le club des diesels qui puent et qui polluent

schlass · Message par **schlass** » mar. déc. 17, 2013 12:15 pm

pour moi ça dépend aussi de la voiture et du stype de conduite.

pour revenir au sujet, un poteau téléphonique ayant croisé la trajectoire de mon traine couillon au mazont (partner), je quitte le club des proprio de dieselquipuent et n'ai maintenant que des essences à la maison

laconi16 · Message par **laconi16** » mar. déc. 17, 2013 12:22 pm

Zing a écrit :pour un "bête" 1.6 de 105-115 cv? Je ne trouve pas.
Le couple du diesel est plus agréable (je n'ai pas dit performant)

Et même chez BM, entre une 320i et une 320d de puissances comparables, pour un usage quotidien (je ne parle pas de cols), je trouve la 320d bien plus sympa.

Je te rejoins, l'omniprésence du couple sur un mazout, se prête mieux aux déplacements quotidiens.

Par contre le mazout en 4 cylindre, ça reste rugueux comparait à une essence, c'est moins vrai en 6.

warrior · Message par **warrior** » mar. déc. 17, 2013 12:44 pm

J'avais jamais vu ce post non plus et je rajoute la mienne (en bas de liste) qui fonctionne toujours nickel malgrès ses kilomètres et sur laquel je n'ai jamais rien fait coté moteur.

pek : Saab 9-3 2.2 tid 125
alanoo : Mazda CX5 175 AWD BVA + BMW 325d E91 touring
Ancobru- Fiat Punto Evo 1.6 Mjt 120 Sport
Anthony - Alfa Roméo 156 SW 2.4
jeremief - Renault Megane III Estate 1.5 dCi 110 60.000 km
7ony - beheme 120d sport design
Ferouze - Skoda Fabia RS TDI 130 qui pousse
Le Beurré Nantais Toyota Auris 124 D
P.P.P. - astra 1.7 Dti
bertrand - 406 hdi 136
Alex51 bmw 325 td préparé pour encore plus polluer! In Love
Joachim - Partner HDi utilitaire
Jade-87 - Expert utilitaire HDI 90CV
Waves - Seat ibiza tdi 110 sport plus Crying or Very sad
Dorian Opel Zafira spécial gamins avec pack DVD diesel truc muche
Fifi - Alfa 159 SW 2l (170cv) pack TI : je l'aime bien, moi, mon diesel !!!
arnocri - renault espace 2.2L dci
louflo - A4 3.0TDI QUATTRO 2009 manque de couple !
Jesse James - Mercedes Classe E 320 CDI
Xav38 - Renault VelSatis 2.2 dci
FRed123 - Renault Express 1.9TD - 307 HDI 110
Sam - Xsara HDI et TERRANO 3.0l long... 2,2 tonnes, 155ch
Zing - BMW X1 2.0d 177cv mais seulement 139gr de Co2
Aktif _ BMW X5 3.0d mais seulement 250gr de Co2
TTFAB - VW Tiguan 4 Motion 2.0 TDI 170cv bientôt 204cv ...
noabe 31 - Chrysler Pt Cruiser CRD Limited
Denis67 - Renault Espace 3.0 dci (sans filtre à particules)
Nicolas106 - VW T4 TDI 102cv EX Police belge
Speedster22 - Alfa 159 JTDM 150 TI - un tracteur...mais un BEAU tracteur Very Happy
speedturbo33 - megane 2 dc1 105, megane 2 dci 130, trafic 2 dci 115, clio 2 campus dci 70 X2, vivaro dci 100, twingo 2 dci 75
Jona - SMART FORTWO 0,8L CDI 54 chevaux !
sheryo - Laguna 2 2.0 dCi 150 ch - Clio 1.2 16V - Trafic 2.5L D - Trafic 2 2.0 dCi 115 - VW Cox 1.6 1303S 1972
Gaël: Mercedes coupé e 350cdi AMG , 231cv 550 nm...etc...
Math : C15 D...le must des motoculteurs même avec les pieds dans l'eau.
Oli : Opel Combo 1.7 CDTI utilitaire
TAZ: BMW 330d E92 pack M+ 635d pack sport
Patrick+ : Massey-Fergusson 25 1962 (pneus neufs à l'avant)
Esematthieu : BMW 320d xdrive touring e91 sport design + 330xd touring pack M e91
Stepping Back : Volvo s60 D5 awd 185cv 5 cylindres, 400.000km.
Lolo74 : Clio 4 dci 90 + tracteur Renault 581 Very Happy
warrior : xsara break 2.0 l HDI 410 000 kms.

schlass · Message par **schlass** » mar. déc. 17, 2013 12:49 pm

warrior: version 90 ou 110?

le 90 est increvable...

Grillon · Message par **Grillon** » mar. déc. 17, 2013 2:31 pm

Les gars, c'est surtout le turbo qui fait le couple, plus que le diesel.
Comparez ce qui est comparable : un turbo diesel avec un turbo essence. Les petits turbo eessence procurent beaucoup de couple, sans les désagréments d un diesel.

laconi16 · Message par **laconi16** » mar. déc. 17, 2013 2:45 pm

C'est pas complètement faux, mais si tu veux comparer des véhicules de puissances équivalentes, les moteurs turbo essence sont toujours de cylindrée bien inférieur, du coup les écarts de couples sont toujours importants.

Et même en tapant sur des véhicules de cylindrée identique, le couple est toujours fortement à l'avantage du mazout :
http://www.larevueautomobile.com/fiche- ... 1417_11424

warrior · Message par **warrior** » mar. déc. 17, 2013 3:05 pm

schlass a écrit :warrior: version 90 ou 110?

le 90 est increvable...

90 car en effet dès que tu as un 110 les problèmes viennent avec.

senior · Message par **senior** » mar. déc. 17, 2013 6:12 pm

Il est désolant ce topic, je retourne vers d'autres moins polluants

schlass · Message par **schlass** » mar. déc. 17, 2013 6:28 pm

senior a écrit :Il est désolant ce topic, je retourne vers d'autres moins polluants

tu ne nous présentes pas ton scenic?
même s'il n'est pas mazout, c'est déjà un élément de pollution visuelle.

senior · Message par **senior** » mar. déc. 17, 2013 6:34 pm

Comment ça "pollution visuelle", un monocorps c'est aérodynamique et très beau

schlass · Message par **schlass** » mar. déc. 17, 2013 6:39 pm

je préfère ne rien ajouter

senior · Message par **senior** » mar. déc. 17, 2013 6:43 pm

Tu fais bien