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Ca aurait pu mais ça n'est pas cela


Cette auto était produite par une marque anglaise généraliste très connue (en G-B ) mais aujourd'hui disparue... comme les autres

senior a écrit :Ca aurait pu mais ça n'est pas cela


Cette auto était produite par une marque anglaise généraliste très connue (en G-B ) mais aujourd'hui disparue... comme les autres

Si je dis une SINGER je suis tjrs ds le faux?

Gilles944 a écrit : Si je dis une SINGER je suis tjrs ds le faux?

Bon raisonnement mais ce n'est malheureusment pas une Singer.

La marque de l'auto concernée est, me semble-t-il, plus connue du "grand public"

senior a écrit :

Gilles944 a écrit : Si je dis une SINGER je suis tjrs ds le faux?

Bon raisonnement mais ce n'est malheureusment pas une Singer.

La marque de l'auto concernée est, me semble-t-il, plus connue du "grand public"

Une Hillman Aero Minx de 1933?

Gilles944 a écrit : Une Hillman Aero Minx de 1933?

Comme quoi la persévérance est toujours payante


Plus de précisions : Moteur 4cylindres 1184cm3 35ch, boîte 4 vitesses

Plus récent donc plus facile à trouver... peut-être


Il s'agit à nouveau de l'oeuvre d'un carrossier...

Alors ce doit etre la mini Michelotti prototype nom de code ADO70 fait sur une base 1275gt en 1970 a noter que si c'est Michelotti qui a construit cette voiture c'est Harry Webster qui l'a conçue.

senior a écrit :

lolocb a écrit :Senior,

j'ai vu ce week end garé a coté de chez moi une porsche je crois 550 spyder (en imat US)
mais plus belle que celle que je trouve en photo sur internet

arceau, plaque numéro ..... j'ai un doute sur le modèle mais je ne pense pas que porsche ait fait beaucoup de petit coupé comme celui la.


c'est grave docteur j'en suis tombé amoureux

Pour être sûr que nous parlons bien de la même chose, un spyder 550 (1953) c'est ça :

c'est celle la mais avec un petit pare brise et le numéro 130 comme celle à "James Dean"
il y avait quelques petits des détails qui changeaient, mais pourquoi j'avais pas mon numérique

Comme promis voici ma participation pour ce soir. Ca devrai vous occuper au moins 10 min



Bonne soirée

philippe87 a écrit :Alors ce doit etre la mini Michelotti prototype nom de code ADO70 fait sur une base 1275gt en 1970 a noter que si c'est Michelotti qui a construit cette voiture c'est Harry Webster qui l'a conçue.

Le retour du Maître


Une seule précision : A Longbridge on pensait que cette "chose" pourrait remplacer la Midget...

Gilles944 a écrit :Comme promis voici ma participation pour ce soir. Ca devrai vous occuper au moins 10 min



Bonne soirée

En réalité, cinq minutes ont suffi


Il s'agit d'une Cunningham C4R, une voiture US à moteur V8 Chrysler Hemi de 220ch à 400ch et BV 3 de Cadillac).

Des modèles identiques terminèrent régulièrement dans les 10 premiers classés aux 24h du Mans 1952, 1953 et 1954.

Il m'était impossible de louper celle-ci, c'est l'une de mes premières Dinky-Toys, toujours "mint" et dans sa boîte d'origine

La "consommation" augmente sérieusement, il va falloir que je complète ma documentation


Cette auto relativement récente ne devrait pas vous poser de problème

senior a écrit :Il s'agit d'une Cunningham C4R, une voiture US à moteur V8 Chrysler Hemi de 220ch à 400ch et BV 3 de Cadillac).

Des modèles identiques terminèrent régulièrement dans les 10 premiers classés aux 24h du Mans 1952, 1953 et 1954.

Tout a fait, mais j'me doutais que celle ci ne ferait pas un pli
Bravo

Matra ??

senior a écrit :La "consommation" augmente sérieusement, il va falloir que je complète ma documentation


Cette auto relativement récente ne devrait pas vous poser de problème

Un concept ? un carrossier italien pour changer un peu

Bravo Julien, c'est bien une Matra

... et oui, c'est un concept-car

... il reste aux spécialiste à trouver le modèle de base et le nom du carrossier

Il s'agit d'une étude réalisée par Vignale sur la base de la Matra 530 en 1968.

spidman a écrit :Il s'agit d'une étude réalisée par Vignale sur la base de la Matra 530 en 1968.

Eh bien voilà, c'était pas compliqué, hein !

Le grand retour de Spidman, ça fait plaisir

Et maintenant, pour faire plaisir aux ronchons, une voiture assez récente qui n'est PAS un concept-car mais qui a été construite en série... mais petite-petite la série

salut !!
elle aura juste tenu une heure, celle-là !!
Vision K2 (elle serait sortie en 98, d'après ce que j'ai trouvé...)
une supercar, quand on lit les données !!
800 chevaux !!
http://www.visionk2.com/#

allez, senior, une autre, VVVVIIIIIIIIIITE !!

senior a écrit :

Merci à a plaque d'immatriculation arrière, qui a abrégé mes souffrances de recherches (mais ne le dites pas à Senior, ou il va me retirer mon point !!)
De toutes façons, moi, c'est plutôt les anciennes !!

En tout cas c'est pas vilain...

Puisqu'on est dans les concepts en voici une autre

à voir la pancarte devant l'auto elle n'est pas d'ici

Dit moi pas que c'est pas vrai ???

C'est quoi ce megamix !!...

Un arrière de Corvette, des phares d'Alpine, un PC avant de 964...

Bon, c'est Jap ou Chinois ??...

hipolyte a écrit :salut !!
elle aura juste tenu une heure, celle-là !!
Vision K2 (elle serait sortie en 98, d'après ce que j'ai trouvé...)
une supercar, quand on lit les données !!
800 chevaux !!
http://www.visionk2.com/#

allez, senior, une autre, VVVVIIIIIIIIIITE !!

Bravo hipolyte ... même si c'était un peu comme le Port-Salut


Le site ci-dessus n'est pas très complet. Quelques précisions complémentaires :

La Vision K2 fut produite en 23 exemplaires entre 1998 et 2002. Elle existait en deux versions pesant chacune environ 1300kg

- Moteur V8 double turbo sur base Corvette : 5.7L 600ch 650Nm, 0-100km/h en 3.7"

- Moteur V12 turbo sur base BMW : 6.0L 800ch 881Nm, 0-100km/h en 3.1"

Turbo-C a écrit :Puisqu'on est dans les concepts en voici une autre

En procédant comme Hercule - Poirot pas notre Alsacien-, je déduis de cette photo qu'il s'agit d'une voiture japonaise (ç'aurait très bien pu être une américaine exposée au Salon de Tokyo) puisqu'elle a la conduite à droite... elle ressemble un peu à un Mustang Mk111 de 1979 (voir photo ci-dessous) donc on peut raisonnablement penser qu'il s'agit d'un concept-car Mazda vu les relations unissant cette marque à Ford... j'en suis seulement là dans mes réflexions...

Donc totalement perdu, pour le moment, d'autant plus que les ailes arrière ressemble à celles d'un cabriolet Chevrolet Corvair

Senior tu es sur la bonne voie , c'est bien japonnais mais ce n'est pas mazda !!!!

Un petit air d'Isuzu peut-être ?