www.myspeedster.ch

En photo on dirait qu il y a pas mal de rouille en surface à l'arrière notamment.
Comment t as viré l avant du bas de caisse gauche je pensais que c était du a la rouille aussi.
Pour la suppression du toit ouvrant ca se fait souvent en changeant le pavillon.
Pourquoi tu le vires d'ailleurs?

Non le bas de caisse était un peu tordu, a cause du cric je pense, et c'est plus facile de le découper et d'en remettre un neuf que de le redresser.

Pour le TO, ils sont très très rarement d'origine et ce sont du coup souvent des aftermarkets. Celui qui était installé sur la mienne était pourtant bien placé ( pas de travers) et étanche mais les modèles sans TO sont plus recherchés et ont une meilleure cote... Et comme je refait tout j'en ai profité.

J'ai acheté un autre pavillon, mais je vais voir si on parvient à le reboucher pour le défi, sinon ben effectivement c'est ce qu'on fera.

Dès que je retourne après je ferais d'autres photos de l'endroit en question.

De toutes facons vu la tonne de blaxon qu'il y avait dessus ca risquait pas de rouiller ( un gros pâté de plusieurs cm par endroit)

Dire du mal des allemandes du groupe VAG chez ce garçon est une seconde nature

J'en ai eu quelques unes mauvaise langue

speedturbo33 a écrit :mauvaise langue

pourquoi, tu as testé?

T'as de drôles idees toi

Voici mon actuel :



Je suis en train de voir pour en construire un autre qui me permettra d'avoir plus de place... (100m2 ) mais c'est pas encore gagné !

Ma réflexion du moment : acheter 2 bonnes caisses (un speedy forcement .... et une "familiale" style 330i) et rester comme ça ou patienter pour les voitures et faire mon garage de rêve...

Je vous embête pas plus avec mes questions existentielles, si le garage se fait (je suis dans tous les chiffrages) je vous mettrai des photos des travaux !

Ben il est déjà garni de manière sympathique mine de rien !!

Carrément sympa ton garage rempli de Lionnes, le tout super nickel

Merci à vous! Et encore toutes les lionnes ne sont pas là (d'où mon souhait de faire plus grand!)...

Sympa ces youngtimers

Merci Senior

Tu as quoi comme autres lionnes ?

On a 2 205 en daily qui sont d'origine mais qui servent bien pour les petits trajets.

En plus j'ai une 205 restaurée (peinture interieure/exterieure) moteur 1.6 GTi repassé en weber avec quelques autres bricoles (AAC, collecteur....) et chassis (amortos PTS, grosse barre stab, arceau...) que voilà :





Et mon rêve depuis gosse un GTi bleue miami (encore plus rare en 1600) mais qui attend une restauration car la rouille a commencé son travail.... Du coup elle est au chaud depuis 4 ans





C'est tout.... Pour le moment

Tu peux commencer par enlever les films sur les vitres.

Jolie flotte

speedturbo33 a écrit :Tu peux commencer par enlever les films sur les vitres.

Y'a pas de film, ça dois etre des reflets



Merci puff92

C'est mieux

Vraiment très chouette la 205 grise à carbus Weber

Nostalgie ces 205

J'en ai eu trois également, une avec laquelle j'ai fais un tonneau, la deuxième quant à elle a bu la tasse.

La dernière je l'ai revendue en un seul morceau enfin je crois

La Jauge a écrit :Nostalgie ces 205

J'en ai eu trois également, une avec laquelle j'ai fais un tonneau, la deuxième quant à elle a bu la tasse.

La dernière je l'ai revendue en un seul morceau enfin je crois

C'est bizarre j'ai aucun souvenirs de celle qui est partie en un seul morceau, alors que les autres je m'en rappelle très bien

Merci encore...


Une des miennes a aussi finie broyée.... Une semaine après l'avoir vendue....du coup maintenant j'arrive plus àme séparer de mes voitures...

RIP....







Sur cesouvenir douloureux, j'arrete de detourner le sujet des garages!

elle était magnifique

Une comme ça se vendrait une petite fortune aujourd'hui !!

schlass a écrit :elle était magnifique

Merci

fer de lance a écrit :Une comme ça se vendrait une petite fortune aujourd'hui !!

Oui c'est sur... elle avait 105 000kms, l'interieur était neuf... et je l'ai vendu 2500€... une erreur de jeunesse !

dans le même genre j'ai revendu une ZX volcane 1.9i(160 000km): 450€
moins recherchée qu'une 205, mais commence à se faire très rare

450 € pour une ZX 1.9 i j'appelle pas ca vendre, mais donner !

j'ai été con, je l'avais acheté 750€ à 110 000km... en la vendant plus cher j'aurais eu l'impression de rouler l'acheteur