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Publié : lun. mai 19, 2008 1:19 pm
par speedfire
Sapin a écrit :
Pudge a écrit :
Sapin a écrit :Mes petits achats de ce matin :
- Câle de réglage carrossage avant 1mm ref 4800810 0.72€ HT
- Câle de réglage carrossage arrière 1mm ref 4800850 0.64€ HT
- Câle de réglage chasse 1,5mm ref 4800779 2.60€ HT
- Vis Chc M10x40 ref 4801738 1.05€ HT
- Vis Chc M10x60 ref 4801766 1,95€ HT
Ce sont les vis de porte moyeu?
oui, celles de l'avant.
Quand est ce que tu recois tes nitrons ???? :-o

Ou va tu faire faire ta géo ????

Tu fais tout toi même ??? :voyons:

Publié : lun. mai 19, 2008 3:33 pm
par Sapin
Les nitrons ne sont pas encore reçus mais cela devrait arriver vers la fin du mois.
Pour la géo, pour l'instant, je ne sais pas encore où aller mais au moins j'aurais déjà les câles qui vont bien.

Et pour la 3ème question, la réponse est non : Changement des amortisseurs moi-même, mais pour la géo j'irai dans un garage (reste à trouver lequel...)

Publié : mer. mai 28, 2008 8:51 pm
par senior
:hurle: Gum

J'ai noté dans le récap de la page 1 :

Goune : Feu ARG Turbo € 292.20 HT

Je viens de faire remplacer le mien, prix de la pièce : € 460.50 HT

... donc soit il y a une erreur dans ledit récap soit le prix a très "sévèrement" augmenté (+ 57.6%) :voyons:

Publié : mer. mai 28, 2008 9:04 pm
par Armand
le prix des pieces de speedy a explosé, et semble doucement dépendre de la concession dans laquelle la piece est commandé, sur un masque arriere par exemple ca peux multiplié le prix presque par 2.

Publié : lun. juin 02, 2008 12:58 pm
par spidouille
je pense que je viens d'atteindre un petit record :
1 vis de fixation d'ECU, du modèle "explosant"(n° 48 01 111) : 15,80 euros HT pièce.
:evil:

Publié : lun. juin 02, 2008 1:47 pm
par Gum
senior a écrit ::hurle: Gum

J'ai noté dans le récap de la page 1 :

Goune : Feu ARG Turbo € 292.20 HT

Je viens de faire remplacer le mien, prix de la pièce : € 460.50 HT

... donc soit il y a une erreur dans ledit récap soit le prix a très "sévèrement" augmenté (+ 57.6%) :voyons:
D'où l'intérêt d'avoir spécifié les dates d'achat pour chaque composant :)
Je rajouterai le tien avec ta date d'achat ;)

J'espère que cette augmentation hallucinante ne va pas trop se généraliser ou même s'amplifier...
Il faut qu'on puisse continuer à entretenir nos autos :?

spidouille a écrit :je pense que je viens d'atteindre un petit record :
1 vis de fixation d'ECU, du modèle "explosant"(n° 48 01 111) : 15,80 euros HT pièce.
:evil:
Félicitations... mais il y a mieux : TATONSPEEDY avec sa "Vis pour plaque moteur contre la pluie" à 19.26€ HT

La Palme revient toujours à Stephan et ses clips :MDR:

Image
8.38€HT pièce, il en a pris 10 :-o :-o :-o

Publié : lun. juin 02, 2008 2:07 pm
par Stephan
:OO: Je me suis arrangé avec eux depuis! Pas cher le clip hein?? :couic: :gurk:

Publié : lun. juin 02, 2008 6:10 pm
par Raoul
j'en ai eu une très fort aussi...


Vis de porte moyeu arrière, 12.5 euros HT LA vis... :gurk:

Publié : lun. juin 02, 2008 7:55 pm
par Gum
Quelle date ? Je peux le rajouter si tu es sûr de toi...

Sapin a payé les vis AV autour de 1€ HT pièce !
Et en plus, il a eu du 10.9 !

On ne peut rien généraliser :shock: :shock:

Publié : lun. juin 02, 2008 8:05 pm
par Sapin
Gum a écrit :Quelle date ? Je peux le rajouter si tu es sûr de toi...

Sapin a payé les vis AV autour de 1€ HT pièce !
Et en plus, il a eu du 10.9 !

On ne peut rien généraliser :shock: :shock:
oui, mais les arrières étaient bien de l'ordre de 10/15€ HT, c'est pourquoi je les ai pas prises chez Opel.

Publié : lun. juin 02, 2008 8:10 pm
par Gum
La 10*50 est 10 fois plus chère que la 10*40 ou 10*60 :voyons: :voyons: :MDR: :MDR:

:love: Opel, j'aime :love:

Publié : lun. juin 02, 2008 8:19 pm
par Sapin
Et je suis pas sure que les arrières ne soient pas encore en 8.8

Publié : lun. juin 02, 2008 9:55 pm
par Brett
Peut être pas le record mais malheureusement la réalité:

48 00 829 Vis pour maintenir les roulement Av 24€ht
48 00 798 Rondelle 1,75€ht
48 00 805 Protecteur 2,35€ht
48 00 787 Rondelle 0,99€ht
48 00 793 Ecrou 11,15€ht

Soit 40,24€ht pour un boulon complet :cry2:

Publié : mar. juin 03, 2008 12:17 pm
par alanoo
Jcrois que eliseparts vendent ce kit complet là Brett :gurk:

EDIt : ah bah c'est pas moins cher :MDR:
C'est un peu l'arnaque, c'est une vis/écrou M16 tout à fait classique, à la limite les rondelles spécifiques j'aurais bien voulu mais la vis...

Publié : mar. juin 03, 2008 12:26 pm
par alanoo
07/05/2008 :

Code : Tout sélectionner


48 00 883	Joint torique Filtre à huile	4.25€ HT
48 01 195	Joint plat bouchon Filtre	2.05€ HT
56 50 337	Filtre à huile (atmo)		6.75€ HT
J'en ai quelques autres récentes faut juste que je les retrouve :MDR:

Publié : mar. juin 03, 2008 12:27 pm
par Kanary
Moi je suis trop heureux d'avoir un magasin bien fourni en visserie inox et alu :OO:
Ce qui me permet de les remplacer sans trop de difficultés après démontage.

Publié : mar. juin 03, 2008 12:30 pm
par alanoo
Ouais enfin la visserie Inox c'est ptet un peu léger pour la visserie chassis non ? :voyons:

Publié : mar. juin 03, 2008 2:50 pm
par Raoul
Sapin a écrit :Et je suis pas sure que les arrières ne soient pas encore en 8.8
Si si, c'était bien du 8.8 comme j'avais déjà à l'origine... :areuh:

Publié : mar. juin 03, 2008 7:15 pm
par Marco Polo
alanoo a écrit :Ouais enfin la visserie Inox c'est ptet un peu léger pour la visserie chassis non ? :voyons:
D'ailleur, petite question au passage...

La visserie A2 et A4 est de quel indice (8.8, 10.9, 12.8, ...) ?

J'en ai commandé (pas pour le chassis ;) ) et je me demande jusqu'à quelle utilisation je peux aller...
(attaches de réservoir essence par exemple)

:-><:

Publié : mar. juin 03, 2008 9:40 pm
par alanoo
Sam est demandé :OO:

Publié : mer. juin 04, 2008 8:54 am
par NeNeSs
Zut ,j'avais trouvé une page web, qui comparait les différences entre l'inox et les duretés des aciers.

j'la ret'ouve p'us!!! :voyons:

Publié : jeu. juin 12, 2008 3:03 pm
par Marco Polo
Marco Polo a écrit :
alanoo a écrit :Ouais enfin la visserie Inox c'est ptet un peu léger pour la visserie chassis non ? :voyons:
D'ailleur, petite question au passage...

La visserie A2 et A4 est de quel indice (8.8, 10.9, 12.8, ...) ?

J'en ai commandé (pas pour le chassis ;) ) et je me demande jusqu'à quelle utilisation je peux aller...
(attaches de réservoir essence par exemple)

:-><:
Dans le même ordre d'idée... Quid de l'indice des écrous ?

:voyons:

Publié : jeu. juin 12, 2008 5:07 pm
par 7ony
48 00 029 pare brise 757.50€ HT
LOC8168800 kit colle pare brise 50.74€ HT

total ttc + pose 1279.27€ :rhoo:

Publié : ven. juin 13, 2008 2:13 am
par Raoul
pas cher pour vouloir démanché un rétro... :jap:

Publié : lun. juin 16, 2008 2:49 pm
par Pioupiou
Vous auriez le prix des petites moustaches de Turbo sous le masque avant ? (ref 9198290 & 9198289)

Merki :jap:

Publié : lun. juin 16, 2008 2:56 pm
par Gum
Regarde dans le tableau sous les ref 48 01 333 et 334 ;)

Tiens nous au courant, au cas où les prix aient changé :-><:

Publié : lun. juin 16, 2008 3:49 pm
par Pioupiou
Merci, top, j'ai recherché par ref, ça doit etre pour ça que je n'ai pas trouvé :D

Publié : lun. juin 23, 2008 6:39 pm
par Pioupiou
Gum a écrit :Regarde dans le tableau sous les ref 48 01 333 et 334 ;)

Tiens nous au courant, au cas où les prix aient changé :-><:
Je reviens d'Opel Massy Aero 91, prix d'une moustache : 46,12 euros :oops:

Publié : dim. juin 29, 2008 9:49 am
par jade-87
bon, je crois que j'ai le record de la pièce la plus chère : un écrou (4801603) de fixation pour la barre de Toe Link : 14,10 € HT

Toe Link pour 2.2 : 4801602 : 96,70 € HT


ET pour info : acheté bien cette référence d'écrou avec cette barre car opel ( :fight: ou son fabricant) a changé le pas du filetage (les anciens écrous détruisent les filets :shock: ) ; par contre les nouvelles rotules "font" plus solides !

Publié : mer. juil. 23, 2008 10:17 pm
par niniche
Putain, je viens d'acheter mes toe link...
2x96,70 HT
mais le pire c'est qu il y en a pour presque la même somme rien qu'en vis, écrou, bague, cale... :-o

soit environ 450 euros au total ::::