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Sympa comme daily, n'hésite pas davantage

senior a écrit :Sympa comme daily, n'hésite pas davantage

Tu m'as toujours bien conseillé

Enfin à ce prix là il y a quand même du très lourd pour un daily musclé

quand on y inclut la notion 4rm, si tu vires toutes les audi insipides ça commence à limiter le choix.

une "voiture de direction" de 6000 Km ca ressemble bien a une voiture qui a fait un max d'essai "de paylote" lunch control etc etc ...

a prendre en leasing sur 18/24 mois a la limite, mais sans penser la garder.

Je suis un peu dans le même cas
On a de la neige par chez nous,l hiver et ma préférence irait naturellement vers une C63 amg encore plus sympa (V8 )
Sauf que les 4 roues motrices de l A45 ont l avantage

Audi c est niet

Reste que je n ai pas définitivement tranché mon arrêt ou non en compétition
Mon budget n étant pas extensible il va falloir faire des choix

J ai refait un tour il y a quelques jours en A45 amg et ça reste super sympa

Armand a écrit :une "voiture de direction" de 6000 Km ca ressemble bien a une voiture qui a fait un max d'essai "de paylote" lunch control etc etc ...

a prendre en leasing sur 18/24 mois a la limite, mais sans penser la garder.

C était le sens de ma pensée !

syl20sub81 a écrit :Je suis un peu dans le même cas
On a de la neige par chez nous,l hiver et ma préférence irait naturellement vers une C63 amg encore plus sympa (V8 )
Sauf que les 4 roues motrices de l A45 ont l avantage

Audi c est niet

Reste que je n ai pas définitivement tranché mon arrêt ou non en compétition
Mon budget n étant pas extensible il va falloir faire des choix

J ai refait un tour il y a quelques jours en A45 amg et ça reste super sympa

Dans l'absolu, j'aurai aussi préféré un C63 amg aussi, mais tant de puissance sur le train arrière, c'est rigolo, sauf quand tu as un avion à prendre, un rendez-vous déjà bien stressant, que tu es à la bourre et qu'il y a de la neige partout.

OK avec toi sur Audi, et je n'ai jamais accroché sur le design.

que reprochez vous à une BM en x35i? (série 2 ou 4)

Je sais pas, les boites de transfert en carton?

Zing a écrit :que reprochez vous à une BM en x35i? (série 2 ou 4)

si on parle vrai 4*4,je pense tout de suite X3 30d/ X5 40d /X6 40d
ML pas assez reussi, Q3 trop petit,Q5 à chier ,Q7 trop gros Q

mais sur de la petite berline c est different
sur la classe A c est un peu la cerise sur le gateau
pour moi,ce n est pas l element determinant bien que ça aide dans mes conditions d utilisation

le design BMW des nouveautés,je n accroche pas,je trouve ça moche
je suis resté coincé sur le look des M3 E46 que je trouve toujours aussi splendide 10 ans apres

le design audi,c est different
ça n a pas evolué et ça n evolue pas de peur de froisser la clientele
ils ont raison de faire comme ça:la clientele se barre chez mercedes

bref l auto parfaite n existe pas,c est une histoire de compromis
et dans ce cas,l A45 amg represente un choix assez interessant

syl20sub81 a écrit :le design BMW des nouveautés,je n accroche pas,je trouve ça moche
je suis resté coincé sur le look des M3 E46 que je trouve toujours aussi splendide 10 ans apres

Je suis dans le même cas, mais il y a quand même une net amélioration sur les dernières générations à mes yeux. J'apprécie le travail fait sur la M4 par exemple

je suis passé chez mercedes hier, il y avait une a45amg en expo, c est beau mais vraiment trop blingbling, gris mat avec seuil de porte carbone, jantes énormes, trop mis a par ça c est tout de même tres beau

J'en ai vu une hier et je suis d'accord avec 7ony, kéké style mais ça me plait

Le bruit est bien travaillé en plus , même au ralenti ça ronronne gentiment

ah !!! tu as vu le joujou
et donc tu as entendu la musique

concess toulouse,une blanche???c est celle que j ai essayé

pour un 2 litres,je trouve qu il chante beaucoup(trop??)
peut etre usant à la longue

elle est peut être équipée de l'échappement optionnel ?

Honnetement je n'ai pas trouvé le bruit génant en mode eco

syl20sub81 a écrit :ah !!! tu as vu le joujou
et donc tu as entendu la musique

concess toulouse,une blanche???c est celle que j ai essayé

pour un 2 litres,je trouve qu il chante beaucoup(trop??)
peut etre usant à la longue

Une espèce de charlot (un chevelu ), blanche, roues noires, garée en double file sur le parking bondé de Leclerc, les autres auto la frôlaient

Moi je quittais ma place, j'étais aussi mal garé mais je ne génais personne car dans un alignement d'autres véhicules le côté droit de ma Golf sur le trottoir .
On était tous les uns derrière les autres à cheval quoi.
Un trottoir plutôt bas.
J'adresse la parole au gars et je lui propose de prendre ma place, pensant, innocent que je suis lui rendre un service
"Non merci avec le châssis ça va l'abîmer"
Voilà ce que m'a répondu l'artiste alors que tout BLagnac le rasait et le maudissait .
Je cherche toujours le sens de sa réponse

Bref l'A45 AMG plaît aux comiques

toutenglisse a écrit : ... "Non merci avec le châssis ça va l'abîmer"
...

c est donc bien une voiture de kéké

Moi, je dirais plus bling-bling que kéké... il y a une nuance quand même

Le blingbling n'est-il pas le pendant riche du kéké ?

La différence est que pour le kéké-style la base est le plus souvent merdique alors que pour le bling-bling, l'objet peut être beau mais mal porté

Attachez vous au fond plus qu'à la forme bande de jeunes
C'est une bombasse cette voiture



http://youtu.be/bOA5YN6ryz4

Bon ben n'exagérons quand même pas, c'est une 4x4 avec beaucoup d'électronique... un truc pour assisté kôa

Il y a beaucoup de plaisir à prendre avec un truc assisté avec beaucoup d'électronique.
Faut pas tout mélanger
C'est pas parceque ces autos permettent à des guignols de rouler très vite avec peu de compétences que les amoureux du pilotage ne peuvent pas y trouver leur compte
Le Spyder était l'exemple parfait, la 991 encore plus

In : Motorlegend 03.12.2013


Essai et vidéo de l'A45 AMG

http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 17898.html

Ce qui me dérange,c est la conclusion qui met en avant la M135i comme plus polyvalente alors que beaucoup de critiques avouent que c est un ratage monstrueux chez BMW

La A 45 a pour elle un moteur rageur et très communicatif
Après,le Haldex et les4RM font perdre un peu le côté sportif pour gagner en efficacité
C est pas très joueur,c est surtout très efficace
Et le Haldex se débrouille bien mieux ici que sur une Audi

A retenir
Un moteur génial
Un train arrière qui contrecarre le sous virage habituel sur ce genre d auto

syl20sub81 a écrit :Ce qui me dérange,c est la conclusion qui met en avant la M135i comme plus polyvalente alors que beaucoup de critiques avouent que c est un ratage monstrueux chez BMW

C'est la 1ere fois que j’entends ca ...
J'entendais au contraire qu'elle était top et valait plus le coup (tous comptes faits, pas dans l'absolu) que la 1M, qui elle, oui, n'est pas une franche réussite ...

Tu as des sources que je jette un œil ?

M135i entendu que du bon oui