Nouveau boss pour Lotus en 2021 Matt Windle (P.22)

[blacksrookie]

Un taliban Lotus

[Ancobru]

Moi !!!!.......

Suivi une Cayman GT4 dans la descente du col du soulor !.....

C'est gros, c'est laid vu de derriere, et ....... ça se traine la bite !!!!.....

[senior]

Moi !!!!.......

Suivi une Cayman GT4 dans la descente du col du soulor !.....

Evidemment, il était encore en rodage

[blacksrookie]

Moi !!!!.......

Suivi une Cayman GT4 dans la descente du col du soulor !.....

C'est gros, c'est laid vu de derriere, et ....... ça se traine la bite !!!!.....

Tu vas acheter une Exige

[Puff92]

Il était peut être à vélo ACB

[senior]

Oui, c'est aussi ce que j'ai compris

[Ancobru]

Alors imagine un peu si j'avais été avec la Lotus !....

[blacksrookie]

J'ose même pasˋ !

Le gars, en Porsche, il aurait vu une traînée verte sur la route ...

[senior]

Elle aurait ressemblé à ça la traînée verte ?

[blacksrookie]

Euh là, à la vitesse supposée où roulait ACB (dans ma jeunesse, c'était le sigle d'un chantier naval Nantais, Ateliers et Chantiers de Bretagne ! ), il n'y aurait pas eu grand chose à voir
Je pensai à la traînée de toxic green

[Puff92]

Et ce qui sortait de ces chantiers, est-ce cargo ?

A moins que ...

[Ancobru]

[CaptainBigleux]

En attendant de vrais nouveaux modèles chez Lotus, Julian Thompson (dernier restyling de l'Esprit, projet Elise S1) actuellement chez Jaguar revient à ses premier amours :
un joli projet, à priori 20 exemplaires, de super elise sur base de S1. Les dessins font envie :

http://www.lotustalk.com/forums/f3/juli ... gn-307442/

[Puff92]

Voilà qui rajeunit la ligne. J'adore

[laconi16]

Ah oui, c'est superbe !

[Ancobru]

Je dirais même mieux: c'est superbe !.....

[schlass]

magnifique

[senior]

Beau coup de crayon, ça a une autre gueule qu'une Exige V6

[senior]

In : automotivpress 08.06.2015


Complément d'info., motorisation Honda...
http://www.automotivpress.fr/la-super-e ... n-thomson/

[Happy Speedy]

Je vais changer de caleçon et je reviens

[VinZz]

En ajoutant les options (hors peinture) pour se mettre au niveau d'équipement du Cayman GT4, on en arrive €80479 vs €88310.

Vu la différence de prix, relativement réduite pour ce type de véhicule, qui va acheter une Exige S CR ?

Les marges de négo ne sont pas identiques

[senior]

A part chez Chassay, tu parviens à obtenir une remise convenable chez un autre distributeur Lotus ?

[VinZz]

Je ne citerai pas de nom, mais j'étais assez avancé en discussions à la fin de l'année dernière avec plusieurs concessions, dont certaines proposaient de très bon deal, et pas forcément que en France

Et avec le nombre croissants de concessions officielles, j'ai tendance à croire que cela ne peut être que bénéfique pour les acheteurs (concurrence, tout ca).

[senior]

In : thelotusforums 25.06.2015

A propos de l'expansion du réseau Lotus en Amérique du nord

... "The introduction of the Lotus Evora 400, as a 2017 North American Model Year, marks the start of a fresh period in Lotus’ presence in this vital market. The previous model Evora already received positive acclaim from media, customers and dealers alike and reaffirmed Lotus as the maker of some of the finest, purest, most lightweight and most efficient sports cars sold today.

- Co-location of Lotus Cars USA. Inc, to Lotus Engineering. Inc, in Ann Arbor, MI to support growth
- First deliveries of New Lotus Evora 400 in USA and Canada in December 2015
- Expansion of the Lotus dealer network"...
C'est tout Lotus ça de livrer en décembre 2015 une voiture MY2017

[CaptainBigleux]

http://www.leblogauto.com/2015/12/pas-d ... 4-ans.html

[OR_07]

si c'est pour avoir dans 2 ans une elise S4 sur le meme chassis avec le meme toy

si c'est 4 ans de plus pour developper un nouveau chassis, si possible meilleur que l'actuel, faire plus leger avec du carbone ou du carton , de nouvelles motorisations pourquoi pas

[schlass]

si c'est 4 ans de plus pour developper un nouveau chassis, si possible meilleur que l'actuel, faire plus leger avec du carbone ou du carton , de nouvelles motorisations pourquoi pas

je croyais que le carton était déjà utilisé pour les boites et les AAC?

[Puff92]

Consacrer le budget développement à un SUV chez Lotus au lieu de venir taquiner les concurrents

[OR_07]

si c'est 4 ans de plus pour developper un nouveau chassis, si possible meilleur que l'actuel, faire plus leger avec du carbone ou du carton , de nouvelles motorisations pourquoi pas

je croyais que le carton était déjà utilisé pour les boites et les AAC?

l'avantage des boîtes en carton Lotus, c'est que les mouchoirs sont fournis pour pleurer

[lolocb]

il faut déjà qu'ils fassent rentrer de l'argent et qu'ils se refassent une image.

sans négliger les points de ventes donc d'entretien, il n'est pas normal par exemple que sur Paris on ne puisse pas voir de Lotus en concession.


étant vraiment a la traine niveau technologie, boite, moteur, qualité, finition même si des progrès sont constatés, on reste souvent sur la même base avec quelques accessoires en plus (sauf Evora 400, je trouve aussi dommage de ne pas restyler au moins l'avant de l'Evora 350 pour conserver un modèle intermédiaire, car je suis convaincu que son esthétique trop timide a contribuer a son échec)

ils ne peuvent plus se contenter de bricoler comme ils le font depuis tant d'années en rajoutant une batterie légère ou un kit carrosserie douteux, Lotus a besoin pour faire parler d'eux de nouveaux modèles et pourrait en profiter pour re ajuster leur tarifs, car la concurrence ne les a pas attendu pour se bouger.