www.myspeedster.ch

Bon, pour toi ce n'est pas d'un ophtalmo dont tu as besoin mais d'un cours de lecture (avec Brigitte ?)

senior a écrit :

blacksrookie a écrit :Pas d’accord, quand on s’installe au volant d’une Aston, on percoit la différence avec une caisse teutonique même si la finition n’est pas qualitativement supérieure

Tu n'as pas dû bien regarder ou alors il faut que tu consultes ton ophtalmo sans attendre

Je sais pas pourquoi je défends ces chiottes anglaises oui

Bien sûr les matériaux sont magnifiques les ajustements eux, pas objectivement supérieurs à ceux d’Audî je pense (pas les A3 hein).

Mais je fais partie de ceux qui sont fans des Aston, et de l’ambiance interieure alors de quoi te plains tu

Intéressant comparatif entre deux V12 de la gamme actuelle d'Aston : DB11 et Vanquish S

source : http://www.evo.co.uk/aston-martin/db11/ ... f-the-v12s

Étonnamment la Vanquish S, pourtant identifiée comme moins polyvalente, a la préférence du testeur. Une fois de plus les sensations l'emportent sur la performance, la modernité et l'efficacité.

Et niveau design je préfère aussi la Vanquish (je dois vieillir, pardon je me Seniorise en terme myspeedster )

Ca arrive même aux meilleurs : un rappel de la DB11 touchée par la même maladie de colonne de direction pouvant occasionner un déploiement intempestif d'Airbag comme sur certaines Mercedes-Benz et Inifiniti.

source : http://www.evo.co.uk/aston-martin/db11/ ... deployment

Ca serait dommage d'être beau, riche, suffisamment classe pour posséder une DB11, voire célèbre, et de mourir étouffé par un Airbag "facétieux".

Les premiers tests par la presse anglaise de qualité de la DB11 Volante.

source TopGear : https://www.topgear.com/car-reviews/ast ... 11-volante
source Evo : http://www.evo.co.uk/aston-martin/db11/ ... t-its-best

Plutôt positif forcément : la ligne est superbe, la conduite précise et agréable (bien que manquant de rigidité niveau amortissement comme les DB11 coupé) et surtout la conclusion est qu'il s'agit d'une rivale crédible à la toute nouvelle Portofino. Aston au niveau de Ferrari pour cruiser la tête à l'air.
Quitte à choisir une DB11 dont les versions V12 et V8 coupé sont derrière la concurrence : c'est probablement la Volante le meilleur choix face au 911 cabriolet, Portofino, F Type Cabrio....

En tout cas, la ligne est à se damner et je la trouve plus réussie et élégante que le coupé. Ce qui est une exception.

Superbe ! Elle décoiffe avec classe (tant pis pour les chauves)

La DB11 à moteur V12 évolue, Aston dévoile la version AMR dont la puissance grimpe à 639 ch.

source TopGear: https://www.topgear.com/car-news/superc ... p-db11-amr
source Leblogauto : https://www.leblogauto.com/2018/05/asto ... 1-amr.html

Le couple maxi reste à 700 Nm, la vitesse maxi passe de 322 à 334 km/h. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,7 s.

Un volante utilisée comme il se doit

Evo teste la DB11 GT3, chez Aston elle s'appelle DB11 AMR Et comme il n'y a pas de DB11 AMR Pro il n'y a pas de DB11 GT3 RS

source : https://www.evo.co.uk/aston-martin/db11 ... w-pictures

La version AMR transfigure la DB11, le chassis est digne du V12 et communique enfin comme il se doit avec le conducteur. Super performante, il est désormais possbile d'évoluer sereinement à un rythme déraisonnable.
Avec la classe Aston : c'est selon l'article LA GT sportive anglaise par excellence. Ce que la DB11 aurait du être dès le départ.

La suite des photos de cet essai en mode, la DB11 est salle, la DB 11 est belle.
Et toujours classe.

Je ne devrais pas être le seul à apprécier.

La photo vue arrière de cette DB11 AMR est superbe

Sur la premier photo, je me demande sur le photographe a réussi le filé du 1er coup ou au bout de 15 essais ratés

Evo Car Pictures of the week consacré à la DB10. Tout est classe sur cette caisse (sauf les pneus )




















Le design de la DB10 est indubitablement plus réussi que celui de la new Vantage
Par contre, outre les pneus que tu signales dans ce qui n'est pas classe , tu aurais
dû ajouter le TdB qui est vraiment cheap tuning style

Je ne comprends pas qu'elle ne soit jamais sortie en série...

Quelle ligne !

Petit déterrage d'Evo pour se rappeler à quel point la DB11 est une bonne GT sportive, une belle voiture et surtout à quel point on va regretter son V12...

source : https://www.evo.co.uk/aston-martin/db11

Une élégance so British

Cette silhouette !

Ah
J’ai cru que Senior nous annonçait sa nouvelle AM