www.myspeedster.ch

Pour latvala, les images le montrent bien. Là où il sort, c set une zone "non public" et uniquement "presse".....théoriquement .sauf que, comme d hab, y a toujours des petits malins pour feinter

Sauf que la, on voit bien que tous fuient le danger(la voiture de latvala qui vient sur eux ) mais que le photographe préfère risquer sa peau pour récupérer son sac avec les objectifs et appareils photos dedans Ben voyons....
Encore un qui a le sens des priorités

Pour ogier, Ca démarre fort mais on s y attendait
Pour notre copain Jordan, Ca se finit merveilleusement bien avec le 21 eme chrono au general en mondial !!!!
Pour le MC historique,je pense qu on va avoir un point de passage vers saint chinian(34) , comme chaque année
Ça ne permet pas de voir toutes les autos mais deja une bonne partie

In : automotivpress 25.01.2016


Une soixantaine de belles photos du Monte Carlo
http://www.automotivpress.fr/rallye-mon ... te-de-gap/

Inutile que je mette les miennes, je ne suis pas au niveau !!!...

Fainéant

In : Autosport 24.01.2016


A la suite de "l'incident" de l'ES 11 durant laquelle Latvala a heurté un spectateur, le pilote finlandais écope d'une amende
de 5000$ et d'une suspension d'un rallye avec sursis probatoire pour le reste de la saison
http://beta.autosport.com/news/report.p ... e=20160126

http://news.peugeot.fr/2016/01/une-vict ... fa-rallye/

La classe !!! et c est bien mérité

Pour changer, Jari-Matti Latvala alors leader du rallye d'Argentine est parti à la faute samedi.
L'accident est impressionnant et heureusement lui et son co-pilote s'en sortent indemnes.



la vidéo : https://youtu.be/X-Jpt92dJ9MM

Fin du rallye d'ici ce soir pour nous, Ogier est deuxième à 30s de Hayden Paddon. Il n'a jamais réussi à gagner ce rallye dans toute sa carrière malgré son talent...On ne peut pas parler de hasard à ce niveau, il ne doit pas apprécier les particularités du terrain.

Au vu des images, Latvala n'y est pas pour grand chose !.....
C'est moitié pas de bol, moitié faiblesse des attaches d'amortisseurs, problème connu sur la Polo !!!....

Forza Hayden !!!...

Effectivement sur ce coup là, pas de bol pour Latvala. Ogier, plus prudent, économise ses suspensions lui
Ca s'éclaircit pour Paddon

le nouveau jeu, Pierre-Polo-Tonneau, la pierre gagne sur la Polo

J'ai cru que Pierre-Polo c'était son prénom

Très belles images sur l’équipe 21, et suspense jusqu’au bout !!!!.....

Paddon et Hyundai ...

Ancobru a écrit :Très belles images sur l’équipe 21, et suspense jusqu’au bout !!!!.....

Paddon et Hyundai ...

pas mieux

C'est quoi cet engouement subit pour Paddon? C'est parce que c'est sa première victoire en WRC
Personne n'en avait parlé jusqu’ici. J'aurais pu comprendre pour Thierry Neuville vu la présence belge sur le forum mais là...

Une première victoire en championnat du monde ça se salue, non ?
Ca m'a donné l'occasion de boire un coup à sa santé

Casimir a écrit :C'est quoi cet engouement subit pour Paddon? C'est parce que c'est sa première victoire en WRC
Personne n'en avait parlé jusqu’ici. J'aurais pu comprendre pour Thierry Neuville vu la présence belge sur le forum mais là...

C'est parce que tu ne suis pas !....

C'est loin d'être un inconnu !!!....

Je n'ai jamais prétendu que c’était un inconnu. Je le connais de nom.

Simplement , je n'avais jamais lu un commentaire ici sur un sujet WRC du style "il est trop fort ce Paddon", "il va tout casser", "Forza Paddon ", "Sordo et Neuville n'ont qu'à bien se tenir..."

Mais si cela a donné un prétexte à Puff pour trinquer : c'est le principal.

Il a des qualités certaines, monte en puissance, et il a encore une marge de progression.
C'est le premier neo-zélandais à offrir une victoire à son pays en WRC ! C'est quand même important pour être souligné !

De plus, ce qu'il a montré dans la dernière ES est juste impressionnant, maximum attaque sous une pression monstrueuse ! Un grand pilote assurément !
L'avenir nous dira jusqu’où il peut aller, car d'autres ont montré des qualités similaires, et ont déçu ensuite...

La RTB transmet toutes les power stage.
Très impressionant le gamin hier.
Et oui, comme tu dis Neuville et Sordo doivent se poser des questions
(bien que sur ce rallye ce n'est pas leur faute, des soucis techniques pour les 2 et ils limitent bien les dégâts)

Démarrer avec 2.6 sec d'avance sur Ogier et lui en coller 10 de plus, fallait pas chômer
(alors que Seb est LE spécialiste des power stages)

rueda a écrit : De plus, ce qu'il a montré dans la dernière ES est juste impressionnant, maximum attaque sous une pression monstrueuse ! Un grand pilote assurément !
L'avenir nous dira jusqu’où il peut aller, car d'autres ont montré des qualités similaires, et ont déçu ensuite...

C'est toujours difficile de savoir si c'est l'effet du mode "débranché" ou au contraire le fait d'être transcendé par l'enjeu et la pression. Seul l'avenir le dira

Un mot quand même pour la Hyundai, qui les voyait à ce niveau l'an dernier ?

blacksrookie a écrit : Un mot quand même pour la Hyundai, qui les voyait à ce niveau l'an dernier ?

Bah ils (s')investissent assez pour que ça finisse pas payer
Le tout est de voir sur la durée si ce sera suffisant

Quand on voit les moyens qu'ils y ont mis, ç'est de ne pas arriver à ce niveau qui aurait été surprenant !..........

Rien qu'à voir la structure, entierement démontable, qu'ils avaient au Monte-Carlo, on imagine ce qu'il y a derrière !!!.....

oui, mais en face les budgets ne sont pas en reste et du côté de Wolfsburg, on doit pas apprécier de se faire doubler par les coréens

Oui, mais leur structure fait quand même un peu "cheap" !....



Et puis je pense que jusqu'à présent ils vivaient un peu sur leurs acquis, genre ils ne vont jamais y arriver !!!....
Du coup ça va peut être les "booster" !!!...

ça va, y'a pas trop d'inflation d'infrastructure au fil des ans

Pour pouvoir comparer les trajectoires de 4RM, Propulsion et Traction sur un même virage: un petit vidéo montage sympathique.

j'ai cru que tu te mettais a faire des articles sur le WRC comme sur le post F1... vu que soit dit en passant, c'est le rallye de pologne ce WE

Des images de la future Citroën C3 WRC qui courra l'année prochaine en WRC.

On apprend qu'elle fera en gros 385 CV (1,6 Turbo), 1175kg avant ajout des sièges pilotes et copilotes. Il ne manquera plus qu'un Sébastien français à son bord pour renouer avec la gagne...

Niveau look elle a le mérite d'être très sympa.

source TopGear 20.09.2016 :http://www.topgear.com/car-news/concept/citroens-new-c3-rally-car-looks-brilliant

La réglementation a du bon pour le look 2017

Attention, ce n'est qu'un concept pour l'instant, même s'il préfigure de la version réelle que l'on verra au Monte-Carlo. Lame avant, jupe et diffuseur devrait avoir une gueule bien différente.
Mais en tout cas, avec ces nouvelles WRC, au vu des vidéos d'essais que l'on peut trouver, ça devrait bien donner ! Rien que le son...