors des braquages quant au 245 à l'arrière, je vois mal un Atmo. tirer cette taille de pneu...elokan a écrit : Sans forcement passer au 16, il peux mettre;
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En daily sa peut etre bien, il y a un peu plus de choix de gomme.
J'aurais du faire du foot, j'ai toujours eu le sens des putes