[WIKIKI] Remorques double essieux

[OR_07]

J'avais bien aimé la formation c'était bien sympa, un bon souvenir

moi aussi, c'etait nul

[OR_07]

Ifor ce qui est sympa ce sont les essieux a lames c’est hyper stable.
Si tu as la place et que la largeur est ok tu as trouve ta remorque...

Mon avis est peu etre biaisé par le fait que j’habite en ville avec pas mal de manip dans le garage pour ranger la remorque d’ailleurs j’ai que la ct115 qui est adaptée.
Apres si tu as un hangar le E et un utilitaire au boulot la question ne se pose pas de la meme facon que si faut acheter l’utilitaire le le hangar... elle ne se pose pas!

c'est pour le mettre dans un hangar à la campagne avec une des caisses donc dimensions ext pas génant.
faut vérifier les largeurs effectivement.
les 2 essieux sont un peu reculés, je pourrais peut etre charger en marche avant.



woodford c'est plus large, mais au vu des tarifs sur le site, c'est déja plus cher en UK... j'ai demandé quand même aux distributeurs

[speedturbo33]

Nico, j'ai pas mon exige sous la main, tu peux me mesurer à l'occase la largeur du train arrière s'il te plait ?

Je regarde ça ce soir.

[speedturbo33]

J'ai oublié.

[OR_07]

j'ai vu

je t'envoi un post-it en recommandé pour coller sur le frigo

[speedturbo33]

1825mm précisément

[OR_07]

merci
bon, 2cm de chaque coté . va falloir l'option rétros inclinables en marche arrière

[speedturbo33]

[gregus]

C'est pas comme si je te l'avais dit

[OR_07]

je sais je sais.

mais bon la réponse du gars de Woodford france est pas encourageante a aller plus loin

> On 21 Nov 2018, at 14:37, OR_07 wrote:
>
> Bonjour
>
> je recherche un plateau pour tracter avec un 3008 HdI 150 BVM, et j'ai le B96
> je souhaite mettre dessus une voiture de 1400/1500 kg
>
> sur le site woodford j'ai repéré le plateau double essieu reference WBT-101 qui semble correspondre.
> pouvez vous confirmer cela et m'envoyer de la documentation sur ce modèle et une grille tarifaire pour ce modèle avec les équipements et options.
>
> merci d'avance,
>
>

Bonjour.
Je regret votre 3008 ce trop léger pour tracte un remorque Woodford légalement.
Appel moi pour information sur 06 17 16 05 23.
Cordialement , John Remorques Woodford France.

[gregus]

j'avoue ca fait flipper

chez eux : https://woodfordtrailers.fr/

les annonces LBC sont claires pourtant, mais sur ce site pas indiqué les widebody

[OR_07]

oui j'ai vu leur site.
je comprends mieux le "photo arrive prochainement" au vu du mail de John

je lui ai demandé des renseignement sur les FL6000...

[Ancobru]

au vu du mail de John

Tu devrais demander à parler à Gilles, son Français est peut être meilleur ! ....

[gregus]

Fl6000 et 7000 c'est dead c'est du 3500 de ptac

mais je savais pas si plusieurs distributeurs, sur LBC je vois que BSM remorque distribuerait maintenant woodford, à voir peut être

[OR_07]

jhon a raison alors
le modèle que j'ai cité c'etait en 2000 mais ils ne le distribuent peut etre pas...

en PTAC 2000 double essieu et sur lequel je peux poser 1400kg j'ai ça a l'heure actuelle:

IFOR CT136 TA ou HD, largeur utile 1.86m
3000e env sans options

LIDER 32740, largeur utile 1.90m
j'ai vu des offres en sotck à 2700 env, sans options

et j'ai vu çà mais j'attends les prix:
SARIS GP2020, largeur utile 1.97m je vais pouvoir faire demi tour dessus au frein a main tellement c'est large

attendons le prix mais, 7cm de plus ça n'a pas de prix

[OR_07]

alerte info : je viens de recevoir un mail, SARIS ne fabrique plus la GP2020

[gregus]

je t'ai mis à jour le fichier première page, tu en as quelqu'unes quand même

je pense faut tabler sur 1.95-97m mini en largueur utile et 4m10-20 en longueur pour tes guez

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

msx2700
pv pro250
satelitte

la MSX un mec du C911 transportait sa 96gt3 dessus

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/927478089.htm/

[OR_07]

Ces plateaux comme ça je trouve ça perché comme chargement...
Et souvent pas Detarable à 2000...
A creuser...

Les Satellite faudrait voir le modèle, je vais regarder mais souvent c'est des rails. Si les roues sont trop larges... Bof.. Mais remarque ça peut servir de guide au chargement.. A tester

[gregus]

Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau

[laconi16]

En satellite roue dessous je regardais les RVX pendant un temps. Ils sont assez "bas" pour des plateaux roues dessous avec un seuil de chargement à 55cm.

https://www.remorquesdumidi.com/rjx-rvx.pdf

[OR_07]

Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau

La Pv pro elle pèse 620 kg à vide trop lourd pour mettre la 996 avec ptac2000

J'ai quasiment plus que la lider, plus large que la Ifor. Ou trouver une saris docaz..

[OR_07]

En satellite roue dessous je regardais les RVX pendant un temps. Ils sont assez "bas" pour des plateaux roues dessous avec un seuil de chargement à 55cm.

https://www.remorquesdumidi.com/rjx-rvx.pdf

Oui ça va encore 55.mais après c'est des roues de petit diamètre...
Et trop lourd à vide pour avoir une charge utile correcte.

[kenny40]

https://fr.humbaur.com/fr/remorques/por ... ure-imola/

[kenny40]

la imola ca doit correspondre sinon ca

https://fr.humbaur.com/fr/remorques/por ... tk-tandem/

mais tu perds quasi 100 kg de CU

[gregus]

Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau

La Pv pro elle pèse 620 kg à vide trop lourd pour mettre la 996 avec ptac2000

J'ai quasiment plus que la lider, plus large que la Ifor. Ou trouver une saris docaz..

la 996 c'était pas 1380kg tu disais

[laconi16]

Si tu veux des roues dessous de 20pouces tu n'auras pas une hauteur de chargement à 45cm

Moi je visais le RVX182, double essieux avec 1350kg de charge utile pour 1800 de PTAC, mais il est très bien pour un Speedster mais amha trop compact pour tes besoins

[schlass]

Contacte Morvan remorque

[OR_07]

Perso c'est non les roues en dessous, le centre de gravité trop dangereux à moins d'avoir un camion ou RR autobio, c'est trop dangereux mais bon dans ton cas de figure tu as un peu les couilles dans un étau

La Pv pro elle pèse 620 kg à vide trop lourd pour mettre la 996 avec ptac2000

J'ai quasiment plus que la lider, plus large que la Ifor. Ou trouver une saris docaz..

la 996 c'était pas 1380kg tu disais

Oui c'est pile poil zob
Sans options...

[gregus]

Théoriquement elles sont toutes homologuées au même poids, treuil ou pas ...

j'avais demandé et j'avais été étonné de la réponse effectivement, si tu rajoutes treuille, supports pneus etc ca doit forcément ajouter de la masse

A moins que les homologations sont réalisées en full de full

[OR_07]

Contacte Morvan remorque

Je vais voir ça.