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c'est clair que là les photos ne représente pas la réalité .
drôle de règle la règle de 3!!!

thomasn: c'est vrais oui ça mériterais pus gros !!

Surtout que 280 cv ca passe sur du 225... Donc ta règle de 3...

schlass a écrit :Surtout que 280 cv ca passe sur du 225... Donc ta règle de 3...

En ligne droite oui, après c'est pas la même...

Je surencule à sec les fucking puristes j'aime les modifs !!! ....mais là j'ai du mal

Moi, ma réflexion serait plutôt : "Eh merde, mes extensions sont trop courtes, j'aurais dû prendre celles un peu plus chères"

Elles sont pas plus cher celle plus large, et elles font 3cm de plus, ça aurait fait moche !

Oui mais là on est plus à quelques centimètres près

Non mais esthétiquement je préfère des roues à ras des ailes.

Après même si c'est magnifique (de mon avis) il faut voir si sa ne vas pas trop perturber le comportement de l'auto.
J'ai pas regardé les caractéristique des jantes mais le déport doit être très faible, je suppose que les jantes sont aussi bien plus large mais une modification trop importante de l'ET c'est pas idéale en comportement

C'est quoi tes pneus avants?

Nico, c'est des extrêmes tyre vr2.

Genitro, c'est clair que c'est large et il y a du déport. Pour passer le 10pouces de large il a fallu bien calculer l'ET.
On verra par la suite ce que ça donne, mais pas mal de speedster en course tourne avec ce type de monte sans problème, donc je me fais pas vraiment de soucis.

Une jante large au contraire c'est bénéfique parce-que tu garde ton épure d'origine en élargissant et en prime tu tend un peu plus tes flan ( ce sont les propos d'un préparateur de ma region)
Mais tu fais bien de tester, il faut sortir un peu du conformisme

Sur le train avant j'ai juste augmenté la largeur par rapport au ats. Le déport reste le même 30 et largeur passe de 7,5 à 8 pouces.

Au fait, apparemment, les triangles de V6 seraient 15mm plus longs et ceux de S2 seraient 8mm plus large (ce qui m’étonne un peu). Je l'ai pas vérifie moi même, juste une info glanée par là, alors, je garantis pas la fiabilité de cette info.
Cela dit, si tu veux élargir l'avant, ça me semble la solution idéale.

La je pense pas élargir le train avant, mais c'est clair que ci ça venait à ce faire je creuserais cette piste. Merci Rueda.

ciric09 a écrit :La je pense pas élargir le train avant, mais c'est clair que ci ça venait à ce faire je creuserais cette piste. Merci Rueda.

Quand Franck Jouve m'avait fait ma Geo, il me disait que contrairement à ce que l'on pouvait entendre, sur nos caisses il fallait élargir l'avant et non l'arrière.
De base il y a un déséquilibre avec un avant trop étroit alors rajouter des cales derrière est contre productif.
Après je recrache ce que l'on me dit mais j'y connais rien

Derrière c'est la nouvelle monte pneumatique qui m'a fait élargir. Ce que tu dis est assez bizarre, ça peut être vrai sur une classique à moteur avant mais avec notre châssis je suis pas convaincu. Enfin, d'origine les 175 sont assez ridicule. Par la suite, il est possible que je monte des pneus plus larges à l'avant. Ça dépendra du comportement.

Ca va être sous vireur c'est certain.

j'attend de voir , c'est pas dit , ci je monte du pneu a gomme bien tendre ou une monte plus large ça devrais aller . je vois pas vraiment pourquoi ça fonctionne sur d'autres auto et pas le speedy. enfin on verra ca quand elle tournera , il y a du boulot avant .

Quand je dis élargir je parle pas de largeur de pneus mais de déport.
D'origine l'avant est un peu plus étroit que l'arrière ;-)

a ok .

petite question , quelqu'un a t'il déjà monté le pont autobloquant quaife . alors certain le monte sans rien mesurer et pour le coup ça a l’air de marcher , cedric delage tourne avec sans souci , et il y a ceux qui parle de montage avec des cales ... je voulais avoir quelque avis de personne ayant déjà fait ce montage .

ciric09 a écrit :j'attend de voir , c'est pas dit , ci je monte du pneu a gomme bien tendre ou une monte plus large ça devrais aller . je vois pas vraiment pourquoi ça fonctionne sur d'autres auto et pas le speedy. enfin on verra ca quand elle tournera , il y a du boulot avant .

Je disais ça nottament du fait de la différence de gomme avant arrière. Si tu mets un vrai semi slick devant ca ira sûrement mieux.

Et bien la. C'est une gomme très tendre, enfin dans un ans les pneus auront perdu de leur qualité.

A oui, apparemment le vr2 est équivalent à du r888. A voir. En tout cas la carcasse est rigide, la gomme assez tendre.

L'exige V6 est en 205/265, et elle ne sous-vire pas pour autant.
La largeur des pneus av/ar n'est pas du tout un paramètre si simple à appréhender dans l'équilibre d'une auto, un pneu plus large peut même donner moins de grip ! En effet, il chauffe moins, et si sa T° n'est pas suffisante, il grippe moins (à moins d'adapter la gomme).
Normalement, on adapte la largeur du pneu à la charge (latérale ou longitudinale) qu'il va recevoir, et c'est dépendant d’énormément de paramètres, l'essentiel étant la répartition des masses, et le mode de transmission bien sur. Mais la charge, on peut aussi beaucoup la faire varier en jouant sur la suspension, soit les barres stab et les ressorts ; plus c'est dur, et plus on charge le pneu extérieur.

Sinon après recherches les voies sont bien 5cm plus étroites devant que derrière

Moi j'capte rien et j'en perds même mon latin....

Élargir n'est absolument la solution miracle d'une meilleur tenue de route !
Nico tu pense que cela "sous vireur" Pourtant avec un avant étroit avec un arrière large a mort....le cul va glisser à mort oui.

Faudrait que certains repassent (et je ne parle pas de toi Nico) par la base du pilotage comme le kart...ce n'est pas méprisant de dire cela. (D'ailleurs Les meilleurs y sont passés).

Les cat étroites tournent bien il me semble...

Du coup faut aller voir les ingénieurs de chez lotus pour leurs dire qu'ils font n'importe quoi.

La voiture est d'origine créée de la sorte...ce n'est pas de l'élargissement

A cela je rajouterais en plus que cela dépend du poids, du centre de gravité et de la rigidité. Pas sûr que le speedy ait les meilleurs avantages à être Hyper large