Cette série spéciale d'AM a quand même un arrière discutable. L'avant est tjs aussi classe
New Aston Martin V8 + V12 Vantage
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Ouais bon forcément le nouveau Speedster Porsche il fait pas du tout rêver ...
Cette série spéciale d'AM a quand même un arrière discutable. L'avant est tjs aussi classe
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin devrait dévoiler la semaine prochaine la Vantage AMR et bonne surprise, elle devrait être disponible en boite manuelle.
Ce serait alors la première caisse à coupler une boîte de vitesse manuelle avec le V8 biturbo AMG qui pourrait ainsi recevoir un petit gain de puissance à iso émission.
source : https://news.sportauto.fr/news/1538007/ ... ansmission

Ce serait alors la première caisse à coupler une boîte de vitesse manuelle avec le V8 biturbo AMG qui pourrait ainsi recevoir un petit gain de puissance à iso émission.
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Je dirais même plus
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Confirmation, et bonne nouvelle pour les amateurs traditionalistes d'Aston, la Vantage AMR aura une boite mécanique sur l’intégralité du petit nombre d'exemplaires (200 au total).
Et cette boite méca sera ensuite proposée en option sur les Vantage ordinaires à partir de 2020.
Tout comme sur la V12 Vantage S, il s'agit d'une transmission à sept vitesses dotée d'une première en bas à gauche.
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/britis ... age-manual
source francophone : https://fr.motor1.com/news/347313/aston ... ge-amr-59/
Concernant les AMR, 200 Vantage seront fabriqués, toutes en boite méca et équipées de freins carbone céramique avec une réduite de 95 kg par rapport à la Vantage normale à boite auto (1 530 kg).
En revanche le moteur, a une puissance identique et un couple réduit pour préserver la boite (performances annoncées identiques)
Sur les 200 AMR vendues dans le monde, 59 seront baptisée «Vantage 59» avec une teinte verte et jaune et deux trois conneries type série limitée. Tarif 165 k£
Les 141 voitures restantes seront disponibles dans des teintes bleue, grise, noire ou blanche (Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey et White Stone). Tarif 150 k£






Sénior : Vantage boite méca en 2020?

Et cette boite méca sera ensuite proposée en option sur les Vantage ordinaires à partir de 2020.
Tout comme sur la V12 Vantage S, il s'agit d'une transmission à sept vitesses dotée d'une première en bas à gauche.
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/britis ... age-manual
source francophone : https://fr.motor1.com/news/347313/aston ... ge-amr-59/
Concernant les AMR, 200 Vantage seront fabriqués, toutes en boite méca et équipées de freins carbone céramique avec une réduite de 95 kg par rapport à la Vantage normale à boite auto (1 530 kg).
En revanche le moteur, a une puissance identique et un couple réduit pour préserver la boite (performances annoncées identiques)
Sur les 200 AMR vendues dans le monde, 59 seront baptisée «Vantage 59» avec une teinte verte et jaune et deux trois conneries type série limitée. Tarif 165 k£
Les 141 voitures restantes seront disponibles dans des teintes bleue, grise, noire ou blanche (Sabiro Blue, Onyx Black, China Grey et White Stone). Tarif 150 k£






Sénior : Vantage boite méca en 2020?
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Superbe idée cette version à boite manuelle 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Votre Vantage est trop classe? Startech, filiale de Brabus dédiée aux voitures qui ne sont pas des Mercedes, a une solution pour vous.
Vous pouvez opter pour :
- la grille de calandre en carbone vernie à 2 700€
- les sorties d’échappement en carbone à 4 300€
- les coques de rétroviseur en carbone à 1200€
etc...
Parfaitement inutile, comme (?), la reprogrammation qui permet de passer de 510 ch à 600 ch pour la modique somme de 7 500€.
source : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... in-vantage





blacksrookie's touch

Vous pouvez opter pour :
- la grille de calandre en carbone vernie à 2 700€
- les sorties d’échappement en carbone à 4 300€
- les coques de rétroviseur en carbone à 1200€
etc...
Parfaitement inutile, comme (?), la reprogrammation qui permet de passer de 510 ch à 600 ch pour la modique somme de 7 500€.
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Payer si cher pour dégrader une automobile quasi parfaite 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Le pire ce sont les rétros 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Casimir a écrit :Votre Vantage est trop classe? Startech, filiale de Brabus dédiée aux voitures qui ne sont pas des Mercedes, a une solution pour vous.![]()
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Blacksrookie’s disapproved !
Rien que le nom du « préparateur », ça donne envie de gerber
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Plus classe que la version salopée par Brabus : la Vantage Roadster.
Un après la version coupé, Aston Martin dévoile les premières images de la version cabriolet qui sera lancée au début de l'année prochaine
source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/heres- ... e-roadster
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... se-devoile
Elle reprendra le moteur du coupé qui débute à 155k€. Il faut donc s'attendre à un prix supérieur à 160k€.




Un après la version coupé, Aston Martin dévoile les premières images de la version cabriolet qui sera lancée au début de l'année prochaine
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Elle reprendra le moteur du coupé qui débute à 155k€. Il faut donc s'attendre à un prix supérieur à 160k€.




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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Jolie
. Faudra juste prendre une autre couleur 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Elle sera vendue sans autocollant ?
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Si tu paies l'option
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
On n’est pas chez Porsche 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
On n'est pas chez l'Abbé Pierre non plus
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Ca doit être sympa de se balader la dedans en été avec une bonnasse 
--
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
Qu'importe le prénom, ... pourvu qu'on bande !...
(© Raymond - le 10/08/2017)
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Tests de l'une des 200 Vantage AMR avec sa boite mécanique qui en fait une voiture de puriste.
source Top gear : https://www.topgear.com/car-reviews/ast ... irst-drive
source Evo : https://www.evo.co.uk/aston-martin/asto ... ual-review
L'Aston Vantage à avoir : moins efficace que la version BVA mais plus engageante, plus roots et addictive. Et vraiment différente d'une AMG GT
C'est beau. Très beau




Le "détail" qui fait la différence


Et le soucis des détails






Sénior : Vantage Canyon Red boite méca en 2020?






source Top gear : https://www.topgear.com/car-reviews/ast ... irst-drive
source Evo : https://www.evo.co.uk/aston-martin/asto ... ual-review
L'Aston Vantage à avoir : moins efficace que la version BVA mais plus engageante, plus roots et addictive. Et vraiment différente d'une AMG GT
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Le "détail" qui fait la différence


Et le soucis des détails






Sénior : Vantage Canyon Red boite méca en 2020?





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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Merci pour ces photos
Elle est effectivement très belle cette "simple" (en opposition avec l'AMR) V8 BVM Fire red
mais un écomalus à €12500 + une CG 43 ou 44 CV, ça donne à réfléchir
Elle est effectivement très belle cette "simple" (en opposition avec l'AMR) V8 BVM Fire red
mais un écomalus à €12500 + une CG 43 ou 44 CV, ça donne à réfléchir
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Tu ne songeais pas déménager ? 
Si, toujours... surtout après avoir écrit ce que tu as lu plus haut
Si, toujours... surtout après avoir écrit ce que tu as lu plus haut
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Ah ça doit être sympa avec une bonne boite manuelle 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Je suis le seul à trouver le TdB immonde ?
Re: New Aston Martin V8 Vantage
le bouclier AR est hideux
Je suis le seul à préférer l'ancien modèle ?
Je suis le seul à préférer l'ancien modèle ?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
nonZing a écrit : Je suis le seul à préférer l'ancien modèle ?
une V12 Vantage suffirait à mon bonheur
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Re: New Aston Martin V8 Vantage
Je pense que globalement tout le monde préfère l'ancien modèle qui était une référence de design.
Mais fallait bien une remplaçante, et y a davantage de changement qu'entre 2 générations de Golf
Mais fallait bien une remplaçante, et y a davantage de changement qu'entre 2 générations de Golf
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Je valide le canyon red 
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Re: New Aston Martin V8 Vantage
Deux ans après la sortie du coupé, Aston Martin présente la version cabriolet de la Vantage
La plus grosse nouveauté sur le plan esthétique est l'apparition d'une nouvelle calandre, un peu plus large et se dote de lamelles horizontales.
Cette calandre sera proposée en option sur le roadster comme sur le coupé et la Vantage aura ainsi deux look distincts.
Sous le capot, on retrouve le V8 4.0 biturbo développant toujours 510 ch et 685 Nm et le surpoids est limité à 60 kg par rapport au coupé.
Enfin, le V8 est pour le moment forcément associé à la boîte automatique à huit rapports sur le roadster.
Les premières livraisons du Roadster auront lieu au deuxième trimestre 2020 pour un prix de vente annoncé à 157k€ en Allemagne.
source anglophone : https://www.evo.co.uk/aston-martin/2022 ... r-revealed
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... voile-tout







La plus grosse nouveauté sur le plan esthétique est l'apparition d'une nouvelle calandre, un peu plus large et se dote de lamelles horizontales.
Cette calandre sera proposée en option sur le roadster comme sur le coupé et la Vantage aura ainsi deux look distincts.
Sous le capot, on retrouve le V8 4.0 biturbo développant toujours 510 ch et 685 Nm et le surpoids est limité à 60 kg par rapport au coupé.
Enfin, le V8 est pour le moment forcément associé à la boîte automatique à huit rapports sur le roadster.
Les premières livraisons du Roadster auront lieu au deuxième trimestre 2020 pour un prix de vente annoncé à 157k€ en Allemagne.
source anglophone : https://www.evo.co.uk/aston-martin/2022 ... r-revealed
source francophone : https://www.automobile-magazine.fr/tout ... voile-tout







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