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Castor Troy
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Message par Castor Troy »

Ma buell se sentait un peu seul dans le box... :roll: Je lui est donc offert une petite copine pour qu'elles face des cochonneries entre elles!!! :suce:
s
Je vous présente donc ma Ducati 750 SSie import USA de 2002.

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Modifications:

- Echappements Ferracci Carbone (NH)
- Ecu Ducati Performance
- Filtre à air BMC
- Clignos Leds
- Support de plaque alu
- Canister Californien toujours monté

Après l'avoir entièrement restauré et révisé, j'ai déjà fait 1000 km avec et je prends énormément de plaisir à la conduire! Une vrai machine à sensations (à vitesse raisonnable)

Les + :

- Sonorité absolument bestial
- Position racing
- Ambiance old scool
- Rigueur de la partie cycle
- Puissance exploitable sur route ouverte

Les - :

- Position fatigante
- Echappement pas homologué... donc risque de grosse prune...
- Accoups d'injection
- Protection au vent limité ( petite bulle)
- à 60 km/h on est tous le temps entre 2 rapports...
- Levier d'embrayage mega dur! aie aie!

Le complément parfait au p'tit roadster qu'est la Buell!!! :love:
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marcowpolo
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Message par marcowpolo »

Mon MONKEY R





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senior
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Message par senior »

Superbe machine Castor :II:

Décidément, tu as bon goût pour les motos... pour le reste, je ne sais pas :MDR:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


RECENSEMENT SPEEDSTER
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Castor Troy
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Message par Castor Troy »

Merci Senior!

Mais je t'en prie, goute goute... tu vera j'ai très bon gout!!! :suce: :D :D :D :D :D :D
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7ony
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Message par 7ony »

je prefere largement la buell!

:-o
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:pourquoi: :cry2: Image
lolocb
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Message par lolocb »

petit rappel ce week end c'est l'occasion de tester toute la gamme KTM lors des orangeday

http://www.ktmorangeday.fr/


et la tournée d'essai de la gamme kawa continue en France

http://www.kawasaki.fr/offer.asp?Id=340DD9A4008[/u]
Zdesign
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Message par Zdesign »

Depuis peu, nous habitons les Cévennes j'ai donc voulu ressortir la MV pour profiter des magnifiques routes de la région. Et là, catastrophe, je n'ai pris aucun plaisir et je n'étais plus en confiance sur la moto, même après plusieurs sorties, impossible de retrouver le plaisir de la moto.
Après tant d'années hors de question d'abandonner, j'ai alors pensé à changer de type de moto et me suis rappeler la seule fois ou je suis revenu d'un essai avec la banane. c'était à l'époque pour l'essai de la 1000 Cagiva Raptor qui n'est plus d'actualité aujourd'hui. Alors quoi faire ?????

Direction le DC de Montpellier pour découvrir de visu vrai la gamme actuelle des Monster (moto la plus proche a mon avis de la Raptor). Et après un bref essai de la 796 j'en ai conclu que ce n'était pas moi qui n'était plus fait pour la moto, mais ma F4 qui n'était plus faite pour moi .... on vieillit trop vite :shock: :shock:

je me suis lancé à la recherche de la bête. j'ai donc acquis depuis peu un Monster 1100S

Modèle 2009 : ligne complète Termignoni, disques avec étriers et maitre cylindre de frein avant Brembo 1198, commandes reculées Rizoma, arbres à cames racing, volant moteur ergal allégé, pignons de distribution ergal, récepteur embrayage Ducati perf, lèche roue Ducati, arrière court avec feu à leds, selle Ducati Performance ...

Les photos parlerons d'elles mêmes ^^

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Il ne reste plus qu'à la fignoler pour qu'elle soit parfaite à mes yeux Very Happy :yiiii: :yiiii:
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MARCO
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Message par MARCO »

:love: miam,miam stéphane, dire que je vais bientôt la voir :twisted:
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Zing
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Message par Zing »

jolies ces ducati :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Zing
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Message par Zing »

Castor, je n'avais pas vu ta Buell ....
Elle est juste sublime :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
jerome51
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Message par jerome51 »

superbe ta 1100 S.. j'étais tenté aprés l'essai.. mais je pars sur une 1000S2R (budget un peu serré.. car j'ai un cagiva elefant à entretenir ! ;) )
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Zdesign
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Message par Zdesign »

jerome51 a écrit :superbe ta 1100 S.. j'étais tenté aprés l'essai.. mais je pars sur une 1000S2R (budget un peu serré.. car j'ai un cagiva elefant à entretenir ! ;) )
Effectivement, il faut faire des choix dans la vie ... comme pour moi, revendre la MV :cry2: :cry2: :cry2:
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pim
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Message par pim »

Sympa ce ducati! Par contre vu le garde-boue avant, le cylindre avant avec les projection doit se piquer très rapidement...
Un verre Grum?
lolocb
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Message par lolocb »

j'ai craqué mais j'ai voulu commencer par un petit 600 dit pour "débutant"

je suis tombé sur une occase d'une Yamaha XJ6 (modèle 2011) avec 2500 km et un bon prix.
c'est un gars qui lors de sa révision des 1000 c'est aperçu qu'une FZ8 lui irait bien mieux .... et du coup l'a commandé direct avec une reprise de celle ci.

elle est encore assez rare dans cette couleur vu que les concessions ont encore pas mal de 2010 a écouler.

sur ce coloris les écopes et la partie arrière sont peintes en blanc, le moteur lui est tout noir, les trois nouvelles couleurs 2011 sont très réussi (noir, rouge ou blanc)




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Dernière modification par lolocb le mer. mai 18, 2011 6:30 pm, modifié 1 fois.
senior
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Message par senior »

Super sympa comme 1ere moto :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Zing
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Message par Zing »

Tu touches le sol sur ce monstre ?

:areuh:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Zing
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Message par Zing »

:rhoo:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
lolocb
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Message par lolocb »

et puis si je mets des grandes chaussures j'ai encore plus de surface de contact avec le sol. :x
MARCO
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Message par MARCO »

Pour se faire la main c'est super, faut monter dans les tours mais bon, des vrais vélos ces petites 600.

J'ai commencé avec 650 SV suzuki, une bonne 1ère moto, bon la seul différence, c'est le bi-cylindre :love:

Bonne balades Lolo, et ATTENTION avec tous ces fous de parisiens qui déboitent n'importe où :areuh:
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Message par WqTcHq-St »

Zdesign a écrit :Depuis peu, nous habitons les Cévennes j'ai donc voulu ressortir la MV pour profiter des magnifiques routes de la région. Et là, catastrophe, je n'ai pris aucun plaisir et je n'étais plus en confiance sur la moto, même après plusieurs sorties, impossible de retrouver le plaisir de la moto.
Après tant d'années hors de question d'abandonner, j'ai alors pensé à changer de type de moto et me suis rappeler la seule fois ou je suis revenu d'un essai avec la banane. c'était à l'époque pour l'essai de la 1000 Cagiva Raptor qui n'est plus d'actualité aujourd'hui. Alors quoi faire ?????

Direction le DC de Montpellier pour découvrir de visu vrai la gamme actuelle des Monster (moto la plus proche a mon avis de la Raptor). Et après un bref essai de la 796 j'en ai conclu que ce n'était pas moi qui n'était plus fait pour la moto, mais ma F4 qui n'était plus faite pour moi .... on vieillit trop vite :shock: :shock:

je me suis lancé à la recherche de la bête. j'ai donc acquis depuis peu un Monster 1100S

Modèle 2009 : ligne complète Termignoni, disques avec étriers et maitre cylindre de frein avant Brembo 1198, commandes reculées Rizoma, arbres à cames racing, volant moteur ergal allégé, pignons de distribution ergal, récepteur embrayage Ducati perf, lèche roue Ducati, arrière court avec feu à leds, selle Ducati Performance ...

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Il ne reste plus qu'à la fignoler pour qu'elle soit parfaite à mes yeux Very Happy :yiiii: :yiiii:


Oh on habite à côté, j'étais dans les Cévennes il y a 2 week end, si t'es chaud pour une balade un de ces 4 fais nous signe.
Zdesign
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Message par Zdesign »

Je suis toujours chaud pour une ballade ... en voiture ou à moto :yiiii: :yiiii:
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Message par WqTcHq-St »

Je te tien au au courant quand on organisera un truc :jap:
lolocb
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Message par lolocb »

MARCO a écrit :Pour se faire la main c'est super, faut monter dans les tours mais bon, des vrais vélos ces petites 600.

J'ai commencé avec 650 SV suzuki, une bonne 1ère moto, bon la seul différence, c'est le bi-cylindre :love:

Bonne balades Lolo, et ATTENTION avec tous ces fous de parisiens qui déboitent n'importe où :areuh:


c'est un vélo de 200 kg tout de même ...

je suis impatient de faire mes premiers tours de roues, début de semaine prochaine si tout se goupille bien.
Zdesign
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Message par Zdesign »

Pour calmer tous ces misérables caisseux :rhoo: :rhoo:

http://www.youtube.com/watch?v=VSZiEmZ7 ... ature=fvwp

:smoke:
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Message par LUDOSTER »

Zdesign a écrit :Pour calmer tous ces misérables caisseux :rhoo: :rhoo:

http://www.youtube.com/watch?v=VSZiEmZ7 ... ature=fvwp

:smoke:
Jolie! Je les aime bien chez moto journal, ils ont un trés sympathique humour et les essais sont vraiment sportif!

J'adore cette "petite" ducat! C'est d'ailleur la seul moto sur laquel je suis monté (à l'arrêt) avec laquel "j'avais pied" et que j'ai facilement réussie à bien déplacer!
Zdesign
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Message par Zdesign »

Studio Kosmo Design http://www.studio-kosmodesign.com - Le site du DESIGN http://www.kosmo-design.org - Le site de nos sortie http://esprit-lotus.over-blog.com/
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Message par Zdesign »

aller un dernier petit comparatif pour la route ...... heu !!!! pour la nuit :D

http://www.youtube.com/watch?v=ATL_oqhn ... er&list=UL

:jap:
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Message par speedsterman52 »

Je présente ma moto :)

600 monster avec double sortie leovince sbk cul court, et coque sous selle carbone 3M, bientôt le garde boue arrière coupé car avec le cul court ça fait pas super...

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Autocolants "levince SBK" collé sur les pots leovince et coques sous selle carbone :dribble::

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Message par speedsterman52 »

WqTcHq-St a écrit :Je te tien au au courant quand on organisera un truc :jap:
pense à moi aussi... Je suis pas loin.
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