Ferrari 488 GTB / Spider / Pista

[VP.]

J'aime pas du tout. Même la baie moteur est degueulasss.
(Mais j'ai un problème avec les Ferrari modernes)

[Casimir]

La 488 GTB c'est bien...Avec 50 Ch en plus et 90kg en moins c'est une furie.

[chord]

sièges baquets 7680, réglables en hauteur 1200 et harnais 4 points 2640
et moi qui trouvait ça cher sur le GT3
la 488 "normale" me semble déjà amplement suffisante et sera d'ici quelques années peut-être abordable car c'est clairement la mal aimée de chez féfé, elle a pourtant tellement de qualité

[Casimir]

L'information totalement inutile et dans le cas présent totalement dispensable : la Ferrari 488 Pista Piloti ferrari sera disponible en version rouge Rosso Corsa et aussi bleu Tour de France, noir Daytona et argenté Nürburgring.

source : https://fr.motor1.com/news/251605/ferra ... i-couleur/

Je vote Bleu TdF. Puis rouge, argent et enfin noir.

[lucky71j]

Même classement.

Le Bleu TDF....

[gege77]

Moi qui n'aime pas le gris histoire de me contredire je vote gris !
Puis rouge
Puis bleu
Puis noir

[laconi16]

La grise

[Ancobru]

Aucune .............

[Casimir]

Chris Harris et la Pista : un peu de lecture pour faire de beaux rêves.

source : https://www.topgear.com/car-news/big-re ... -488-pista

Hormis quelques reserves sur l'intérieur : "Maranello at its best", avec une pure pistarde qui reste incroyablement exploitable sur route, avec un moteur (turbo certes) qui prend des tours pour le bonheur de son conducteur.

[Casimir]

Présentation de la nouvelle série spéciale : la 488 Pista Spider dévoilée au concours annuel de Pebble Beach.

source : https://fr.motor1.com/news/263634/ferra ... ider-2018/

Par rapport au coupé, la Ferrari 488 Pista Spider a pris 90 kg de plus. Les performances restent d'un autre monde : 0 à 100 km/h en 2,85 s, le 0 à 200 km/h en 8,0 s (soit 0,4 s de plus que le coupé). La vitesse maximale reste 340 km/h (ça commence à faire pour un Spider ).

En version images de synthèse et en chair et en carbone/aluminium etc...

[OR_07]

Je veux

[blacksrookie]

Dans ton cas, on dit « je veux et j’exige »

[Zing]

[RS4ever]

30 Pista ont été allouées pour la France.

J'ai discuté hier avec l'un des chanceux (il en est à sa dixième Ferrari).

Les conditions d'obtention étaient les suivantes :
- avoir une V12
- avoir une série spéciale type Stradale, Scud', Italia...
- avoir une 488 GTB

[OR_07]

30 Pista ont été allouées pour la France.

J'ai discuté hier avec l'un des chanceux (il en est à sa dixième Ferrari).

Les conditions d'obtention étaient les suivantes :
- avoir une V12
- avoir une série spéciale type Stradale, Scud', Italia...
- avoir une 488 GTB

et le tout à l'échelle 1

[FerruccioSV]

Notez qu'il faut à priori les posséder avant et non pas les acheter en même temps comme chez Porsche. C'est bien plus sain

[Casimir]

30 Pista ont été allouées pour la France.

J'ai discuté hier avec l'un des chanceux (il en est à sa dixième Ferrari).

Les conditions d'obtention étaient les suivantes :
- avoir une V12
- avoir une série spéciale type Stradale, Scud', Italia...
- avoir une 488 GTB

Rassure nous RS4Ever, c'est une des trois conditions et non les 3.
Et j'imagine que c'est V12 "récentes" parce qu’avoir une 456, par exemple, et une 488 GTB ou une F12 : ce n'est pas tout à fait la même clientèle ni le même budget.

[blacksrookie]

Faut pas exagérer, c’est pas difficile de s’en procurer une

[RS4ever]

30 Pista ont été allouées pour la France.

J'ai discuté hier avec l'un des chanceux (il en est à sa dixième Ferrari).

Les conditions d'obtention étaient les suivantes :
- avoir une V12
- avoir une série spéciale type Stradale, Scud', Italia...
- avoir une 488 GTB

Rassure nous RS4Ever, c'est une des trois conditions et non les 3.
Et j'imagine que c'est V12 "récentes" parce qu’avoir une 456, par exemple, et une 488 GTB ou une F12 : ce n'est pas tout à fait la même clientèle ni le même budget.

Non, les 3 réunies !

[RS4ever]

Et j'imagine que c'est V12 "récentes" parce qu’avoir une 456, par exemple, et une 488 GTB ou une F12 : ce n'est pas tout à fait la même clientèle ni le même budget.

Pas le même usage, mais cela peut très bien être la même clientèle. Fiorano pour la balade, Scud' pour la piste,...

[Casimir]

La pista est vraiment réservée à une super élite.
Ils sont forts en marketing chez Ferrari.

[Casimir]

Duel de scalpels supers puissants et d'autos d'exception : Pista vs GT2 RS. Faut juste trouver les pilotes qui vont bien : ont le niveau, le courage de les exploiter et la possibilité de les acquérir.

Victoire...Maranello.

[OR_07]

faut que je me remette a prendre Sport auto

j'ai du mal a lire les articles scannés...

[blacksrookie]

Moi ça va

[RS4ever]

Sympa la balade entre potes :

[Zing]

[Casimir]

C'est beau en vrai. (je n'y étais pas)

[Casimir]

Moins glamour qu'une Pista, mais sacrement bandant tout de même : mini retour d’expérience sur la 488 GTB.



Ca a l'air vraiment différent une Ferrari niveau émotion par rapport aux reste des super sportives. On lit systématiquement que ça file des frissons comme aucune autre caisses.
Y compris parmi les grand chanceux qui ont des Porsche et des Ferrari...Le Cavallino rampante et la Scuderia c'est à part. (Et petit remarque désobligeante dispensable à McLaren au passage )

[JCVD]

on a l'impression que ça coûte rien à faire rouler Il ne prend pas trop en compte la décote qui n'est pas négligeable, surtout en revendant des modèles neufs ou quasiment neufs tous les deux ans

[blacksrookie]

Casi, tu es chatouilleux
La remarque sur Mc L’arène (correction automatiqué je me demande si le virus Puff92 n’a pas envahit ma tablette ) n’est quand même pas si négative : « tournée vers l’efficacite et la piste »

Ouais, ça coûte rien à entretenir si tu considères que l’entretien/maintenance pendant la full garantie avec entretien inclu c’est ça ?