www.myspeedster.ch

Ouais mais la couleur de l'intérieur est pas ouf

Ben si, justement, moi j'aime bien ....

Toutafé et raccord avec mon Montecristo dominical


Pour moi, couleur extérieure et intérieure = pouah, idem pour le design (je n'aime pas les cabriolets)
... mais calandre enfin acceptable comparée au "grillage" type cage à poule des new Vantage précédentes

PS : très bon choix le Montecristo, le N°4 a juste la bonne taille

Un nouvelle de qualité pour Senior : R-Reforged va créer deux Aston Martin Zagato dans le cadre du centenaire de l’atelier Zagato.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/retro/ ... v12-zagato
source francophone : https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 21023.html

Créée en 2018, R-Reforged, basée en Suisse , va construire – à la main et dans ses ateliers en Angleterre 38 Coupé et Speedster Twins, proposés uniquement en paire à seulement 19 clients.

Les deux sont dérivées de la V12 Vantage avec un 5,9L de 610 ch (85 ch de plus que l’original) et une carrosserie entièrement en fibre de carbone.

Marella Rivolta Zagato, qui co-dirige la maison de design italienne, a choisi les détails des deux premières voitures en photo (“Les couleurs les plus symboliques sont l’or et le platine, qui sont des métaux précieux. L’or, pour la pureté pureté et de distinction, le platine pour sa résistance au temps.”)

Ces voitures seront dévoilées à l’été 2020 en écho à l'Aston Martin Vanquish25 by Callum.

Une Titane pour moi, c’est assorti à ma T-watch Tissot !

Le Speedster vu de dos


Oui le Speedster n'est pas très réussi
Newsletter d'AM hier pour annoncer la nouvelle. Le coupé est splendide, son prix aussi. Il est estimé à £600k (+VAT ?)

Revenant Automotive s’est attaqué à la face avant de la nouvelle Vantage en remplaçant l’immense calandre monobloc d’origine.

source : https://www.automotivpress.fr/revenant- ... n-vantage/











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C'est quand même beaucoup mieux

(s'il pouvait s'attaquer à la M4 maintenant... )

Ha oui puting c’est vachement bien! Très classe et très abouti!
Pas sûr que ce soit très raccord avec l’arrière de l’auto par contre.

Elle gagne en finesse ce qu'elle perd en identité.

C’est moche pour moi

On confirme …. c'est moche pour toi …..

Puff92 a écrit :Elle gagne en finesse ce qu'elle perd en identité.

Pour ma part, je trouve, comme VP, que cette "finesse" s'accorde mal avec le diffuseur et les entourages d'échappement
et, comme toi, qu'elle perd en identité.

AM, à la demande des clients, propose maintenant au choix sur les V8 Vantage 2020 soit la calandre grille de poulailler soit
la calandre classique en noir (cf. photo) ou en alu. A noter que ces dernières sont également dispo. en "accessoire" pour les
MY 2018 et 2019



Histoire de se réconcilier avec la new Vantage, en Divine Red je la trouve très réussie

Test de la Vantage Roadster par Evo.

Sans grande surprise, la version garçon coiffeur permet de bien profiter du V8, la meilleure Vantage roadster du point de vue conduite mais toujours un cran derrière la 911...

source : https://www.topgear.com/car-reviews/ast ... roadster-0

Belle voiture, franchement, mais elle ne me fait pas rêver comme ça a pu être le cas avec l'ancienne avec son look intemporel

Pourtant en vieillissant, on rêve de plus en plus d’Aston non ?

Il y en a qui passent directement au stade ultime ……. Alpine ……

Bah ouais.... Mais moi je crois que je rêve de plus en plus à une vraie remplaçante de l'Elise (et en particulier la S1 d'ailleurs, avec simplement un peu + de watts et la clim'). En pleine réflexion de la garder ou non d'ailleurs

Garde la ! Dans quelques années, y aura bien un retrofit électrique dispo pour la S1

La Vantage GT8R fera ses débuts en course ce week-end au 24h du Nürburgring

Cette GT8R se situe entre les GT3 et GT4 et répond aux spécifications de la classe SP8T (puissance à 555 ch et poids mini de 1450 kg). 50 exemplaires seront construits pour un coût de 225000 £ chacun. Elle sensé être «beaucoup moins exigeante à piloter qu'une GT3 ou GTE à fort appuis».

source : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... -class-n24

Pour certains, c'est "Sympa, papa m'acheté une voiture"...
Pour d'autres c'est "Sympa, papa m'a acheté une Aston"

Là c'est la version "Papa, m'a acheté Aston "

Le lien ?

Et voici la nouvelle Safety Car pour 2021 qui se partagera l'activité avec la Merco

source : https://www.topgear.com/car-news/formul ... in-vantage









Pas sur qu'on voit ce genre de figure de style en tête du peloton

Superbe ....

Vive la diversité !

Puff92 a écrit :
Vive la diversité !

Dans la forme oui, dans le fonds cela reste une AMG GT

un pace car .. c'est le seul procédé qu'ils ont trouvé pour être devant une merco pendant la saison ?

Bien de varier un peu

Alpine a bien proposé de mettre une A110S pour certaines courses, mais le problème c'est que c'est insuivable dans le sinueux

Et Williams une Clio ?

déja fait mon bon ami

par contre Alfa a demandé à Captain d'amener la GTA

Ben oui forcément !