www.myspeedster.ch

si elle finit les 24h c'est déja une belle perf, beaucoup se casse les dents a essayer des choses au 24h du mans

je demande pas de jouer avec des porsche ou des ferrari qui sont en terrains connu depuis des années mais juste de finir les 24 h

pour la gagne on verra plus tard

ils sortent leur alpine, présentent une belle gt3, finissent la course et ça sera déjà pas mal

après c'est sur que si leur alpine est une 1.6l turbo 200cv autant prendre une plateforme nissan oreca, ils n'arriveront jamais a rien avec les vraie alpine

Encore pour faire du buzz autour de la marque avec du vent... Un peu comme la marque Lotus collée sur des F1 qui n'ont rien de Lotus quoi. Qu'ils nous parlent de la voiture qu'ils vont sortir plutôt.

Tu crois qu'ils peuvent faire une caisse en 3 mois?

Ne fais pas semblant de ne pas comprendre...

Il faut faire quoi selon toi?
Attendre d'avoir une auto et ensuite parler de la marque?
Ou faire parler d'eux des que possible pour susciter l'envie d'acheter leur auto quand elle existera?

ST33 a raison autant commencer à marquer le terrain petit à petit. Le travail a effectuer pour redorer le blason de la marque est long.
Peut que ça nous parle à nous vieux cons Alpine, mais à des 20/25 ans pas si sur...Il faut tout reconstruire des maintenant et ne pas attendre d'avoir une LMP2 maison ET/OU un sportive sur le marché en 2016.

C Tavares a lui même conscience des moyens limités engagés aujourd'hui. C'est la bonne démarche à suivre sur le long terme.

motorsport.nextgen-auto.com a écrit :Pour Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux Opérations : « Le retour d’Alpine dès 2013 sur cette épreuve mythique des 24 Heures du Mans constitue le début d’une nouvelle aventure qui s’inscrit dans la durée. La profonde passion qui nous guide n’a d’égal que la frugalité de ce retour qui s’appuie sur l’engagement de nos partenaires et nos supporters que je tiens ici à saluer. Etape par étape, nous tenterons d’écrire collectivement une nouvelle page de l’histoire de cette grande marque française de voitures de sport qu’est Alpine ».

speedturbo33 a écrit :Il faut faire quoi selon toi?
Attendre d'avoir une auto et ensuite parler de la marque?
Ou faire parler d'eux des que possible pour susciter l'envie d'acheter leur auto quand elle existera?

Bonne stratégie, on a vu qu'elle a bien réussi à Lotus

Mais encore
Lotus a disparue pendant 25 ans ?
Je vois pas le rapport...

Lotus avait des plans absolument titanesque et pas d'argent.
Alpine, c'est une voiture et des fonds.

Effectivement, vu sous cet angle, Alpine tente de faire parler de la marque ce qui est judicieux... mais avec une voiture qui n'a aucun rapport avec ladite marque

Ca m'a rappelé Lotus et ses nouveaux modèles-fantômes encore qu'eux existaient au moins à l'état de prototypes...

speedturbo33 a écrit :Il faut faire quoi selon toi?
Attendre d'avoir une auto et ensuite parler de la marque?
Ou faire parler d'eux des que possible pour susciter l'envie d'acheter leur auto quand elle existera?

Tout ce que ça suscite chez moi pour le moment, c'est l'envie de crier à la contrefaçon. Que ce soit le soi-disant prototype qu'on a vu auparavant, ou ce badge Alpine collé sur une voiture qui n'a rien à voir, c'est juste du buzz, du vent, et ça marche peut-être avec un certain public, mais perso je trouve ça sans aucun intérêt, voire même de la tromperie sur la marchandise. Qu'ils nous parlent de la voiture qui va sortir, plutôt que de mettre la marque sur tout et n'importe quoi juste pour qu'on en parle. C'est ce qui s'appelle mettre la charrue avant les bœufs (ou les chevaux, difficile à dire en ce moment). Pour susciter l'envie d'acheter une voiture, il faut parler de ladite voiture et pas promotionner une marque qui à l'heure actuelle n'offre strictement rien.

speedturbo33 a écrit :C'est surtout histoire de lancer rapidement la marque avec ce qui existe déjà en attendant qu'il fasse leur propre produit, c'est assez cohérent. Si c'est pour se hater à faire une caisse qui marcherait pas c'est pas la peine.

C'est ce que je pense aussi.

Ce ne sera pas une Alpine.
Cà sera une Oreca de l'équipe Signatech, motorisée par le V8 Nissan avec 500 chevaux. Une auto déjà bien rodée.
Les 2 premiers pilotes seront Nelson Panciatici et de Pierre Ragues, en attente du 3e...

Oli je comprends pas trop ta réaction. La majorité des personnes se foutent de savoir ce qui se cache derrière une carrosserie. Des couleurs, des logos, ça suffit pour communiquer sur une marque.

Que ça soit Lotus, Alpine ou Renault, les voitures de course sont à des antipodes des voitures de Monsieur tout le monde. On a juste droit à l'adaptation de certaines technologie mais ça s'arrête là.

Alpine doit communiquer le plus tôt possible pour préparer le retour des modèles qui seront commercialisés. En aucun il y a tromperie sur la marchandise et c'est un plan classique de communication.

Depuis quand la communication n'est-elle, pas dans la plupart des cas, une tromperie ?

Canada Dry

Elle a de la gueule

Pour du canadra dry: c'est vrai que ce n'est pas mal du tout. Au moins elle est bleue

In motorsport 22.03.2012

motorsport a écrit :Début mars, Alpine annonçait sa participation aux prochaines 24 Heures du Mans en LMP2 et son engagement complet en ELMS pour la saison 2013. Ce vendredi la firme française dévoile son proto... à l'Atelier Renault, showroom du Losange situé sur les Champs-Elysées à Paris.

Pour rappel cette LMP2 de 900 kg a été conçue avec l'aide de Signatech et embarque un V8 Nissan de 500 ch. Alpine annonce une Vmax de 330 km/h.

Casimir a écrit :

la perspective est sympa entre les deux modèles.

+1, c'est bien fait! très sympa ce proto..

C'est bien ce que je disais, cette soi-disante Alpine n'est que du mauvais badge engineering...

Extrait d'un article paru dans Echappement avril 2013

On le savait et on se doutait bien qu'en si peu de temps depuis la "renaissance" ils allaient pas faire une nouvelle auto.

Comme le dit Clavell, ils l'ont peinte en bleu et ils ont même posé des stickers Alpine j'en suis sûr, c'est déjà pas mal

In : Motorlegend 15.04.2013


L'Alpine A450 en ELMS à Silverstone : http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /8240.html

senior a écrit :C'est bien ce que je disais, cette soi-disante Alpine n'est que du mauvais badge engineering...

Extrait d'un article paru dans Echappement avril 2013

Parce que certains y ont cru

Évidemment qu'Alpine n'était qu'un "sponsor", un prêt nom et un autocollant afin de faire le buzz....par contre quand Porsche annonce son retour, eux ne font pas semblant

Pourquoi Porsche avait disparu pendant 25 ans?

C'est juste de la communication pour Le Mans et de continuer la promotion de la marque Alpine.