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Publié : mar. sept. 25, 2007 1:19 pm
par senior
Furieux, je suis furieux :crise: ... tu m'as grillé de quelques minutes sur ce coup-là ! :D

Publié : mar. sept. 25, 2007 1:24 pm
par senior
C'est pas beau ça ?... on dirait presque une Floride :D



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Publié : mar. sept. 25, 2007 1:36 pm
par Turbo-C
Bravo pour la pegaso !!! La rouge je cherche je cherche !!!

Publié : mar. sept. 25, 2007 1:37 pm
par Zing
senior a écrit :C'est pas beau ça ?... on dirait presque une Floride :D



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C'est la voiture de Spirou et Fantasio :yeah:

Publié : mar. sept. 25, 2007 1:43 pm
par Turbo-C
J'essaie maserati sebring ? un concept cabrio peut être ???

Publié : mar. sept. 25, 2007 4:06 pm
par senior
:no2: ce n'est pas une Maserati Sebring mais cette auto a effectivement existé en cabriolet


Ici une photo du coupé Sebring en version Mk1 ;)


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Publié : mar. sept. 25, 2007 5:29 pm
par speedydrift
le trois quart arrière noir en arriere plan de la mystérieuse voiture rouge ressemble furieusement à cette Sebring :voyons:

Publié : mar. sept. 25, 2007 10:15 pm
par spidman
Ca ressemble à du Ghia, dans le genre "Plymouth assymetrica" :voyons:

Publié : mer. sept. 26, 2007 12:06 am
par senior
:no2: pas Ghia

Publié : mer. sept. 26, 2007 3:16 pm
par Turbo-C
Carrossier italien ?

Publié : mer. sept. 26, 2007 8:52 pm
par speedlo
Pour Senior, REIMS - Gueux en 2007 ?



[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/385/lotus001hs1.th.jpg[/img][/img]

Publié : mer. sept. 26, 2007 9:45 pm
par senior
Turbo-C a écrit :Carrossier italien ?
Oui :jap:

Publié : mer. sept. 26, 2007 9:50 pm
par senior
speedlo a écrit :Pour Senior, REIMS - Gueux en 2007 ?


[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/385/lotus001hs1.th.jpg[/img][/img]
Ca ressemble fort à une Lotus 21 de la période 1961-65 :jap:

Publié : jeu. sept. 27, 2007 2:37 pm
par Turbo-C
Il y a du vignale dans ce cabriolet mais quoi :voyons:

Publié : jeu. sept. 27, 2007 6:18 pm
par senior
C'est bien du Vignale :clap: ... il ne reste plus qu'à attendre les autres précisions que tu ne vas pas tarder à nous donner :D

Publié : jeu. sept. 27, 2007 7:05 pm
par Gilles944
senior a écrit :C'est bien du Vignale :clap: ... il ne reste plus qu'à attendre les autres précisions que tu ne vas pas tarder à nous donner :D
Pas facile, c'est vrai qu'on dirait la Turbotraction de spirou :jap:

Fiat 1500 Glenn de 1962

Publié : jeu. sept. 27, 2007 7:16 pm
par Gilles944
Comme ce sont tjrs les meme qui donnent du fil a retordre, je vous propose ca

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Bonne recherche 8)

Publié : jeu. sept. 27, 2007 7:20 pm
par senior
Bravo pour ta réponse Gilles :jap: ... applaudissements à partager avec Turbo-C qui avait fait une bonne partie du chemin


Quant à la nouvelle venue, elle ressemble à une "oeuvre" (?) de Bertone, peut-être sur base Simca :?

Publié : jeu. sept. 27, 2007 7:33 pm
par Gilles944
senior a écrit :Bravo pour ta réponse Gilles :jap: ... applaudissements à partager avec Turbo-C qui avait fait une bonne partie du chemin


Quant à la nouvelle venue, elle ressemble à une "oeuvre" (?) de Bertone, peut-être sur base Simca :?
Non ce n'est pas cela je vous donne juste qques indices car ce n'est vraiment pas évident. :jap:
C'est une auto de serie, assez en avance technologiquement pour sont époque, légère et avec un coeur de sportive prestigieuse . :jap:
Voila c'est déjà pas mal.

Publié : jeu. sept. 27, 2007 7:46 pm
par senior
A y regarder de plus près, les phares sont typiques du style Frua.

Je propose donc, au jugé : Frua coupé sur base Fiat 1100 environ 1952 :?

Publié : jeu. sept. 27, 2007 8:01 pm
par spidman
senior a écrit :A y regarder de plus près, les phares sont typiques du style Frua.

Je propose donc, au jugé : Frua coupé sur base Fiat 1100 environ 1952 :?
Je donne ma langue à Charles-Edouard... :x

Publié : jeu. sept. 27, 2007 8:15 pm
par Gilles944
senior a écrit :A y regarder de plus près, les phares sont typiques du style Frua.

Je propose donc, au jugé : Frua coupé sur base Fiat 1100 environ 1952 :?
Toujours pas. Ce n'est pas l'oeuvre d'un carrossier de renom. Le chassis ainsi que la corrosserie sont propre au constructeur. Seul le moteur est issu d'un grand constructeur tres rentable. :jap:

Pour l'année t'es dans les clous à 1 an pres :jap:

Publié : jeu. sept. 27, 2007 9:14 pm
par speedlo
senior a écrit :
speedlo a écrit :Pour Senior, REIMS - Gueux en 2007 ?


[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/385/lotus001hs1.th.jpg[/img][/img]
Ca ressemble fort à une Lotus 21 de la période 1961-65 :jap:

Non Senior, ce n'est pas une Lotus !

Publié : jeu. sept. 27, 2007 9:27 pm
par senior
speedlo a écrit :
senior a écrit :
speedlo a écrit :Pour Senior, REIMS - Gueux en 2007 ?


[img][img]http://img228.imageshack.us/img228/385/lotus001hs1.th.jpg[/img][/img]
Ca ressemble fort à une Lotus 21 de la période 1961-65 :jap:

Non Senior, ce n'est pas une Lotus !
:oops: :oops: :oops: ... c'est donc très probablement une Brabham :D... ce qui a été ma première "interprétation" mais la légende Imageshack de la photo mentionne : Lotus001 hs1 :?

Publié : jeu. sept. 27, 2007 9:58 pm
par senior
Gilles944 a écrit :
senior a écrit :A y regarder de plus près, les phares sont typiques du style Frua.

Je propose donc, au jugé : Frua coupé sur base Fiat 1100 environ 1952 :?
Toujours pas. Ce n'est pas l'oeuvre d'un carrossier de renom. Le chassis ainsi que la corrosserie sont propre au constructeur. Seul le moteur est issu d'un grand constructeur tres rentable. :jap:

Pour l'année t'es dans les clous à 1 an pres :jap:
J'ai pensé à une Osca à carrosserie spéciale mais dès 1953, les Osca "d'usine" en étaient déjà là alors... Image



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Publié : ven. sept. 28, 2007 12:28 am
par arno-arno
Gilles944 a écrit :... avec un coeur de sportive prestigieuse...
Gilles944 a écrit : Seul le moteur est issu d'un grand constructeur tres rentable. :jap:
Moteur Porsche ?

Publié : ven. sept. 28, 2007 1:52 am
par senior
arno-arno a écrit :
Gilles944 a écrit :... avec un coeur de sportive prestigieuse...
Gilles944 a écrit : Seul le moteur est issu d'un grand constructeur tres rentable. :jap:
Moteur Porsche ?
A mon avis, en 1951 ou 1953 la marque Porsche n'était pas très connue et le moteur dont il est question ici ne pouvait très probablement pas être le misérable dérivé de Coccinelle qui équipait les pré-356 de l'époque... surtout que dans le cas de l'auto qui nous intéresse, il est placé à l'avant :D

Publié : ven. sept. 28, 2007 9:33 am
par Gilles944
senior a écrit :J'ai pensé à une Osca à carrosserie spéciale mais dès 1953, les Osca "d'usine" en étaient déjà là alors... Image



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Non tjrs pas, par compte pour l'année c'est ok :jap:

Un autre indice, il faut aller sur le nouveau continent pour trouver cette auto 8)

Publié : ven. sept. 28, 2007 9:34 am
par Gilles944
arno-arno a écrit :
Gilles944 a écrit :... avec un coeur de sportive prestigieuse...
Gilles944 a écrit : Seul le moteur est issu d'un grand constructeur tres rentable. :jap:
Moteur Porsche ?
Bravo, tout a fait! :II:

Par compte ce n'est pas une Porsche :OO:

Publié : ven. sept. 28, 2007 9:36 am
par Gilles944
senior a écrit : A mon avis, en 1951 ou 1953 la marque Porsche n'était pas très connue et le moteur dont il est question ici ne pouvait très probablement pas être le misérable dérivé de Coccinelle qui équipait les pré-356 de l'époque... surtout que dans le cas de l'auto qui nous intéresse, il est placé à l'avant :D
Et pourtant si :jap: Et oui il est bel et bien placé à l'avant.

Bref j'sais pas si tout ca vous aide ou vous embrouille, mais vous avez de plus en plus d'infos la :D