57..84-Atmo,Turbo,Elise SC,AstonV8,981S,111S,S Cup,A110S,981

[Puff92]

C'est loin d'être neuf

Avec mes vieux yeux je ne vois pas de traces d'usure, seulement une différence de teinte du métal, pas de griffe ou martelage.
Tu vois quoi de pabo ?

[I-borb]

Pour faire un peu d'expertise de ce genre, j'ai appris à me méfier des photos comme de la peste. Regarde avec tes doigts, ca sera déjà bien plus parlant!

[schlass]

. Regarde avec tes doigts, ca sera déjà bien plus parlant!

bien d'accord

[speedturbo33]

C'est loin d'être neuf

Avec mes vieux yeux je ne vois pas de traces d'usure, seulement une différence de teinte du métal, pas de griffe ou martelage.
Tu vois quoi de pabo ?

Quand c'est bleuit c'est que ça a commencé à chauffer. Un aac normalement c'est chromé façon miroir pas gris/bleu/terne.
Un neuf ça ressemble à ça généralement :

[Puff92]

[OR_07]

je regarderai quand même la prochaine fois que je vais au box sous le dessous des cames si y'a différence de teinte...

Yes ça m'intéresse

voici

dessous de came, couleur différente.


dessus de came... pas de couleur différente


idem pour une autre came:
dessous


dessus...

[speedturbo33]

Freps approuved

[OR_07]

je pense pas que freps avait le décrochage de matière en haut de cames comme j'ai eu.

le traitement thermique peut changer de couleur tout autour de la came sans pour autant se barrer non ?

[speedturbo33]

À mon avis quand ca a bleuit c'est le début de la fin et l'usure sera exponentielle.
Mais effectivement je ne peux pas en juger je n'ai jamais vu ça sur une renault

[OR_07]

c'est quand meme super variable...

les miens avaient a peine 40MKm et etaient bouffés...
ceux de seb sont colorés mais pas usés à 60MKm..

[Puff92]

Ca dépend du bourrin

[schlass]

de l'huile, de sa chauffe, etc...

[OR_07]

Ca dépend du bourrin

sur ce coup là j'y suis pour rien acheté à 37MKm

[Seb57]

Quand c'est bleuit c'est que ça a commencé à chauffer. Un aac normalement c'est chromé façon miroir pas gris/bleu/terne.
Un neuf ça ressemble à ça généralement :

L'AAC neuf du 2ZZ ne semble pas être entièrement chromé:


La bicoloritude par contre c'est pas du neuf c'est clair, une partie du traitement en surface des cames a disparu. Le bazar prend quand même 8500 trs et a 60000 bornes donc ça serait étonnant que ça n'ait pas chauffé un peu. L'essentiel pour l'instant est qu'il n'y ait pas d'arrachement de matière (la zone avec la ligne de trous), mais bon je suis bon pour me retaper les 100 + 50 pages de débat sur G111. Ils préconisent de vérifier tous les 10000 kms. Ça serait intéressant d'avoir des images d'un AAC de 100000km d'un moteur d'une autre marque avec ce système de linguets, pour savoir si le traitement de surface reste intact.
Merci pour les photos OR . Je ne sais pas encore si ça peut jouer mais j'ai un carter cloisonné de 6,5L au lieu de 4,5 d'origine (tu as l'origine?), et j'ai le double radiateur d'huile du pack sport. Ces aspects peuvent jouer sur la température d'huile.

[Seb57]

Je n'avais pas posté la photo de l'intérieur, la teinte c'est "expresso".
J'ai regardé le tracé de Nogaro, à part pour la grande ligne droite je pense effectivement que ça serait plus sympa pour l'Elise en semi-slicks sur tout le reste

[Puff92]

Les deux extrémités du tracé semblent terribles.
Tu abordes la partie ouest en apnée ... Tu en sors asphyxié

Très bel intérieur. J'espère bien croiser cette belle auto un jour pour l'admirer de près

[Casimir]

:
Très bel intérieur. J'espère bien croiser cette belle auto un jour pour l'admirer de près

Tout à fait.
On aura l'occasion de l'admirer après Ladoux, j'espère...Faut juste qu'on fasse un peu de lobbying à l'ISM

[laconi16]

Je vous filerais un coup de main, parce que même si je suis pas trop branché Porsche, je le trouve particulièrement séduisant ce 981

[toutenglisse]

La config est vraiment top

[Seb57]

:
Très bel intérieur. J'espère bien croiser cette belle auto un jour pour l'admirer de près

Tout à fait.
On aura l'occasion de l'admirer après Ladoux, j'espère...Faut juste qu'on fasse un peu de lobbying à l'ISM

Si vous insistez
Merci en tout cas et vivement l'ISM !!

[syl20sub81]

Vu sur Sbook notre Seb 57 qui met en avant la couleur fétiche d Ancobru sur les 42 kms du marathon de Paris

[blacksrookie]

42 km

A pied

[Puff92]

Bravo

[Ancobru]

[syl20sub81]

Ben quoi
Le dossard est vert, non??

[Seb57]

Km 25

[Ancobru]

Il faut être malade pour courir !.....

[laconi16]

[gege77]

Le mec il fait une petite pause myspeedster en plein milieu d'un Marathon...normal quoi

[Seb57]

Il faut être malade pour courir !.....

C'est pour la cause de Lotus qui est en perdition et je voudrais garder la possibilité d'en racheter une plus tard
Km 36