Range-Rover Evoque
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Puff92
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Re: Range-Rover Evoque
Gonflé ! 
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Re: Range-Rover Evoque
vahiné !
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blacksrookie
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Re: Range-Rover Evoque
Eh oh
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Puff92
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Re: Range-Rover Evoque
C'était me taire ou me taper la reco à pieds
Meuh naan, j'déconne. Il est beau ton camion
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Casimir
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Re: Range-Rover Evoque
Petit changement de l'offre moteur de l'Evoque
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/first- ... ver-evoque
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... sport-2021
Lancé il y a moins de deux ans, l'Evoque phase 2 reçoit un nouveau bloc quatre cylindres 2.0 diesel doté de la micro-hybridation 48V, avec alterno-démarreur et toujours accouplé à une boîte manuelle (et deux roues motrices).
Les puissances sont maintenant de 163 et 204 ch (mais ces modèles se nomment D165 et D200).
Du côté de l'essence, l'Evoque propose aussi un quatre cylindres 2.0L de 200, 249 et 300 ch. Il y a aussi un trois cylindres 1.5L non disponible en France.
Land Rover a par ailleurs mis à jour le multimédia et intègre une version Autobiography, dotée de jantes de 21 pouces et d'éléments extérieurs couleur cuivre.




source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/first- ... ver-evoque
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... sport-2021
Lancé il y a moins de deux ans, l'Evoque phase 2 reçoit un nouveau bloc quatre cylindres 2.0 diesel doté de la micro-hybridation 48V, avec alterno-démarreur et toujours accouplé à une boîte manuelle (et deux roues motrices).
Les puissances sont maintenant de 163 et 204 ch (mais ces modèles se nomment D165 et D200).
Du côté de l'essence, l'Evoque propose aussi un quatre cylindres 2.0L de 200, 249 et 300 ch. Il y a aussi un trois cylindres 1.5L non disponible en France.
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CaptainBigleux
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Re: Range-Rover Evoque
il a de la gueule (pour un SUV inutile). Bizarre de ne pas proposer le 3 cylindres ici 
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Re: Range-Rover Evoque
C'est le 3 cyl de la Mini/BM ?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Range-Rover Evoque
C'est de loin, le plus beau SUV qu'on nous offre à voir.
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Puff92
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Re: Range-Rover Evoque
Il doit emmener quel poids ce petit 3 cyl. 1.5L ? Boîte toto ?
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Casimir
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Re: Range-Rover Evoque
Non disponible en Angleterre non plus...Question d'émission en favorisant le P300e ?CaptainBigleux a écrit :il a de la gueule (pour un SUV inutile). Bizarre de ne pas proposer le 3 cylindres ici
@Zing : pas sur il fait 140ch chez BMW
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Re: Range-Rover Evoque
Genre 1800-1900kg bon couragePuff92 a écrit :Il doit emmener quel poids ce petit 3 cyl. 1.5L ? Boîte toto ?
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Puff92
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Re: Range-Rover Evoque
Ca gamberge sévère
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Re: Range-Rover Evoque
LD a l’avantage de passer partout contrairement à 90% des autres marques de suv, perma 4*4 etc
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Puff92
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Re: Range-Rover Evoque
Avec la motorisation idoine je n'ai aucun doute. Quid du petit moteur ?
C'était ça ma question
C'est qui la cible ?
C'était ça ma question
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Re: Range-Rover Evoque
Les néo retraités du 92.
Bizarre de faire un modèle d'entrée de gamme et de ne pas le proposer.
Ou alors c'est pour ne pas dégrader l'image de JLR en France, Bolloré ne voulant pas faire du Dacia dans sa nouvelle boite.
Sinon il y a le flexfuel qui est une autre possibilité désormais dans la gamme pour rouler moins cher.
Bizarre de faire un modèle d'entrée de gamme et de ne pas le proposer.
Ou alors c'est pour ne pas dégrader l'image de JLR en France, Bolloré ne voulant pas faire du Dacia dans sa nouvelle boite.
Sinon il y a le flexfuel qui est une autre possibilité désormais dans la gamme pour rouler moins cher.
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Casimir
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Re: Range-Rover Evoque
Une nouvelle version du petit SUV bien classe de Range, le P300 HST doté d'un 2.0L Turbo avec hybridation légère délivrant en tout 300ch et 400N.m de couple
source : https://www.autoexpress.co.uk/land-rove ... t-launched

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Re: Range-Rover Evoque
çà tracte combien ces merdes ? 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Range-Rover Evoque
Purée ces mecs qui lisent pas les articles mis à disposition par nos gentils animateurs de forum
All Evoque models can tow an unbraked trailer of up to 750kg; choose an automatic gearbox and diesel engine combination and there’s up to 2000kg of braked trailer towing ability. The entry level diesel with two-wheel drive and a manual gearbox is limited to 1,600kg braked trailers. Maximum towball weight across the range is 100kg
All Evoque models can tow an unbraked trailer of up to 750kg; choose an automatic gearbox and diesel engine combination and there’s up to 2000kg of braked trailer towing ability. The entry level diesel with two-wheel drive and a manual gearbox is limited to 1,600kg braked trailers. Maximum towball weight across the range is 100kg
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C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
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Re: Range-Rover Evoque
je parle pas allemand mais j'ai a peu près ma réponse
merki
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"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Range-Rover Evoque
En allemand c'est Merkel.
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Re: Range-Rover Evoque
Faut le be pour tracter avec un evoque maintenant
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Casimir
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Re: Range-Rover Evoque
Si tu tractes 1600kg voire 1800kg PTAC ça passe avec un B96.
J'ai lu PTAC 2350kg sur un 4RM diesel 180ch, 2430 kg pour d'autres versions.
Pour une light type S1 ou EV6 ça passe.
C'est sur que pour ta 991.2 GT3 c'est le BE direct.
J'ai lu PTAC 2350kg sur un 4RM diesel 180ch, 2430 kg pour d'autres versions.
Pour une light type S1 ou EV6 ça passe.
C'est sur que pour ta 991.2 GT3 c'est le BE direct.
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Re: Range-Rover Evoque
Pour un remorque ptac 2000 le be est obligatoire dessus
Bref debile complet
Ma gt3 lego pèse à peine 3kg
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Re: Range-Rover Evoque
Le BE ca se passe en 2 jours. Vous aimez bien vous compliquer la vie à calculer et à trier les voitures achetables pour ne pas avoir à le passer. 
on pense à vous
Re: Range-Rover Evoque
C’est le code qui me bloque, mais en soit tu as tout à fait raison oui
Pour une fois, je précise quand même
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Casimir
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Re: Range-Rover Evoque
A force de le répéter, je crois que tu as fini pas me convaincre.
J'envisage de passer le BE l'hiver prochain. Ca pourra toujours servir...
Et pour le B96, ça permet de briller en société de faire croire qu'on a tout compris aux calculs.

J'envisage de passer le BE l'hiver prochain. Ca pourra toujours servir...
Et pour le B96, ça permet de briller en société de faire croire qu'on a tout compris aux calculs.
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Re: Range-Rover Evoque
En Suisse formation de 2h et ptac remorque 3t5
Bref comme d’habitude
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Re: Range-Rover Evoque
J’ai pas le souvenir de cette règle supplémentaire quand j’ai passé le B96.gregus a écrit :Pour un remorque ptac 2000 le be est obligatoire dessus![]()
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Du moment que les PTAC du véhicule et de la remorque ne depassent pas 4t25, c’est bon avec le B96. Maintenant, passer le BE n’est pas absurde même si je partage ton avis, pas envie de repasser le code tellement cette épreuve est debile aujourd’hui.
Si le PTRA du véhicule le permet bien sûr, tu peux etre au delà de 2t de PTAC de la remorque (faut bien choisir le vehicule tracteur, forcement puiqu’un véhicule fait facilement 2250 de PTAC
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Re: Range-Rover Evoque
Je l'ai repassé, je pensais que ce serai une corvée et en fait pas du tout. T'as des codes d'accès pour t'entrainer depuis chez toi et au lieu de regarder les annonces des voitures que tu ne comptes pas acheter et/ou les bitcoins que tu ne comptes pas vendre, tu fais ça pendant une semaine 1h par jour et ça passe. D'autant que maintenant tu peux le passer à la poste ton code ça doit être encore plus facile de trouver des créneaux. Et si vous vous démerdez bien y en a qui se le font payer par la formation pro.gregus a écrit :C’est le code qui me bloque, mais en soit tu as tout à fait raison oui![]()
Pour une fois, je précise quand même
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Re: Range-Rover Evoque
C'est ce que je disais pour l'evoque il dépasser largement les 2250 de ptacblacksrookie a écrit :J’ai pas le souvenir de cette règle supplémentaire quand j’ai passé le B96.gregus a écrit :Pour un remorque ptac 2000 le be est obligatoire dessus![]()
Bref debile complet
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Du moment que les PTAC du véhicule et de la remorque ne depassent pas 4t25, c’est bon avec le B96. Maintenant, passer le BE n’est pas absurde même si je partage ton avis, pas envie de repasser le code tellement cette épreuve est debile aujourd’hui.
Si le PTRA du véhicule le permet bien sûr, tu peux etre au delà de 2t de PTAC de la remorque (faut bien choisir le vehicule tracteur, forcement puiqu’un véhicule fait facilement 2250 de PTAC)
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