La voiture électrique;c'est maintenant !

[Puff92]

''En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées''.

Et ça ne date pas d'hier

[Ancobru]

Miladiou elle est chargée .....

[Pudge]

[lucky71j]

L'électricité je connais.....

[blacksrookie]

La méthode Rudelle

[Casimir]

Surprise sur prise, ou pas : Ola Källenius, le patron de Daimler, a annoncé que Mercedes sera en mesure d'être 100 % électrique d'ici 2030.

https://www.topgear.com/car-news/electr ... ic-version
https://www.capital.fr/auto/voiture-ele ... al-1410205

Des architectures 100% électriques dès 2025, et 40m€ d'investissement pour construire huit "giga-usines" de cellules de batteries installée dans le monde pour couvrir ses besoins. Notez que malgré l'électrification,

Daimler compte maintenir le niveau de ses marges". Faut pas déconner tout de même.

1 Le pognon, 2 Le pognon et 3 Le pognon justifié par la bien-pensance escrologique

[Puff92]

Ca va venir vite.

Espérons que dans le même temps l'Allemagne fermera les centrales fonctionnant à la lignite.

[bad boy]

C'est le moment d'investir dans un groupe électrogène. À la première vague de grand froid / tempête, y aura du monde bloqué à la maison .

[CaptainBigleux]

quelle année pour le l'electricgate ?

[speedturbo33]

Quand les voitures deviendront des batteries auxiliaires qu'on branchera sur la baraque ça permettra de pallier aux coupures. Ca commence dejà chez hyundai il me semble.
L'équivalent du powerwall mais c'est la voiture qui est l'accumulateur.

[bad boy]

- Il est où Martin ?
- Il arrive, il attends que le lave linge soit éteint .

[blacksrookie]

Quand les voitures deviendront des batteries auxiliaires qu'on branchera sur la baraque ça permettra de pallier aux coupures. Ca commence dejà chez hyundai il me semble.
L'équivalent du powerwall mais c'est la voiture qui est l'accumulateur.

Ca n’empêche que les dispatcheurs d’ENEDIS doivent deja avoir des sueurs froides en pensant aux vagues de grands departs en vacances avec un parc automobile massivement électrique. Ne serait-ce que la nuit précédente, la puissance appelée va tutoyer les sommets. Le pire étant les vacances de février. Il faudra etaler les recharges sur la semaine !

[JCVD]

Il va falloir revoir les zones du calendrier de vacances scolaires en fonction du réseau électrique

[blacksrookie]

Ça vient d’ailleurs de me faire penser que, dans les vallées alpines, le retour a la fin de la semaine va nécessiter d’amener un lot de groupes électrogènes supplémentaires en février. Sinon, faudra prendre un ticket le samedi en arrivant pour planifier les recharges sur la semaine

[speedturbo33]

Mais non voyons, tu rechargeras dans la descente

[bad boy]

De toute façon, y aura plus de neige bientôt.

[Puff92]

Bordel ! Que vont devenir Simon et les Modanais ?

[blacksrookie]

Mais non voyons, tu rechargeras dans la descente

Tiens une question juste technique sans arrière pensée. Si tu redescends d’une station ou un col (donc long parcours uniquement de descente mais avec du freinage forcément pour les épingles, et sans avoir le couteau entre les dents façon B33 en I8 pour descendre de l’Iseran), combien d’énergie tu récupères, mettons en 30 km ?

[Ancobru]

https://www.youtube.com/watch?v=UC-Fb3JYLyI

[speedturbo33]

Mais non voyons, tu rechargeras dans la descente

Tiens une question juste technique sans arrière pensée. Si tu redescends d’une station ou un col (donc long parcours uniquement de descente mais avec du freinage forcément pour les épingles, et sans avoir le couteau entre les dents façon B33 en I8 pour descendre de l’Iseran), combien d’énergie tu récupères, mettons en 30 km ?

« Cet été j’ai fait l’ascension du Galiber avec une TM3 LR.
De Briançon jusqu’en haut du col du Galibier, j’ai consommé 20% pour environ 40km
Et en redescendant de l’autre côté j’en ai récupéré 10...
Donc je pense que c’est faisable« 
https://forums.automobile-propre.com/to ... gne-29589/

[Puff92]

Ça doit consommer plus en hiver.

[blacksrookie]

Interessant les experiences pratiques. En gros chez Tesla, ils ont pas prévu le froid et la montagne

Pour le moment.

[speedturbo33]

Vu le nombre de tesla dans les pays nordiques ça n’a pas l’air de freiner les acheteurs.

[Casimir]

Ca veut dire quoi Tesla n'a pas prévu le froid? Si c'est prévu, sauf que ça impacte tellement l'autonomie qu'ils ne vont pas donner les chiffes des performances/couts par temps froid.

Une étude parmi d'autres, qui chiffre les pertes d'autonomie entre un climat printaniers et un hivernal sur des parcours différent de façon plutôt complète (déjà partagé sur le topic Tesla il me semble)

https://insideevs.fr/news/450034/tesla- ... oid-chaud/

[Ancobru]

Bref, pour faire l'aller retour dans la journée jusqu'à une station de ski, et sans recharger en route, c'est pas gagné ....

[blacksrookie]

Ca veut dire quoi Tesla n'a pas prévu le froid?

je pensais aux petits inconvénients cites par les utilisateurs, gel des poignées de porte par exemple. Mise au point fine a parfaire, mais çe ne parait pas insurmontable

[Ancobru]

Ce n'est pas spécifique aux Tesla, le gel des poignées ......

[Casimir]

Drame chez les Alfistes...Alfa Romeo, DS et Lancia deviendront des marques électriques

https://fr.motor1.com/news/524702/alfa- ... ectriques/

Lancia dès 2024 deviendra 100% électrifié et ne commercialisera que des véhicules hybrides et électriques avant de ne lancer que des électriques après 2026.

DS dès 2024 ne lancera que des véhicules électriques mais les véhicules thermiques encore en vente en 2024 ne seront pas retirés du catalogue.

Enfin Alfa Romeo deviendra 100% électrifié dès 2027 en Europe, en Amérique du Nord et en Chine.

C'était vraiment mieux avant et pas mal maintenant.

[laconi16]

Ça existe encore Lancia ?

[JCVD]

Il me semble qu'à part pour vendre des pots de yaourts en Italie, c'est une marque fantôme