www.myspeedster.ch

Armand a écrit :
mais non le plaisir auto tout les jours c'est le MAL ! achetez des clio campus mazouté !

Heureusement que le plaisir de conduire avec un deplacoir est encore (un peu) envisageable. Et je rejoins completement zing sur le fait que le plaisir est souvent plus facile à trouver avec une propulsion (meme en diesel, beurk) qu'avec une belle A4 très bien finie... Ca m'attriste de penser qu'il n'y a plus QUE la piste pour pouvoir se coller le sourire.

Avec ma megane dci 105cv je me fais plaisir dans les petites routes en torpillant un peu, ça drifte pas mais ça passe vite.

Une Renault passe toujours vite

vous êtes des dinguo ... pour une caisse de tout les jours, je prends plaisir à sa sonorité ou justement à sa non sonorité si c'est un 4cyl, aux équipements, et le plaisir de ne plus passer de vitesse, c'est tout !

arsouiller avec un mazout déplaçoir, vous avoir faim

Pour en revenir au sujet initial...

D'après les forums britanniques, l'Alfa-Romeo 4C sera présentée dans sa version définitive au concours de Pebble Beach en août 2013 et vendue aux USA à partir de la fin de 2013.

Commercialisation prévue en Europe 6 mois plus tard, printemps 2014.

Le poids devrait être de moins de 1000lb (908kg), la puissance de 200ch et le 0-100km/h abattu en moins de 5".

En fonction du nombre de voitures vendues, une version GTA développant 300ch pourrait être commercialisée 1 an plus tard.

Prix estimé : £45000 pour le modèle de base et £55000 pour la GTA (€56000 et 69000 respectivement... plus €6000 d'écomalus ).

Du coup ca risque de faire une concurrente à la future Alpine, ça peut être sympa

Si ils tiennent leurs promesses, et si la qualité est la, ca peut faire un carton !!!

RDV en 2016 /2018 pour une occasion abordable ... ca va etre long !

http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20121215

c est vraiment une arlesienne cette caisse
chez Alfa,ils aiment se tripoter le machin et se faire attendre

sur le papier,c est une caisse qui fait saliver pas mal de monde et ça traine en longueur pour la voir en version reelle

et ça pleure apres que ça ne vend plus de bagnoles

Ca a l'air vraiment parti pour le coup.

il serait temps

Une idée du prix?

La 4C a été annoncée initialement à €40000 puis, 2 ans plus tard, à €50000... que nous réserve l'avenir ?

Du poids en plus !

C'est probable

Oui peut être, mais du coup le prix au kilo reste constant

senior a écrit :La 4C a été annoncée initialement à €40000 puis, 2 ans plus tard, à €50000... que nous réserve l'avenir ?

A quand une light dans les prix du speedster mais avec un vrai moteur?

Je pense malheureusement que cela ne se reproduira pas de si tôt...

Et pas de boite manuelle?!

240 ch, transmis aux roues arrières via la boîte double embrayage 6 rapports TCT à palettes au volant.

syl20sub81 a écrit : c est vraiment une arlesienne cette caisse
chez Alfa,ils aiment se tripoter le machin et se faire attendre

2 ans et 1/2 c'est pas si long non plus en partant d'une page blanche niveau chassis ...,
On verra dans combien de temps la sortie de la prochaine chez Alpine vu le temps déjà pris pour ressortir uniquement la marque

pas encore commercialisée mais déjà au tas :

http://news.sportauto.fr/news/1461846/A ... a-Romeo-4C

Ce que je retiens de cette nouvelle, sans grand intérêt par ailleurs, c'est : "... avec la promesse d’être lancée commercialement aux Etats-Unis en 2014. Nous, l’Europe, ne sommes pas écartés du jeu pour autant."

Sachant qu'Alfa-Romeo a annoncé à plusieurs reprises que le marché US est sa priorité, nous ne devrions voir la 4C en Europe qu'en 2015 ?

Ou Sport Auto écrit n'importe quoi ou la 4C sera démodée avant d'être commercialisée...

pfff.....trop nul
je la remets sur ma liste du papa noel de decembre 2015 ???
c est bon,ça va aller,y a assez de marge de temps pour qu Alfa se mette au point pour la commercialisation ???

D'après les magazines britanniques AutoExpress et Autocar, la 4C sera disponible en G-B dès juillet 2013...

ça a meilleure allure déjà !

il n'y aurait pas confusion avec le spider basé sur la MX5 ?

celui-ci est prévu pour fin 2014/mi-2015

Ça paraît tout petit !

Mais c'est déjà pas mal pour un mulet

Bonne bouille

De profil, ca ressemble beaucoup à une exige pré 2012 !