www.myspeedster.ch

Je viens de lire toutes les étapes par lesquelles tu es passé.
Chaud, ton truc
Tu ne te sentais pas d ouvrir l,ÉCU d origine et de refaire les PIN cassés ?
Apres, si la reinjection de prog de speedster peut se faire facilement sur ton nouvel écu , c est forcement plus safe
Bravo pour la volonté de réussir et la persévérance

syl20sub81 a écrit :Je viens de lire toutes les étapes par lesquelles tu es passé.
Chaud, ton truc
Tu ne te sentais pas d ouvrir l,ÉCU d origine et de refaire les PIN cassés ?
Apres, si la reinjection de prog de speedster peut se faire facilement sur ton nouvel écu , c est forcement plus safe
Bravo pour la volonté de réussir et la persévérance

Personne n'a voulu réparer l'ECU. Les entreprises spécialisées n'ont pas voulu prendre le risque. L'ECU de la Vectra m'a coûté 40€. Je n'allais pas chercher plus compliqué.

VX'er a écrit :Je vois que c'est ecrit configuration CAN.
Y'a pas de protocole CAN sur le Speedster atmo, contrairement à la vectra.
Est ce que tu peux modifier le type de protocole à
utiliser ?

J'ai utilisé le menu de la Vectra B, et validé le paramètre : "commande d'ECU disponible." Ça met l'ECU moteur sur le bus CAN.

GrosPepere a écrit :Très beau boulot beedee
le comportement moteur et ralenti plus bas me font penser que c’est un ecu d’astra ou zafira avec une carto peut etre différente de celle du speedy. (Je ne suis pas sur de moi)
Je ne pense pas que ton ralenti changera avec le temps (juste tes fuel trim)

a voir si le comportement te plait à terme

Donc après avoir réglé les trims dans toutes les montagnes avoisinantes, je n'ai noté aucune différence.
Donc c'est bien le firmware de la Vectra qui est différent. Dommage j'aimais bien la réponse de la pédale....
Je vais injecter le firmware du Speedster.

rueda a écrit :Pour le cruise control, il va falloir redémontrer le connecteur !
Il faut ajouter 3 fils. Je l'avais fait sur mon turbo. Bon, maintenant, il me sert plus à grand chose...

J'ai désactivé le régulateur et la climatisation, ça m'évitera d'avoir envie de les installer...

Zing a écrit :maintenant que c'est réparé, on va pouvoir parler bbq et pizza

Ah, là aussi, tu as branché pour savoir s’il ECUit !

Ca y est j'ai faim

Beedee a écrit :

Rhââ Lovely !

Il est prévu de faire beau ce weekend... Mais on va rester dans du classique.... Hamburger samedi et andouillettes, avec oignons marinés au vinaigre de framboise, traversés par le jus des andouillettes.....le dimanche.

Si et seulement si l'ECU avec le firmware Speedster marche correctement.

D'un autre côté le classique c'est bon, comme le saumon Charolais de dimanche dernier....



Sinon c'est purée....

Pas besoin de brancher un OBeedee à ton cerveau pour savoir qu'il renvoie en permanence les 2 codes erreurs:
Alerte j'ai faim
Alerte barbecue

Et les remap et changement de firmware ni changent rien

Casimir a écrit :Pas besoin de brancher un OBeedee à ton cerveau pour savoir qu'il renvoie en permanence les 2 codes erreurs:
Alerte j'ai faim
Alerte barbecue

Et les remap et changement de firmware ni changent rien

Des fois j'ai deux autres voyants qui s'allument :
P51 : Soif, Humfrais bien un petit Ricard
P130 : Envie de rouler : Humfrais bien un petit Casi&Domi

Là, faut consulter les spécialistes

Je pense être arrivé au bout de mon problème. Je reste prudent car une panne est si vite arrivée.

Quand on a pas de lotus on est pas habitué à tomber en panne C'est bien entendu de la mauvaise fois et du mauvais goût

Ce matin j'ai donc monté une ECU habitée par un firmware Speedster.
Reset du code, association avec l'anti démarrage et le tour est joué.

J'ai donc retrouvé un ralenti stable, la capacité à mettre un filet de gaz après du frein moteur, j'ai perdu les codes défaut antipatinage and co, et j'ai perdu la montée en régime bien pleine de la Vectra

Donc retour à la normal, j'ai réglé les trims dans la chartreuse toute l'après midi. Pas de soucis jusqu’à présent, on verra le 7

beau taff, yapuka profiter

Bravo d'avoir résolu ce problème tout seul et redonné un comportement normal à ton speedy.

Plus qu’à trouver le dresseur de puces qui va te bidouiller une reprog mi-speedy mi-vectra pour plus de fun !

Content que tu ai maitrisé ce merdier et chapeau l’artiste

Bravo !

Excellent, tu vas pouvoir appuyer les thèses des reprogs utiles sur atmo puisque la courbe de la vectra a l'air tellement bien aux régimes intermédiaires

Bravo Bernard !!!

Bien ouej Nadège!

c'est bonnard Bernard !

C'est le panard Bernard.

T'es un cador Bernord

Bien réparé Berné !

Une bonne paire de C......, Bernouille!

Comme un dieu... C'est un saint, Bernard

C'est moins pour Dieu que pour le tonnelet de Rhum que c'est un Saint-Bernard!

Puting... ce forum...

au fond dans le rectum ce forum