www.myspeedster.ch

Je m'amusais à tremper les piétons de cette façon lorsque j'étais beaucoup plus jeune

Jamais les piétons ... mais les cyclistes alors là

... et pas les mob ?

Ah non ! Par contre un petit Scooter de temps en temps

Puff92 a écrit :Jamais les piétons ... mais les cyclistes alors là

Une disco et deux 918...

sur cette place, le mètre carré semble très cher
Voir meme tres tres cher

VinZz a écrit :Une disco et deux 918...

Entre autres ! Y'avait même une SR3 SL... Si !

rapidos a écrit :
Ben... Je n'ai aucune expérience en voiture sur circuit, alors je vais mettre des bons pneus et puis après je verrais bien si je ressens le besoin ( la necessité ) de faire des corrections, mais sincèrement, quand on débute, je pense que cela doit suffir.... Je t'en dirais plus d'ici à quelques mois, s'il s'arrete de pleuvoir un jour !

Mais ca , c'etait avant....

C'était à l'époque du canard blanc

Ah non, ca c'était avant avant

Bon, il est temps de s'y remettre...
Panneau frontal et support pédale d'accélérateur électronique en carbone.

Départ pour Dijon-Prenois, début de la saison 2017 avec 795kg réels (679,5 kg sans essence) et 225cv aux roues, des ressorts durcis de 50% sur les suspensions homologuées d'origine, des disques avant neufs, une aéro retravaillée sur le front spliter et les flaps arrières, quelques allègements mineurs, une hauteur de caisse quasi horizontale (9.5 cm devant, 9.7 cm derrière), roulez jeunesse.

tu ne l'as pas encore vendue cette charette?

J'attends que Norma homologue sa LMP3...

@Dijon-Prenois

Beau plateau!!!

La journée s'est bien passée??

Rodage suspensions, freins, et pilote en passant

Zandvoort, idéal pour nos lights !


Pour ceux que ça intéresse, la SR3SL n'est plus homologuée depuis le 1er janvier 2017.

rapidos a écrit :Pour ceux que ça intéresse, la SR3SL n'est plus homologuée depuis le 1er janvier 2017.

Pourquoi? Problèmes d'émission Euro VI?
C'est valable partout en Europe cette non homologation?

L'homologation n'était valable que 5 ans. Ils en ont tellement peu vendu (moins de 30 voitures produites en conduite à gauche) qu'il y a peu de chance qu'ils homologuent (990 000 GBP pour la SL) une nouvelle version dans le futur.

Transfert surprise pour 2018 !

Tu as vendu ta SR3 SL à Jérôme D'Ambrosio ou c'était juste pour un essai ?

Non, je garde ma SL tant que je n'ai pas trouvé mieux !

Elle était en belgique hier non ?

Je viens de penser que tu pourrais faire une déco Marlboro comme sur les F1 de la grande époque